Brawn: "Ik zal een manier vinden om Button bij ons te houden"

<< Naar nieuwsoverzicht

Brawn: "Ik zal een manier vinden om Button bij ons te houden"

Gepubliceerd op 26 okt 2009 11:26
7
Door: Rob Veenstra

Kampioen Jenson Button en Brawn GP naderen een akkoord over contractverlenging, zo meldt de manager van de coureur. Teambaas Ross Brawn is ook optimistisch dat het hem lukt om de Engelse rijder voor zijn team te behouden. Ik denk dat we een oplossing zullen vinden, begint Brawn tegenover de BBC.

Hij vervolgt: Jenson is duidelijk een begaafde coureur en de teams die nog niet vol zitten hebben hem logischerwijs in het vizier. Wij willen dat Jenson bij ons blijft en ik zal een manier vinden om dat te bewerkstelligen. Jenson heeft een contract bij ons, maar die verbintenis bevat niet het salaris van een wereldkampioen en niet het salaris van een team dat er veel beter voor staat dan tien maanden geleden. We werken met Jenson aan een balans tussen wat hij eerlijk vind en wat wij ons kunnen veroorloven. Je bent nooit honderd procent zeker, maar ik schat de kans dat hij blijft op 99 procent.

F1 Nieuws Jenson Button Brawn GP

Reacties (7)

FerrariGuus

Posts: 222
Snap overigens niet hoe ooit de geruchten in de wereld zijn gekomen dat Raikkonen bij Brawn GP gaat rijden. Ze hebben al moeite aan de salariseis van Button van 8,5 miljoen euro....
- + 0
- 26 okt 2009 - 12:50
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Moet je eens een stukje lezen over de manager van Raikkonen. Dat is wel de meest gewiekste kerel die daar rondloopt. Die zorgt wel dat die geruchten er zijn.
  
  De manier waarop hij Raikkonen bij Ferrari naar binnen gewerkt heeft was echt wonderbaarlijk. Wel jammer dat Schumacher de competitie niet aan durfde. Denk dat hij daar achteraf nu ook wel spijt van heeft.
  + 0
  
  26 okt 2009 - 13:13
  - The Count of Ulysses
    
    Posts: 602
    Heb je een link over dat stukje over die manager Patrick?
    
    + 0
    
    26 okt 2009 - 13:24
  - FerrariGuus
    
    Posts: 222
    Hoezo schumacher heeft in 2006 al openbaar zijn respect geuit voor Raikkonen en wees hem toen al aan als een toekomstig lid van Ferrari. Daarbij komt dat toen bekend werd dat hij naar Ferrari ging als dat Schumacher daar een grote rol in had gespeeld.
    
    En hoezo durft hij de competitie met Raikkonen niet aan? Je bent volgens mij aan het zeveren. Maar volgens mij is het alom bekend dat jij niets van Ferrari moet hebben of iets wat daarmee te maken heeft
    
    + 0
    
    26 okt 2009 - 14:11
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Wie zegt dat ze moeite hebben met dat salaris? Wie weet hebebn z egewoon geen zin om exorbitante salarissen te betalen en daar hebebn ze dan weer groot gelijk in. Want vergeet niet dat zuigertje Button waarschijnlijk minstens zoveel aan persoonlijke sponsors gaat verdienen dus...
  + 0
  
  26 okt 2009 - 18:52
patrickl

Posts: 11.414
David Robertson is degene die die mega contracten voor Kimi geregeld heeft nog voordat hij ooit een kampioenschap gewonnen had. Ze (David en Steve) hebben ook Button onder hun hoede gehad.

De meeste achtergrond info vind je toch in de bladen. Erg veel links over Robertson kon ik niet vinden. Een interview op Formula1.com:
www.formula1.com/n(...)s/2007/12/7170.html

En een stuk van Tom Rubython uit 2006 over de manier waarop David Robertson zorgde dat Raikkonen naar Ferrari ging en waarom Schumacher het veld ruimde:

\"Michael Schumacher - The strange story of his retirement\"
forums.speedgeezer(...)php?showtopic=23530

Ik geef toe, Rubython is niet zonder controverse. Dit verhaal lijkt me ook wat aangedikt, maar de tijdlijn en de argumenten zien er toch goed doordacht uit.

Ander artikel over hoe Raikkonen naar Ferrari ging (en de problemen die hij daar in eerste instantie ondervond):
kimiraikkonennews.(...)-boy-can-drive.html
- + 0
- 26 okt 2009 - 18:04
f60

Posts: 1.725
Ik zou meer aandacht schenken aan de wagen van volgend seizoen dan aan Button.
- + 0
- 27 okt 2009 - 10:04

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00