Verbeterde interim-diffuser voor Force India in Barcelona

  • Gepubliceerd op 01 mei 2009 14:47
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Force India introduceerde in Bahrein een pakket aerodynamische verbeteringen en voor de Grand Prix van Spanje van volgende week heeft het opnieuw een upgrade gepland. Daarbij hoort ook een verbeterde versie van de interim-diffuser die het bij de vorige race voor het eerst op de VJM02 monteerde.

Teameigenaar Vijah Mallya onthulde tegenover persbureau PTI dat in Barcelona de volgende stap volgt. “We verschijnen in Barcelona weer met een update voor de auto, met name een verbeterde versie van de interim-diffuser, maar ook andere aerodynamische upgrades. In de middenmoot is het onderlinge verschil slechts honderdsten en het is al heel wat dat we daarin meedraaien.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • klompie

    Posts: 236

    ze timmeren lekker aan de weg dit seizoen

    • + 0
    • 1 mei 2009 - 18:47
  • klompie

    Posts: 236

    en waneer gaan ze die kers nu introduceren?

    • + 0
    • 1 mei 2009 - 18:56
  • Steff

    Posts: 405

    Dat KERS systeem is geen verplichting, een goed ontworpen diffuser schijnt beter waard voor je geld op dit moment dan een volledig KERS systeem op de auto.

    Alleen kunnen ze niet beter een onbekend jongetje in de auto zetten i.p.v. Fisichella? Sutil deed in China, voor zijn crash, toch leuk mee voor een paar punten! Geluk was er voor nodig, dat is waar maar hij ging er wel voor.

    • + 0
    • 2 mei 2009 - 10:53
    • Gaaaaap, Sutil deed alleen maar vooraan mee omdat hij geen pitstop gemaakt had. Volslagen idiote gok, gedoemd te mislukken. Zeker als die dwaas denkt dat hij kan gaan pushen op versleten banden.

      De laatste race werd Sutil toch flink zoek gereden door Fisichella. Fisi rijdt vrijwel de hele race 20 seconden voor Sutil. Totdat ze de laatste pitstop van Fisichella verkloten.

      Die twee gasten zijn prima aan elkaar gewaagd. Kwalificatie staat 2-2 en in de race resultaten staan ze ook 2-2.

      • + 0
      • 2 mei 2009 - 18:43
  • klompie

    Posts: 236

    Ik wil nie veel zeggen maar volgens mij waren de rondentijden van Sutil toch echt veel beter als die van Fisichella. Tijdens de start kwam sutil in het gedrang door de botsing achter in het veld.
    En volgens mij was het de juiste keus om door te rijden op versleten banden om zodoende punten te pakken. DUS ZO DWAAS IS DIT NIET.

    PS.Als je kritiek levert doe dit dan met de juiste infomatie en relativatie.

    • + 0
    • 2 mei 2009 - 19:26
    • Ik kan er weinig aan doen, maar je hebt het compleet mis.

      In ronde 7 zat Fisichella 10 seconden voor Sutil. In ronde 12 was het al 15 seconden. Tussen ronde 24 en 36 blijft het dan stabiel rond de 20 seconden. Geen incident dus, maar Fisichella rijdt gewoon bij Sutil weg.

      Na de laatste pitstop is de voorsprong van Fisi terug gevallen naar 5 seconden en dan loop Sutil inderdaad nog iets van 3 seconden in.

      Kortom, Fisichella rijdt vrij simpel 20 seconden weg bij Sutil. Sutil is alleen sneller over de laatste 15 ronden waar hij in totaal 3 seconden terug pakt op Fisichella.

      Veel te lang doorrijden op banden die maar een beperkte levensduur hebben is riskant en onverstandig, maar dat zou inderdaad een gokje waard kunnen zijn. Echter, als je dan ook nog doodleuk beweert dat je ging pushen, dan ben je gewoon een DWAAS. Dan kun je er gewoon 100% op rekenen dat je eraf vliegt.

      PS probeer je verhaal inderdaad een beetje te onderbouwen. Twee keer \"volgens mij\" gebruiken maakt het wel een extreem zwak verhaal. Zeker als die \"volgens mij\" beweringen ook nog eens van geen kant kloppen. Jezelf een beetje inlezen kan dat soort blamages voorkomen ...

      • + 0
      • 3 mei 2009 - 18:07

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar