user icon
user icon

Raikkonen neemt aanbod Toyota niet eens in overweging

  • Gepubliceerd op 30 okt 2009 08:44
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra
Kimi Raikkonen verdedigt volgend jaar niet de eer van Toyota. De Japanse renstal is druk op zoek naar een topcoureur, maar de komst van de wereldkampioen van 2007 kunnen ze op hun buik schrijven. McLaren is het enige team dat de Formule 1-loopbaan van Raikkonen kan verlengen.

“Toyota hebben we niet eens besproken”, begint de Fin op televisiezender MTV3. “Als ik in de Formule 1 wil rijden, dan is McLaren mijn enige optie. Binnen enkele dagen zou ik duidelijkheid moeten hebben. Rally rijden is absoluut ook een mogelijkheid, maar het gaat niet alleen tussen Formule 1 en rally. Er zijn meer dingen die ik kan doen, we zien wel. Ik zou zelfs een sabbatical kunnen nemen, maar ik ben er nog niet uit. Ik heb nog niet besloten wat ik wil doen.”

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Nou dat is in ieder geval duidelijk. Toyat heeft wat te doen. Glock naar renault... Trulli te oud en te ...
    Dus wie dan... Zet geld in op Heidfeld en Kovalainen voor Toyota.

    Raikkonen gaat naar Mclaren denk ik. Mclaren kan mooi zeggen dat ze geen rijder willen die op geld uit is... Klinkt mooi om Raikkonen een signaal te geven dat hij zi\'n eisen moet inperken..

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 09:03
    • Waarom komt altijd die salariseis naar voren? Toyota had het erover maar Raikkonen zegt dat hij er zelfs nooit over na heeft gedacht om ook maar naar Toyota te gaan. En als hij perse zoveel wilt verdienen (20-25 miljoen) dan hoeft hij echt niet te denken dat hij dat in een andere klasse wel gaat krijgen. En daarbij komt dat hij in andere klasse ook bij een winnend team wilt rijden maar ik neem ook aan dat die de voorkeur geven aan iemand met ervaring in die sport....

      • + 0
      • 30 okt 2009 - 09:09
  • Woking Boy

    Posts: 33

    Waarom zou een team als McLaren Kimi terug willen...?
    Hij stelt ( naar het schijnt ) belachelijke salaris eisen, rijdt zeer wisselvallig, wil tussendoor rally rijden, en heeft McLaren als een baksteen laten vallen toen hij bij Ferrari terecht kon!
    Je hebt al een rijder als Lewis in huis die voor het kampioenschap kan gaan.
    McLaren heeft een subtopper nodig, een Sutil bijvoorbeeld die goed in de groep past, geen ellende veroorzaakt en de puntjes voor het constructeur kampioenschap bij elkaar sprokkelt.
    Wat mij betreft is Kimi niet meer welkom in Woking.

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 10:02
    • En gelukkig heb jij niets te zeggen daarover. Je vindt toch dat McLaren een topteam is of niet dan? Daar horen geen subtoppers als 2e coureur te rijden! En ik denk wil McLaren enig kans maken op een van de WK\'s volgend jaar dan heb je zeker een Raikkonen nodig, zo niet dan gaat Ferrari er volgend jaar met de prijzen vandoor

      • + 0
      • 30 okt 2009 - 10:40
    • Raikkonen heeft McLaren pas laten vallen toen Ron Dennis hem een oor aan probeerde te naaien.

      McLaren had een optie op Raikkonen maar die namen ze niet op. Vervolgens probeerden ze een nieuwe deal te onderhandelen met Raikkonen in de veronderstelling dat hij toch nergens anders heen kon. Daar hadden ze alleen een beetje mis gegokt.

      En hou in vredesnaam op met die Sutil bullshit. Sutil is slechter dan Kovalainen EN hij crasht om de haverklap. Alleen een Ferrari fan zou Sutil bij McLaren willen zien. \"Mr accident with the funny walk\".

      • + 0
      • 30 okt 2009 - 10:48
  • sloggerke

    Posts: 646

    Wat een geweldige sportman is dit....
    Ik heb meerdere opties: F1 bij een topteam, wat rally rijden in de achterhoede of... gewoon niks doen!!
    Man ga op je boot zitten met je logopedist!

    En in die Toyota mag van mij een Buemi. Van die kerel hebben we nog niet alles gezien.

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 10:32
  • @ Woking Boy

    gelukkig werk jij daar niet, en maak jij niet de beslissingen ;)

    en hoezo heeft kimi Mclaren als een blok late vallen ??

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 10:32
    • Woking Boy

      Posts: 33

      @ Raikonen-FAN
      Idd gelukkig voor de Kimi fan\'s, ik heb hem nooit kunnen vergeven als McLaren fan dat hij naar de groote concurent is gegaan. Bij \"ons\" ( en Sauber naturlijk ) het vak leren en daar WK worden...:-(

      • + 0
      • 30 okt 2009 - 11:45
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Ik zou eerlijk gezegd Sutil wel bij Mclaren willen zien rijden. Ik denk dat het daar goed zou doen. Met die FI moet hij zich steeds dieper dan de toppers in het veld plaatsen en daar is nu eenmaal veel mer risico op pech. Met een mclaren op de eerste rij is dat heel anders.

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 11:16
  • Ik had van tevoren al kunnen weten dat Kimi niet naar Toyota zal gaan, niet alleen om het geld maar ook omdat de Toyota geen winnende auto is.

    Ikzelf hoop dat Kimi terugkomt bij McLaren, Redbull had ook nog interesse maar die hebben al 2 goeie rijders, dus misschien Kimi naar McLaren, Heikki naar Toyota?

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 13:48
  • Gard

    Posts: 863

    Ze zijn bij McLaren mans genoeg om zelf te beslissen wie ze goed genoeg vinden om in hun team te rijden.Daar hebben ze al die betweters hier op deze site niet voor nodig

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 15:02
    • en wij hebben party poopers al jou niet nodig om wel te willen discussieren wat wij er zelf van vinden.

      Ga lekker naar een site zonder commentaar als je niet wilt zien dat mensen discussieren.

      • + 0
      • 30 okt 2009 - 15:46
  • Maar om dan maar weer on topic terug te komen. Is de vraag ook niet van toepassing of mclaren volgend jaar wel zo interessant is als rijder? De vraag is maar of daar wel een goede mercedes motor in ligt of een klantenmotor gezien de geruchten dat Mercedes zich bij Brawn wil inkopen. En is de mclaren dan een winnende auto?

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 15:56
    • McLaren heeft gedurende het seizoen de auto toch ontwikkeld tot een wagen op dit moment goed mee kan komen. Misschien nog niet zo goed als de Red Bull, maar die hebben dan ook duidelijk alles op alles gezet om dit seizoen nog kampioen te worden.

      Er zijn geen klanten motoren. Althans de motoren moeten allemaal aan dezelfde specificatie voldoen als die ooit door de FIA goedgekeurd. In de Brawn ligt dus exact dezelfde motor als in de McLaren.

      Echt nieuwe motoren gaat pas vanaf 2013 spelen. Zo lang lopen de contracten die ze nu tekenen waarschijnlijk niet eens.

      • + 0
      • 30 okt 2009 - 18:30
  • f60

    Posts: 1.725

    Hopelijk gaat Raikkonen naar McLaren, er gaat niets boven een duel Raikkonen en Hamilton vs Massa en Alonso, de 4 grote rijders van de F1.

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 20:27
  • Rimi

    Posts: 85

    Jammer als dit bericht waar is. Ik had Kimi graag juist in die Toyota gezien ipv de McLaren. Ik vind het echt sneu voor Toyota eigenlijk ook dat er nooit een toprijder heeft gereden, want er zit potentie genoeg daarzo alleen missen gewoon net die rijder die het verschil kan maken.
    Kimi is net die rijder die ze zo nodig hebben maar die ezel ziet dat niet. Begrijp mij niet verkeerd ben al jaren een groot fan van Kimi maar denk dat hij aan Hamilton een nog zwaardere teamgenoot heeft als aan Massa. Ik zou zeggen bedenk je nog eens over de mogelijkheden en stap in die rood/witte bolide en laat zien wat je waard bent.

    • + 0
    • 30 okt 2009 - 21:05
  • Tristan,

    Twee top coureurs kunnen best samen werken. Sterker nog, uit de Alonso Hamilton tijd gebruikten de engineers wel gewoon de data van beide rijders.

    Wat Hamilton niet van Alonso, mocht zien waren de rempunten en dergelijke. Dat heeft verder niets met het ontwikkelen van de auto te maken en alleen met hoe een coureur de baan aanvalt.

    Zet een sub-subtop coureur als Sutil naast Hamilton en je hebt geen moer aan de data die van die jongen af komt. Die is gewoon te langzaam.

    Dus sowieso heeft Hamilton niets aan de rempunten van een coureur als Sutil en de engineers kunnen er verder ook niets mee. Bovendien scoort Sutil geen punten ook (zeker niet vergelijkbaar met wat Massa zou scoren) en hij rijdt de auto te vaak aan barrels (is zonde van het geld dat anders aan ontwikkeling van de auto gebruikt kan worden)

    Je kunt dus beter 2 top coureurs hebben. Die helpen beide aan de ontwikkeling van een snelle auto mee. Zeker geen sub-subtopper als Sutil of Christian Albers.

    Nogmaals, McLaren had het constructeurs kampioenschap in 2007 dik gewonnen. Het rijderskampioenschap was meer pech dat ze dat net gemist hebben.

    Leuk dat je ook Senna en Prost noemt. Die hebben toch flink wat gewonnen samen ...

    • + 0
    • 31 okt 2009 - 11:46
  • @Tristan: De McLaren was gedurende 2007 anders de beste wagen. Ze hadden het constructeurskampioenschap met 20 of 30 punten in hun zak gehad. Een spionageschandaaltje heeft daar anders over beslist. Dat de rijderstitel niet gewonnen is dat jaar had eigenlijk niets te maken met de concurentie tussen beide rijders, maar het maken van fouten/krijgen van problemen op verkeerde momenten. Dat Raikkonen uiteindelijk wereldkampioen is geworden kwam slechts omdat hij in de laatste paar races optimaal heeft kunnen profiteren van die fouten van de McLarenrijders. Als je bekijkt dat de laatste 2 races Kimi - Lewis 20 - 2 was, had dat alles te maken aan de rijder/teamfout van Lewis in China en het probleem van hamilton in Brazilië. Terwijl Alonso op zijn beurt het wk in Fuji heeft verloren, door daar te crashen, anders had hij die 2 punten die hij nodig had, wel gescoord. Dat had niets met de onderlinge relatie te maken, maar alles met fouten.

    Ook leuk dat je in bijna elke reactie dat je kan, even michael schumacher afkraakt, jij moet echt gefrustreerd zijn door deze man, niet?

    • + 0
    • 31 okt 2009 - 15:56
  • sanderndk

    Posts: 586

    0,0 persoonlijkheid deze Kimi, voor dat geld zou je tenminste een echte streber moeten zijn geen doorzakker. Laat maar maar mooi rally gaan rijden of NASCAR.

    • + 0
    • 1 nov 2009 - 10:15
  • Lol, daar hebben we malle Sander weer. Raikkonen is wereldkampioen geworden. Terwijl McLaren de beste auto had.

    • + 0
    • 1 nov 2009 - 16:26

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar