user icon

Button en Brawn GP nog niet eens over jaarsalaris

  • Gepubliceerd op 07 okt 2009 11:33
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Het ligt niet in de lijn der verwachting dat Jenson Button en Brawn GP uit elkaar gaan, maar vooralsnog kunnen beide partijen het niet eens worden over een nieuw contract. Het salaris vormt het grootste obstakel. Brawn GP wil volgens de verhalen niet verder gaan dan acht miljoen dollar als basissalaris.

Button hoopt juist dat zijn prestaties van dit seizoen en zijn loyaliteit richting het team van afgelopen winter, toen hij instemde met een forse salarisverlaging om het voortbestaan van het team te waarborgen, beloond worden. In de huidige economie vinden de meeste teams het echter niet verstandig om hoge basissalarissen aan te bieden en Brawn GP vormt geen uitzondering. Een overeenkomst zal wel tot stand komen met behulp van bonusregelingen, maar op dit moment zit kampioenschapleider Button nog zonder werkgever voor 2010.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 7.896

    Denkt Button dat hij ergens anders meer kan verdienen dan? Dat hij dit jaar zeer waarschijnlijk WK wordt wil nog niet zeggen dattie dat volgend jaar ook weer bij een ander team kan worden.
    En dan nog.... waarom is 8 miljoen per jaar niet genoeg??? Hij heeft er vast en zeker ook nog een hoop schnabbels bij dus hij hoeft helemaal niet te zeuren.

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 12:52
  • Zolang andere teams nog 20 mio + betalen aan hun coureurs, snap ik Jenson wel. Hij wil het onderste uit de kan. Dat 8 mio meer dan genoeg is ben ik eens maar dan zou je het in zijn geheel moeten gelijk trekken.

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 13:04
    • mario

      Posts: 7.896

      Klopt dat er teams zijn die meer dan 20 miljoen betalen, maar bij die teams komt hij volgend jaar zeker niet terecht (Mclaren en Ferrari, weet zo niet wat Toyota betaald). Renault zal nu we flink voor Alonso betalen, maar dat zullen ze niet doen voor Button en datzelfde geldt bij Red Bull (waar hij zeker ook niet naar toe gaat).

      • + 0
      • 7 okt 2009 - 13:20
  • Barrichello gaf het al aan: je bent maar net zo goed als je laatste race. Met een superieure auto wint iedereen en rubens heeft de 2e helft heel wat beter gepresteerd dan Button dus de auto was zo slecht niet. Denk dat hij daarom absoluut niet in de buurt hoeft te komen qua salaris van een Raikkonen een Alonso en een Hamilton. Denk ook wel dat dat de reden zal zijn (zijn matige 2e seizoenshelft)

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 13:44
    • Button is tijdens de races na Turkije meestal 1 plek voor of achter Rubens gefinished. Silverstone en Hongarije was het 3 plekken (voor beide) Button is 3 keer voor Barrichello gefinished en 4 keer erachter.

      Alleen Valencia en Spa zijn uitzonderingen. Op Valencia werd Button ernaast gedouwd door Vettel en op Spa eraf geramd door Grosjean.

      Zo heel veel beter heeft Barrichello dan dus ook weer niet gepresteert.

      Ze doen het gewoon allebei slecht. Op die twee races na waar de Brawn weer oppermachtig was. Dat geeft dus eerder aan dat de auto gewoon niet lekker meer gaat.

      • + 0
      • 7 okt 2009 - 17:12
  • De deur van Toyota staat open. Volgend jaar wordt Button sowieso geen kampioen. De Brawn zal niet sterk genoeg zijn, net zo min als het alternatief Toyota.

    Natuurlijk wilt Button nu cashen!

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 14:45
  • Zipp85

    Posts: 202

    Ik denk dat Raikonen mischien naar Brawn GP of Rosberg want Mercedes ziet graag een duitser bij Mclaren of Brawn GP ik denk afwachten is

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 15:17
  • gewoon dumpen die vent, volgend jaar begin je toch opnieuw.
    er zijn genoeg betere opties..

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 18:12
  • De beste man moet al blij zijn dat hij zoveel verdiend.

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 19:45
  • f60

    Posts: 1.725

    Mocht ik Brawn GP zijn zou ik hem gewoon laten opzouten. Hij zou het als een privilege moeten beschouwen en heeft net alles te danken aan Brawn.

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 20:36
  • Rimi

    Posts: 85

    Brawn zal er volgend jaar ook gewoon goed bij zitten. Warom denken veel mensen dat het volgend jaar weer tussen ferrari en McLaren gaat.........

    De mensen bij brawn weten echt wel hoe ze ook volgend jaar een goede auto moeten neerzetten.
    Vegeet daarbij niet dat ferrari/Mclaren nog dit jaar met kers rijden en de auto voor volgend jaar weer compleet anders zal zijn, de zogenaamde mindere teams kunnen verder ontwikkelen aan hun bolides van dit jaar.

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 21:46
    • Omdat de BrawnGP van dit jaar gebouwd is met geld van Honda. Ik heb nog niets gelezen over het budget voor 2010. Het fiet dat Ross Brawn zijn belofte tegenover Button financieel niet kan inlossen, zegt mij genoeg...

      • + 0
      • 8 okt 2009 - 16:41
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Brawn heeft groot gelijk. Zo\'n wereldcoureur is die Button ook weer niet. Onder druk kwalificeren om maar iets te noemen kan hij niet en écht vechten voor een plekje tijdens de race ook niet. En kom me niet aan dat die Brawn ineens minder zou zijn dan de rest want dat is niet zo.
    Als het aan mij lag behouden ze Barichello en dumpen ze Button. een loyale en bloedsnelle teamgenoot voor Barichello zou in mijn ogen Webber kunnen zijn.

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 07:59
    • Wat een merkwaardige reactie toch weer. Kijk jij wel naar de races? Of lees je alleen de uitslag ofzo?

      Button pakt wel degelijk plaatsen tijdens de races. Bijna elke race wel minimaal 1.

      Vaak met de strategie, dat hij een paar ronden lang net dat tikkie extra geeft en dan de plek pakt. De laatste race pakte hij in een paar ronden 1,8 seconden op Rosberg en was hem in principe voorbij (ware het niet dat Rosberg 7 seconde sneller ging onder de safety car en niet bestraft werd) Op Singapore kwam hij zo aan Barrichello voorbij. DAT is onder druk presteren.

      Hij maakt ook op de baan vaak plekken goed. Laatste race kwam hij bijvoorbeeld heel mooi langs Kubica. Toch niet de makkelijkste om te passeren. Voorgaande races kwam hij zelfs meerder malen langs KERS auto\'s. Er zijn ook coureurs die daar een hele race niet aan voorbij komen ...

      De Brawn is misschien niet echt minder inderdaad, maar ze hebben toch wel degelijk een hele serie circuits gehad waar hun auto niet lekker liep.

      Barrichello gaat niet harder dan Button, dus als beide coureurs terugvallen dan mag je toch wel concluderen dat het ook aan de auto ligt.

      Webber bloedsnel? Welke Webber is dat dan?

      • + 0
      • 8 okt 2009 - 10:48
  • AlYnsa

    Posts: 1.175

    Goh, gaat hij nu weer bij 2 teams een contract tekenen, zoals hij toen ook bij Williams en Honda gedaan heeft?
    Hij krijgt wel heel veel praatjes weer!

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 09:08
  • BTW,
    Een beetje goedkoop van Ross Brawn om moeilijk te doen over contractverlenging van Jenson Button, terwijl hij weet dat hij waarschijnlijk gaat beschikken over de Mercedes miljoenen.
    Een trouwe hond bij het oud vuil zetten heet zoiets. En dat terwijl Button vrijwillig salaris inleverde in de winter van 2008...

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 20:52

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar