user icon

Ferrari woest op Williams na blokkeren Schumacher-test

  • Gepubliceerd op 04 aug 2009 15:24
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari heeft op de eigen site uitgehaald naar concurrent Williams. De reden hiervoor is dat de Britse renstal Michael Schumacher niet toestaat om het testverbod eenmalig te negeren voor een test met een huidige Formule 1-auto. De 40-jarige Duitser keert na ruim twee jaar afwezigheid terug en Ferrari hoopte hem voor de Europaese Grand Prix al aan de F60 te laten wennen.

Daar is de unanieme toestemming van alle teams voor nodig en Williams was de eerste die in de weg ging liggen. Inmiddels hebben ook de Red Bull-teams zich tegen een test van Schumacher met de F60 opgesteld, maar Ferrari reageert zich af op Williams. “Raad eens wie tegen een test van Schumacher in de F60 is? Een team dat al jaren niets meer wint en toch geen kans voorbij laat gaan om een gebrek aan sportiviteit te demonstreren. En voor de goede orde, Ferrari gaf Scuderia Toro Rosso toestemming om met Jaime Alguersuari te testen. Toen wees iemand anders blijkbaar ook al naar de precieze voorschriften uit de reglementen.”

Reacties (63)

Login om te reageren
  • germain

    Posts: 1.748

    Ferrari heeft wel toestemming gegeven maar ze hebben het niet aan McLaren gevraagd bizar. Terecht dat Ferrari zich hierop afreageerd uiteindelijk vind ik dat je dit soort dingen even door de vingers moet net als bij Alguersuari geef rijders gewoon een kans die plotsing moeten invallen en laat de FIA het gewoon controleren dan er zijn stewards genoeg.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 15:28
    • Misschien heeft STR het alleen aan Whitmarsh gevraagd of waren ze al bij Williams langs geweest voordat ze bij McLaren kwamen.

      Ferrari moet trouwens wel gewoon een keer ophouden met teuten. Het was inderdaad een mooi gebaar geweest als alle teams het een keer unaniem ergens over eens konden zijn, maar goed dat is dus weer niet zo. Klaar. Beetje extreem om er dan zoveel stennis over te maken.

      Het verbaasd me ook wel dat Ferrari die test blijkbaar zo hard nodig denkt te hebben. Zou zo\'n test nou zoveel schelen?

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 15:41
  • Nee en Ferrari is altijd zo sportief geweest in het verleden. Williams heeft gelijk, en dat weten ze.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 15:30
  • CoHaBa F1

    Posts: 63

    Even herhalen wat ik gister op deze site had gepost:

    \"Williams.....Williams was een team waar ik vroeger héél veel sympathie voor had. Zeker in de tijd \'93-\'97 toen Damon Hill en vanaf \'97 Villeneuve voor ze reden.

    Helaas is Williams beetje een zuur team aan het worden. Vergane glorie.... Het wordt tijd dat Frank Williams de pijp aan Maarten geeft zodat het team vernieuwd wordt.

    Ik vindt de vergelijking met Jaime Alguersuari zo krom als maar kan. Bourdais vervangen was namelijk niet noodzakelijk. Massa tijdelijk vervangen is dat wel. En met alle respect zijn Badoer en Gené nu niet echt geschikte coureurs om races mee te rijden, en hebben ook amper in de F60 gereden, dus dat zijn geen opties.

    Maar ja, Williams zal wel bang zijn om hun plekje in de sub-top weer definitief kwijt te raken.

    Zure oude man....\"

    Nog iemand die me nu in deze tegen durft te spreken?

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 15:37
    • germain

      Posts: 1.748

      Mee eens maar dan nog vind ik dat Jaime Alguersuari ook had moeten testen.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 15:46
    • johan

      Posts: 985

      Strict gezien heeft Williams wel gelijk natuurlijk. Niet testen is niet testen. Kun je het wel allemaal heel zuur vinden, dat verandert niks aan de regels.

      Overigens is dit wel een zwaar kinderachtige reactie van Ferrari. Het team met het (oneerlijke) vetorecht. Wat ze ook vaak genoeg gebruikt hebben.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 15:53
    • Helemaal mee eens!
      Dit is een, zoals ik al eerder meldde, een duidelijk geval van overmacht.
      Als een team rijders wisselt om wat voor reden dan ook is dat in mijn optiek van een heel andere orde dan wanneer een rijder door een ongeval niet meer in staat is te rijden.
      En voor de goede orde ik ben nooit een Schumacher fan geweest, doe mij maar Mansell, Hakkinen en Kimi, maar in het belang van de competitie en de eventuele spanning is dit een zeer logische en duidelijke zet.
      Red Bull en Williams vrezen met grote vreze voor hun puntjes en dat is het enige wat erachter steekt.
      Jammer!

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 16:00
    • johan

      Posts: 985

      De vergelijking met Alguersuari gaat idd niet helemaal op, maar Ferrari had niet voor Schumacher hoeven kiezen.
      Ze konden kiezen voor Gene/Badoer, die wel bekend zijn met de auto (kwa knopjes, elektronica ed, daar waarvoor ze Schumacher in de F60 wilden zetten).
      Als je daar dan niet voor kiest, moet je ook niet opeens gaan verwachten dat iedereen je wel even een test gunt.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 16:03
    • Milli

      Posts: 296

      Ja ik!
      Wanneer is Ferrari in het verleden sportief geweest? Niet dat ik mij herinner.
      Hoeveel keer hebben zij een unaniem stemming geblokkeerd? Te vaak om op te noemen.
      WAAROM (ja caps) zou Williams dat toelaten? Geef één goede reden waarom de regels speciaal voor Schumacher, dat al 250 GP\'s heeft gereden, moeten worden aangepast? Hij heeft het laatst nog getest vorig jaar april dus het is geen jaren geleden.
      De enige reden dat ik hier zie zijn:
      - commercieel: ticket verkopen stijgen door Schumi.
      - testen: Ferrari wil op die dag ook nieuwe onderdelen testen. Daar kun je zeker van zijn.
      Williams vergane glorie? Geef Ferrari het budget van Williams en we zullen zien waar zij dan staan. (wel nu heeft Rosberg meer punten dan Massa en Raikonnen).
      Als FOTA wil dat Williams meespeelt, dan zullen ze Williams terug moeten toelaten in de FOTA want ik vermoed dat Williams dit spelletje nog lang kan volhouden.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 16:07
    • Beri

      Posts: 4.081

      Mag ik je even wijzen op een paar dingen:

      - Ferrari heeft zich met het volle verstand aan de FOTA verbonden
      - De FOTA heeft unaniem een regel in het leven geroepen, dat testen niet mag gedurende een seizoen, mits unaniem besloten wordt een uitzondering te maken.
      - Ferrari heeft deze overeenkomst ook getekend
      - Nu zijn er 2 teams geen lid van de FOTA, en 1 ervan tekende dus protest aan

      Wat is er aan deze situatie fout? Dat een team willens en wetens weet dat ze zich te houden heeft aan het reglement dat ze zelf getekend hebben? Of het team dat het andere team er op wijst dat het zich aan de regels te houden heeft?

      Hierin is het gewoon ronduit kinderachtig dat het op zoek gaat naar raakvlakken om een team onderuit te halen, op basis van de verreden prestaties in het recente verleden. Dan juist, als Ferrari zo sterk is als het dus zelf beweerd, zouden ze zich diep moeten schamen dat ze zich zo verlagen op zowel sportief vlak, als mede weer eens het reglement proberen te omzeilen waar ze al vaker van beschuldigd zijn door jan en alleman.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 16:12
    • Paul

      Posts: 626

      Ik denk dat iedereen die je gisteren durfde tegen te spreken dat nogsteeds durft. Alleen omdat Ferrari je mening deelt heb je nu gelijk? Get real...

      Vind dit echt een diep en diep treurige en vooral kinderachtige reactie van Ferrari, zij dalen hiermee diep in mijn achting!

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 16:17
    • mclaren1

      Posts: 331

      maar zeker mijn vriend.
      Of het nou Jaime of Michel die moet invallen voor het een of ander, het is verboden om te testen,daar zijn alle teams mee akkoord gegaan,
      En wat je aan haalt dat Gene en Bardoer amper in de F60 hebben gereden,wilt niet zeggen dat ze er niet mee kunnen omgaan.
      Michel heeft er helemaal niet 1 keer mee gereden.
      En wie ben jij om dan te oordelen dat Gene of Bardoer geen optie is voor vervanger Michel

      zo schiet maar terug

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 19:48
    • Wat ben jij een zielepoot.

      Reageren op wat ik tegen je post gisteren had kun/durf je niet en nu Ferrari tegen Williams is denk je alsnog je gelijk te kunnen halen.
      Stumper, denk zelf eens na ipv met alle winden mee te lopen.

      Jacques

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 23:21
  • en jahoooooooooor er is weer een nieuwe soap de test blokeersoap en de stront vlieg al over en weer

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 15:50
  • Ja !!!

    Wat een zielig gedoe van Ferrari om met modder te smijten richting Williams.
    Ze weten toch wat de regels zijn, en alleen bij unanimiteit had er getest mogen worden.
    Moet je dus niet zeuren als het een keer niet zo loopt zoals het al jaren is.
    En de vergelijking met Jaime is zo recht als het maar zijn kan !!
    Een coureur wisselen is een coureur wisselen, maakt niet uit om wat voor reden !!

    Wat krom is; reserve/testcoureurs in dienst hebben en die niet gebruiken !!
    Daar zou een regel voor moeten zijn, vooraf indien wie rijdt en wie er op de reservebank zitten en ook alleen maar die coureurs gebruiken.

    Beetje dom om van Ferrari te zeggen: ... een gebrek aan sportiviteit ...
    Regels zijn regels, punt uit !
    Kan me nog wel wat acties van het team (of leden ervan) van Ferrari herinneren die nog veel minder met sportiviteit te maken hadden !!

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 15:57
  • f60

    Posts: 1.725

    Mooie reactie.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 16:01
  • Refuse

    Posts: 428

    @CoHaBa F1 ..

    Ik durf je wel tegen te spreken.
    Aangezien jouw reactie nogal gericht is tegen Frank Williams zelf ga je er dus ook maar vanuit dat hij en niet het team deze beslissing neemt.
    Ten tweede is het vervangen van Massa wel noodzakelijk, maar dat hoeft niet door Schumacher te zijn.
    Badoer en Gené zijn dan misschien niet zo snel (net als Jaime Alguersuari momenteel nog) maar ze hebben tenminste ervaring met de F60.

    Er is een test limiet dit seizoen, dat is al bekend. Toch testen is een uitzondering en dus geen recht ongeacht voor wie en om welke reden deze test dan ook is.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 16:01
  • RG-GP

    Posts: 48

    ik vind dat ze het testen anders moeten aanpakken gewoon 4x in een seizoen getest mag worden maakt niet uit wanneer zolang het maar 4x is dan ben je van dit geneuzel ook af.

    en williams mag zich wel sportiever opstellen maar ik hoop dat schumi de williamsen finaal de oren wast

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 16:09
  • Bahia

    Posts: 28

    Waarom heeft Ferrari nog test coureurs? Als ze voldoen kunnen ze Gene & Badoer beter ontslaan!
    Het blijven rare lui de Italianen !!!

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 16:32
  • Mattox

    Posts: 44

    als er dadelijk iets gebeurt met een rijder van Williams kunnen ze het wel vergeten dat er iemand is die daar mag testen, hebben ze ook nog een probleem met een rijder die een super licensie heeft. Ik weet ook niet oog Gene of Badoer die heeft. Ze hebben allemaal niet veel getest de afgelopen winter.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 16:43
  • loekie125

    Posts: 25

    Sjongejonge, wat een gezeur weer!! Laten ze bij ferrari eerst eens naar zichzelf kijken. Dat williams al jaren niks meer wint heeft er toch niks mee te maken. Als ze daar wat meer geld zouden hebben zouden ze het een stuk beter doen. Is toch niet de eerste de beste die williams. En over het gebrek aan sportiviteit........alsof ze bij ferrari zo sportief zijn. Past Schumacher goed bij!! Onsportief team en onsportieve rijder. Past prima bij elkaar dacht ik zo. En die test heeft ie toch niet nodig.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 17:06
  • fuck Ferrari! niks geen test voor shumi op vrijdag en donderdag kan hij testen in de training. williams heeft gewoon gelijk.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 17:08
  • Ik denk dat Sir Frank Williams een van de meest sportieve mensen is die je je kan voorstellen. Voordat hij gekluisterd is geraakt aan zijn rolstoel was hij op zijn minst net zo fit als de coureurs die voor hem reden.

    Ferrari is italiaans, italianen staan bekend om verongelijkt doen als ze de kans krijgen of het nou terecht of onterecht is.

    Het zou een zege zijn voor de sportiviteit als Ferrari uit de F1 stapt en zich volledig richt op A1GP. Dan wint er altijd een Ferrari.

    Ik was vroeger een fan van Ferrari, de tijden van de Flat-12 met gilles villeneuve, die het onmogelijke uit de Ferrari probeerde te halen. Jean Alesi, die onwaarschijnlijke regenraces heeft gereden waaronder een verregende grandprix van Japan op Suzuka waar nummer 27 het the Red Five het vuur aan de schenen heeft gelegd.

    De enige GrandPrix overwinning voor Jean Alesi in Canada op het circuit gilles villeneuve met nummer 27.

    allemaal mooi, maar ik ben de afgelopen 14 jaar Ferrari moe geworden. de smerige spelletjes, de FIA, die erin trapt met open ogen, een barichello die in de laatste 100 meter vol in de ankers moet voor ene schoenemaker. Barichello had last van wat Piquet nu ervaart. een teamgenoot van naam, die alles voorzichzelf opeist en geen tegenstand dult.

    Vraag nog eens aan verstappen voor die de Benetton F194 gemaakt is en wie welke data mocht bekijken van wie?

    Ik kan me heel goed indenken dat ze het vragen, maar ik kan me heel goed voorstellen dat iemand als Sir Frank Williams intelligent genoeg is om te beseffen dat een van de best technologisch onderlegde rijders aan een dag testen genoeg heeft om een dramatische verbetering aan bijv de F60 te laten plaatsvinden.

    Terecht dat Williams het niet toestaat.
    begrijpelijk dat Ferrari teleurgesteld is.
    slikken of stikken Luca di motzemelen.

    Voor degene die het vergeten zijn, italianen kunnen niet tegen hun verlies en gaan over lijken om te winnen.
    zinedine zidane was ziedend op een italiaan, krijgt rode kaart en frankrijk gekortwiekt verliest WK-finale.
    Italie wereldkampioen.

    Italianen vinden winnen belangrijker dan de manier waarop.
    Ze kennen geen eer.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 17:32
    • germain

      Posts: 1.748

      Prima als Ferrari uit de F1 stapt is het dag Spa en Monza

      • + 0
      • 5 aug 2009 - 10:01
  • ronnie

    Posts: 60

    De regels waren van te voren bekend en door alle teams goedgekeurd. Dat nagenoeg alle teams er geen rekening mee hielden dat ze misschien een reserve rijder nodig zouden hebben dit seizoen en deze dus ook wat testkilometers laten maken voor het seizoen is een keuze geweest om de race coureurs alle tests te laten doen zodat deze optimaal voorbereid waren. Is een keuze geweest die voor Ferrari nu slecht uitpakt.

    Naar aanleiding van de opmerkingen richting Williams hoop ik met het volgende toch wat meer duidelijkheid te scheppen waar we het hier over hebben:

    Vraag 1: Waarom moet Schumacher testen?

    Het rijden zelf kan hij ook wel weer weten op te pakken in de 2007 auto. De nieuwe functies op het stuur zoals KERS en de beweegbare voorvleugel zijn waarschijnlijk prima onder de knie te krijgen in de simulator. Slicks heeft Schumacher in de Formule 1 het meeste ervaring mee. Wat overblijft is de nieuwe aerodynamica waadoor er waarschijnlijk een andere rijstijl gewenst is met deze auto. Ook dit kan tegenwoordig goed gesimuleerd worden met de simulator en anders kan een ervaren coureur als schumacher ook heel veel uit de data halen die ze tot nu toe hebben vergaard dit seizoen. ( hierbij doelend op veranderde rempunten en andere lijnen die beter bij de huidige auto\'s passen.
    Ik vraag me verder ook af of het zo lang zou duren voor een coureur van het kaliber schumacher om aan een auto te wennen. zolang is hij er nu ook weer niet tussen uit geweest.
    Conclusie: Er is waarschijnlijk geen absolute noodzaak om schumacher in de 2009 auto te laten testen.

    Vraag 2: Waarom zou williams bezwaar hebben tegen deze test.

    Kan echt alleen maar zijn omdat het niet te garanderen is dat Ferrari hier geen voordeel uit zal halen.

    En dat is het echte probleem. sinds het testverbod is iedere kilometer test van veel waarde plus dat er zoveel updates worden ingevoerd op de auto dat het vrijwel zeker is dat ze er op de eventuele testauto ook wel een paar zouden plaatsen. Op basis hiervan heeft williams volledig gelijk dat ze hier ee stokje voor steken. Schumacher laten testen om te wennen ok. Ferrari een voordeel gunnen door extra test kilometers zien zij niet zitten.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 18:18
  • Bah wat een gemanipuleer van Ferrari. En dan afgeven op Williams. De reglementen zijn gewoon heel helder en daarin is niets afgesproken over extra test voor invallers die zielig zijn en dergelijke, dus waarom moet er nu ineens een uitzondering voor Ferrari gemaakt worden. Gewoon alle coureurs en teams dezelfde reglementen, dat is eerlijk en dat is sport.
    Ferrari heeft keuze genoeg uit coureurs die wel fit zijn en die het wel aandurven zonder te testen. Gene heeft net de 24 uur van La Mans gewonnen, dus die moet het kunnen en Schumacher, de meest succesvolle F1-coureur allertijden(?) moet nu per se eerst een F60 testen voor hij kan racen? Kom op zeg!
    Ik heb Ferrari en Schumacher hoog in hun prestaties, maar in mijn ogen kunnen ze ook presteren zonder een speciale reglementen alleen voor Ferrari.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 18:23
  • Jay74

    Posts: 46

    @Beri

    Hulde...! had het niet beter kunnen verwoorden.
    regels zijn regels, punt. Vooral regels die je zelf hebt opgesteld en goedgekeurd. Zielige reactie van Ferrari.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 19:29
  • @ CoHaBa F1

    haha laat me niet lachen je reactie...

    Ferrari krijgt hem gewoon op zijn neus wat ze al jaren doen. Williams laat zich gewoon niet gek maken. Regels zijn regels en als Ferrari een coureur in de wagen wilt hebben die ervaring heeft met de F60 hebben ze twee test coureurs en dan toch schumacher willen dan moet je het nadeel maar erbij nemen.

    Ik vind Ferrari een kansloos team met zoveel geld dit jaar zo slecht prestereren. Maar degene die vind dat Ferrari gelijk heeft vind ik net zo kansloos om Williams als zielig te beschouwen. Ze doen het prima zeker gezien hun budget. Ferrari jankt al ze daar rond van moeten komen want dan halen ze geen punten.

    Dat Williams dit nu gebruikt omdat ze niet bij de FOTA zitten en nog steeds niet terug mogen kan ik wel begrijpen. Williams is een team wat al 30 jaar in de Formule 1zit, veel prijzen heeft gewonen en na Ferrari. Je mag verwachten dat ze meer respect zouden verdienen maar je ziet wel weer dat het een harde wereld is. Had Ferrari eerder moeten nadenken om Williams terug te laten in de FOTA. Ze vragen Williams om een gunst en zetten daar niets tegen over ( ohw ja stiekem testen met nieuwe onderdelen toevallig ). Williams laat gewoon zien dat ze beter hadden moeten nadenken. Het feit dat Ferrari zo reageerd blijkt maar hoe kansloos het team is en mijn sympathie nooit zullen krijgen. Dat terzijde van de mooie straat auto\'s die ze bouwen.

    Misschien kleine kanttekening RED BULL heeft ook NEE gestemd. Maar ja dat team is in jou ogen natuurlijk ook zielig omdat......blablabla......

    Als Ferrari fan ben je echt een loser als je zo reageerd, ik ben heilig van overtuigd dat Schumacher minimaal top tien kwalificeerd maar Williams het snot voor de ogen rijden....dream on... zo snel is Ferrari niet....

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 19:56
  • Williams heeft natuurlijk gelijk als het gaat om de naleving van de regels. Ferrari heeft gelijk in hun kritiek op WSilliams > is inderdaad een zuur team geworden, vooral sinds ze (terecht) uit de FOTA gezet zijn.
    Maar Ferrari had er verstandiger aan gedaan deze kritiek niet uit spreken.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 20:12
  • CoHaBa F1

    Posts: 63

    Iedereen bedankt voor het reageren. Nooit geweten dat er in NL zoveel F1 experts rondlopen....whaahahaha.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 21:13
    • Heb je in ieder geval geleerd dat niet iedereen een meeloper is die alles van zijn favoriete team maar prachtig vindt.

      Als ik een Ferrari fan zou zijn zou ik me nu dood schamen. Dat bespottelijke berichtje op die website kan gewoon echt niet.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 22:22
    • typisch jou reactie, slechte argumenten en het een beetje weg lachen! Nooit geweten dat er zulke Ferrari fans rond lopen om maar in jou tekst te blijven .....whahahaha.

      • + 0
      • 4 aug 2009 - 22:40
  • Een heleboel jammerlijke en schoferende reacties.
    Gegooi met modder en ondertussen lopen de meeste de kern voorbij.
    Jammer dat dit zo gaat, een positieve discussie zou veel interessanter zijn.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 23:25
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ferrari heeft voor 200% gelijk en Williams is een onwaarschijnlijk oportunistisch, gefrustreerd team dat neit meer weet te winnen; slechter nog ze zaten de laatste jaren niet eens in de middenmoot. Die frustratie hebben ze nu al enkele keren geuit. Eerst door als eerste voor de budgetcap te gaan tegen de FOTA (van onderkruipers gesproken !) en nu dit. Zielig gewoon. Heb er geen andere woorden voor.
    En voor diegene die beweren dat Ferrari niet sportief is : Ferrari heeft zich akkoord verklaard (samen met Mc Laren en Renault) om KERS te bannen. Een technologie waar Mc Laren èn Ferrari het beste zijn gevorderd. Zij leggen zich gewoon bij de meerderheid neer en dat is pas sportief. Williams is hier echt wel onsportief.
    Trouwens dat testban-gedoe vind ik ook maar niks. Vroeger konden de teams veel vlugger terugkomen na een terugval door veel te testen. Ook hier heeft Ferrari kennelijk de meerderheid gesteund terwijl zij wel een eigen circuit enz... hebben. Toch heel onsportieve jongens uit Maranello....
    Bullshit ! Ik wist niet dat Williams zo veel aanhangers had.

    • + 0
    • 4 aug 2009 - 23:27
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    Tot mijn spijt moet ik patrickl deze keer wel gelijk geven. Het is onzinning/kinderachtig van Ferrari om zo naar Williams uit te halen.

    Ok we weten dat ze een beetje gefrustreerd zijn doordat ze uit de FOTA zijn gezet en nu alles proberen tegen te werken wat ze maar kunnen (eerst met KERS en nu weer dit). Laat ze doen wat ze willen. Schumacher heeft dit niet nodig, racen zit in z\'n bloed dat verleerd hij nooit. En wennen aan die knopjes kan hij ook tijdens de vrije trainingen. Van RBR en STR is begrijpelijk omdat de Spanjaard met de moeilijke achternaam dat ook niet kon doen.

    @MacGyver, mag ik je even herinneren dat de zelfde Barichello vorig jaar nog zei dat hij Schumacher bewonderd omdat hij de auto altijd zo kon afstellen dat deze bij iedere bocht het maximale eruit haalde. En daar mocht Rubens ook van profiteren wat logisch is aangezien het een teamsport is. 100m voor de finish ergens midden in het seizoen iemand die ook nog eens tig punten voorstaat ervoor laten gaat ook mij te ver, daar niet van. Dat je de situatie van Zidane erbij haalt bewijst hoe krom je beredeneerd, alsof de Trezeguet(in de rangorde hoger dan Abidal en Sagnol) de penalty er wel in zou schieten als Zizou erbij zou zijn...

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 00:03
  • Owke en dan nu harde cijfers.

    Het is meer dan aannemelijk om aan te nemen dat de F2007 volledig aangepast is in setup om te lijken op de F60 qua handeling.

    waarom?

    omdat de F2007 halverwege 2007 (25-7-2007 om precies te zijn)
    in de handen van ene luca badoer 1min 21 sec en 8tienden nodig had om een rondje af te leggen.
    Deze auto reed op gegroefde bridgestones.

    schumacher was toen der tijd op mugello niet langzamer dan badoer, gestopt of niet.

    nu doet zo;n zelfe f2007 er ineens 2 seconden langer over een rondje. op welliswaar gp2 slicks, maar we zetten er een sterkere motor in (ondanks alle regelgeving is dat ding gewoon sterker dan toen, publiek geheim toch?)
    1min 23sec 7 tienden.

    schumacher kent het circuit te goed om ineens een 2 seconden langzamer te zijn dan dat er minimaal in de auto zit.

    dus Ferrari is al aan het sjoemelen, het is het enige formule 1 team met een f1 programma voor de clienti.

    De man heeft alle records al gebroken, ik snap best dat ie competatief wilt overkomen en niet nat gaan.

    Voor degene die vinden dat door het ongeluk van massa dit overmacht is, wil ik het volgende nog wel even voorspiegelen.

    die knul bij torro rosso heeft 0, ik herhaal 0 kilometer, sterker nog 0 centimeter ooit in een formule 1 auto gereden voordat hij begon aan zijn eerste rondjes op vrijdag op de hungaroring.

    Als het om veiligheid zou gaan, dan zou de meest ervaren coureur ineens onveilig zijn als ie zou instappen?

    Ferrari moet zich diep ferrari rood schamen, wat een luxe probleem, je kan beroep doen op de man die voor het eerst op Spa komt en gelijk een Jordan op de 7e plek kwalificeert uit het niets. Jordan was toen niet meer dan een minardi in die tijd.

    sport is een manier om elkaar uit te dagen op een zo gelijkwaardig mogelijk niveau om te kijken wie er het verst kan plassen.

    Jammer dat de plannen van Robert Doornbos nog niet bekend zijn, indycar wordt met het uur leuker......

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 02:12
  • Marcd

    Posts: 397

    Is mis de overige twee teams die het niet met de test eens zijn \"Red-Bull\" en \"Torro Rosso\" is ferrari daar niet \"WOEST\" op.

    Dit is ook tevens de reden waarom ferrari niet heel gesmeerd meer loopt, italianen denken altijd meteen dat ze tekort gedaan worden.
    Beetje jammer Ferrari.

    Daar komt nog eens bij, als iemand die test niet nodig heeft is schumacher het wel.
    Stel hij wint in valencia (met die test) dan breekt echt de hel los.
    Stel hij wint in valencia (zonder test) dan trekt schumie een lange neus naar iedereen en is het klaar met het gezeur.

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 07:19
  • Werner

    Posts: 1.650

    Het wordt hier een echt Ferrari-hater-site en daarom voel ik mij toch verplicht op te reageren.
    Eerst en vooral denk ik dat Ferrari inderdaad niet woest is op STR en RED BULL omdat deze teams kennelijk zo reageren omdat ze zelf geen extra test konden \"bemachtigen\" omdat ook Williams (lees je tussen de lijntjes) hier een stokje heeft voorgestoken. Het is dan ook logisch dat Red Bull en STR zo reageren....
    Maar ik hoor hier niemand reageren op het feit dat Ferrari zich wel degelijk (samen met Mc Laren) heeft neergelegd om KERS te weren terwijl zijzelf (met Mc Laren) hier een voorsprong hebben op andere teams. Idem Dito met het testverbod. Zij hebben een prima infrastructuur die heel veel geld kost en nu niet of veel minder kan gebruikt worden. Ik weet niet hoe Sr. Williams zou reageren moest hij in de schoenen staan van Ferrari. Ik denk dat zijn oportunisme veeeeeeeel groter zou zijn.
    Ik vind het heel erg belachelijk dat mensen hier zo Ferrari aan de schandpaal nagelen.
    Heel raar vind ik dat. Als Ferrari niet wint, worden ze getolereerd door de Ferrari-haters. Nu komt Schumi terug op het toneel en iedereen zit weer op de kap van Maranello. Zijn jullie bang of zo ?
    Wees er maar zeker van dat Ferrari nu weer met rasse schreden vooruit zal gaan. Schummi zal niet winnen maar de auto zal echt doorontwikkelt worden zodat ze er volgend jaar weer dubbel en dik zullen staan. Daar zijn de Ferrari-haters bang voor en niets anders.
    Ik ben blij dat ze Williams eens een tik geven en de waarheid zeggen. Dat gefrustreerd teampje doet niet anders dan stokken in de wielen steken met als enigste doel, hun eigen hagje te redden. Ik denk dat Williams llijdt aan het Napoleon complex.
    Of misschien beter bij jullie bekent : het Calimero complex : \"\"t is niet eerlijk; want zij zijn groot en ik ben klein....\" Zielig gewoon.
    Ferrari is een icoon waar geen enkel team kan aan tippen en ik ben blij dat ze nu eens wat assertiever geworden zijn. Ze zijn dat de miljoenen fans verschulidgd. Dat hier nu meer Ferrari-haters zijn, is leuk voor de discussie...
    Dankzij, Schumi (dus ook dankzij Ferrari) wordt de F1 terug interessant en dat heeft Berni ook begrepen.
    Hoge bomen vangen veel wind, zo simpel is het.
    Ik hoop en ik ben er ook zeker van dat Schumi Sr. Frank Williams eens laat zien dat hij ook zonder dat testje zijn mannetje zal staan.

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 09:02
  • Ik had begrepen dat Ferrari had gereageerd op de reactie van Williams en dat Red Bull pas later kwam met hun reactie.

    Misschien dat Red Bull/STR ook de wind nog een keer van voren krijgt? Of gewoon \"per ongeluk\" een slechte motor of versnellingsbak :)

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 10:00
    • johan

      Posts: 985

      Hier is de reactie van Ferrari.

      En nog even om de feiten op een rijtje te krijgen,” begint Ferrari haar antwoord aan Red Bull. “Ferrari heeft wel degelijk ingestemd met het voorstel om Alguersuari te laten testen. Het lijkt er echter op dat sommige teams desondanks zich willen houden aan de precieze bewoording in de reglementen.”

      Volgens mij heeft het er niks mee te maken of ze ingestemd hebben ja of nee. (wat dan weer wel sportief is)
      Als ze Alguersuari niet mogen laten testen (door wie dan ook tegengehouden), kan ik best begrijpen dat de in het RedBull kamp zeggen: dan Schumacher ook niet.

      • + 0
      • 5 aug 2009 - 10:16
  • johan

    Posts: 985

    @Werner

    Heel goed je laatste zin:
    \"Ik hoop en ik ben er ook zeker van dat Schumi Sr. Frank Williams eens laat zien dat hij ook zonder dat testje zijn mannetje zal staan.\"
    Toon je meteen aan dat je die test ook onnodig vind.

    Verder denk ik dat er tot nu toe behoorlijk realistich gereageerd wordt ipv een pro tegen anti discussie. Het is gewoon een rare reactie. Zeker voor een team wat in het verleden vaak genoeg zich niet schaamde om zijn vetorecht in te zetten. (2 zwaluwen maken geen zomer (kers en testban), om er ook maar een gezegde tegenaan te gooien)
    Koekje van eigen deeg (weer een gezegde) noemen ze zo iets.

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 10:03
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    @Johan, je roept nu al twee keer dat Ferrari meermaals hun veto recht hebben gebruikt, heb je daar bewijzen voor of l*l je gewoon uit je nek. Naar mijn weten hebben ze dat nooit gebruikt en toen ze dat wouden doen wisten ze niet eens hoe deze gebruikt moet worden, namelijk dat je deze meteen bij de eerste presentatie van de regels moet gebruiken. Als ze het in het verleden al eens gebruikt zouden hebben dan hadden ze dit wel geweten.
    De veto recht kunnen ze alleen gebruiken om de nieuwe regels wel/niet toe te staan. Daarvan uitgaande kan ik zo een aantal regelwijzigingen van de afgelopen jaren voor je opnoemen die nadelig zijn uitgepakt zoals verwacht werd. Denk alleen al aan de testbaan van dit seizoen, waardoor we deze discussie nu moeten voeren.
    Als je hier antwoord op hebt hoor ik het graag, anders moet JIJ je diep schamen.

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 10:37
    • johan

      Posts: 985

      Hier lees dit maar eens: www.olavmol.nl/angrylog/log/151667
      Gaat voornamelijk over Todt, maar die werkte nu eenmaal voor Ferrari.

      Ik moet toegeven dat het de laatste jaren stukken beter is. Dat geldt trouwens ook voor de hele f1. Teams zijn het vaker met elkaar eens heb ik het idee.

      • + 0
      • 5 aug 2009 - 12:23
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    En je gelooft Olav Mol ook echt? Die vent zit altijd zo te zeveren dat ik niet eens meer naar RTL GP kijken. Alles wat pro McLaren is hosanna en alles wat rood is is slecht. Laatst bij de kwali van Hongarije nog enorm moeten lachen toen Lewis in z\'n eerste vliegende ronde meteen een hele snelle tijd neer zette, \"kijk dat is nou Hamilton\". Waar was zijn grote mond toen Lewis 3 of 4 keer achter elkaar niet eens q3 overleefde. Deze vent is gewoon ongeschikt voor het vak dat hij uitvoert, want objectief is hij verre van. Door z\'n ongenuanceerde uitspraken is hij alleen maar stemming aan het maken.
    Nu hij weet dat Ferrari een veto recht heeft zegt hij dit, daarvoor hoorde je nooit iemand erover. Binnenkort vast nog iets op de blog van Allard Kalf te lezen over de vetorecht, want ook die kan geen goed woord reppen over de rode brigade.

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 15:44
    • Wat klets je nou man. Als er iemand een grote Ferrari fan is dan is het Olav Mol wel. Hij heeft altijd een schurfthekel gehad aan McLaren. Als er ook maar het minste geringste mis ging noemde hij het een stel arrogante prutsers die hun grote bek eens moesten houden en geen marmer in de garage moesten leggen maar een goeie auto bouwen.

      Dat Mol een Hamilton bewonderd en ophemelt is is iets heel anders. Hamilton is ook gewoon een van de beste coureurs in de F1 en dat laat hij dit jaar voor het derde jaar op rijd duidelijk weer zien. Als verslaggever moet je wel positief zijn over goede prestaties anders blijft er niets over.

      • + 0
      • 5 aug 2009 - 18:34
    • johan

      Posts: 985

      Niet perse. Maar dit lijkt me niet iets wat verzonnen is. Hoogstens enigzins aangedikt. Verder staat me nog wel bij dat er in het verleden aardig wat geklaagd werd door andere teams als een stemming was geweest waarbij Ferrari de enige tegenstemmer was. Wat overigens hun goed recht was, als ze een vetomogelijkheid hebben, maar dan moeten ze nu ook niet zeuren als andere teams die mogelijkheid gebruiken.

      Het lastige is alleen om daarvan artikelen terug te vinden anno 2009.
      Het ging daarbij ook niet perse om hun specifieke vetorecht, maar wel om stemmingen waarbij unanimiteit vereist was. Waarbij dus in principe iedereen een soort vetorecht heeft.

      • + 0
      • 6 aug 2009 - 10:51
  • de chief

    Posts: 62

    Wat klaasie niet mag dat mag pietje ook niet, zo is het maar net

    • + 0
    • 5 aug 2009 - 21:26
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    @Patrickl, een beetje rustiger kan ook wel niet?
    Ik zeg ook niet dat Lewis en slecht coureur is, integendeel ik ben zelfs een beetje fan van hem. Jammer dat hij voor de \'verkeerde\' team rijdt.
    Dat commentaar van Olav waar ik eerder naar verwees, sloeg gewoon nergens op omdat de McLaren nu stukken sneller is dan het is geweest, dat hoeft hij niet op conto van Lewis te schrijven. Als ik hem weer eens op onzinnige uitspraken betrap, dan hoor je het wel. Het kan zijn dat het iets van de laatste paar jaar is, want ervoor merkte ik niet zoveel van zijn anti-Ferrari gedrag. In ieder geval is het geen Ferrari fan, lees de link van Johan maar eens, kan gewoon niet van een Ferrari fan afkomstig zijn. En ik ben niet de enige Ferrari fan die, door gebrek aan objectiviteit van Olav, is geschakeld naar de BBC. Vorig jaar prefereerde ik zelfs eerder het droge commentaar van Sporza boven die van Olav.

    • + 0
    • 6 aug 2009 - 00:15
    • germain

      Posts: 1.748

      Vind BBC ook beter maar ik vin Olav Mol af en toe wel grappig met die dingen die hij zegt dus daarom kijk ik naar RTLGP i.p.v BBC

      • + 0
      • 6 aug 2009 - 09:21
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    De vorige concorde agreement was van 1998 of zo en het contract met Bernie en consorten is van 2004/2005. Lijkt me niet dat je om een veto gaat vragen als je die al hebt.
    Wat Johan zegt lijkt me logischer, dat ze niet de Vetorecht uit het contract hebben gebruikt, maarde unanimiteit onder de teams hebben verstoord. Net als Stoddart in het verleden en Williams nu.

    • + 0
    • 6 aug 2009 - 23:00

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar