user icon

Ferrari ergert zich aan houding BMW Sauber inzake KERS

  • Gepubliceerd op 14 jan 2009 13:45
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari vindt het niet verstandig dat de introductie van KERS (Kinetic Energy Recovery System) in deze economische zware tijd doorgaat, hoewel het systeem niet verplicht is. De Italiaanse renstal ergert zich dan ook groen en geel aan de houding van BMW Sauber. De Duitse concurrent was het enige lid van teamverband FOTA dat tegen uitstel van KERS stemde.

Ferrari-teambaas Stefano Domenicali vertelde op een persconferentie in Madonna di Campaglio: “Het is niet de juiste tijd om een dergelijk gecompliceerd systeem te introduceren. Daardoor gooien alle teams veel geld uit het raam. In de FOTA moeten we het unaniem eens zijn om dat te veranderen. Soms zijn compromissen vereist. Iedereen accepteerde dat, behalve BMW Sauber. Alleen als we met zijn allen hetzelfde voor ogen hebben, gaat de Formule 1 een roze toekomst en niet zwarte tijden tegemoet.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Tsja, BMW heeft het seizoen 2008 laten schieten om voor 2009 hun zaken goed op orde te hebben. Dan ga je dan toch niet je goed voorbereiding laten schieten omdat de andere teams (met name Ferrari, McLaren en Renault) dat niet hebben gedaan?

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 13:52
  • Charrel

    Posts: 601

    Ja idd, BWM heeft er al veel geld en tijd in gestoken..

    En nu is het een keer niet Ferrari die het voor het zeggen heeft of iets verpest, wel ff wennen zeker? :P

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 14:00
  • johan

    Posts: 985

    Gelukkig is Ferrari nooit het team dat tegenstemt.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 14:04
  • pomitresi

    Posts: 42

    Ik vind ook dat Ferrari tegenwoordig iets te veel in het nieuws komt. Kan weinig goeds voorspellen wat betreft het KERS-systeem.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 14:46
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Als de introductie nu nog wordt gedwarsboomt zijn we juist in de situatie beland dat er onnodig geld over de balk is gegooid! BMW en Williams zijn al erg ver met KERS en dat heeft juist hen een hoop geld gekost! U bent het niet verplicht om te ontwikkelen hoor meneer Domenicali, als je het niet voor elkaar hebt moet je een achterstandje in zien te halen!

    Ik heb geen uitgesproken voorkeur voor een team, maar die houding van Domenicali de laatste maanden, zorgt er bij mij iig voor dat ik steeds minder sympathie voor dit team kan opbrengen. Ze hebben de zaken niet voor elkaar, en dus mnoet een ander team haar planning maar helemaal omgooien?? De geoliede machine die jean Todt en Ross Brawn (en vele meer, Barnard onder andere geloof ik) hebben neergezet in het tijdperk Schumacher begint ernstig te haperen!

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 15:00
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @johan:
    Nou, dat ligt er maar net aan hoe je het bekijkt. In feite stemt Ferrari wel TEGEN de introductie van KERS :o)

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 15:02
  • Ach, zelfs Charrel en johan zijn niet bij de FOTA onderhandelingen aanwezig geweest. En dus zouden ze ook geen oordeel mogen hebben.

    Feit is wel dat alle teams (behalve BMW) moeite hebben met de introductie van KERS. Feit is ook dat alle leden van de FOTA de afgelopen winter compromissen hebben moeten sluiten en (zware) concessies hebben moeten doen.

    Want reken maar dat het voor Ferrari een zware consessie was om gedurende het seizoen niet meer te mogen testen en dus geen gebruik meer te mogen maken van hun thuisbaan Fiorani waarin ze veel geinvesteerd hebben.
    Reken maar dat het een zware consessie voor Honda was dat ze dit jaar niet meer fulltime van hun 3 (ik herhaal Drie) kostbare windtunnels gebruik mogen maken en reken maar dat het een zware consessie voor McLaren is dat ze beperkt worden in hun gebruik van CFD computers en hun simulator waarvoor ze vele miljoenen van hun spaarbankboekje hebben moeten halen.
    Heeft BMW ook dergelijke concessies moeten doen? Of hebben zij het recht als enige dwars te leggen omdat ze toevallig al veel geinvesteerd hebben in hun KERS systeem?

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 15:18
    • Your-Dee

      Posts: 247

      Dat recht hebben ze zeker wel, anders hoeft er geen stemming plaats te vinden. Daarnaast is het gewoon veels te laat om dat nu nog te gaan verbieden. Want als het nu nog verboden wordt hebben de andere teams volgens jouw principe wel het recht om het aanstaande seizoen van BMW te vergooien, die jongens waren gewoon wakker, en zijn op tijd begonnen.

      • + 0
      • 14 jan 2009 - 15:48
    • johan

      Posts: 985

      Ik hoef niet bij de vergaderingen aanwezig te zijn. Er zijn talloze nieuwsberichten verschenen afgelopen jaren met de mededeling dat iets werd tegengehouden door Ferrari.
      Gelukkig is Fiorano ook bedoelt voor de straatwagens van Ferrari en is dat circuit al genoeg jaartjes oud en Ferrai\'s duur genoeg om die kosten te dekken.

      Daarnaast heeft BMW ook windtunnels, simulatoren en supercomputers, dus die worden daar dan net zo hard in beperkt als de rest.

      • + 0
      • 14 jan 2009 - 17:53
  • Waar het om gaat is dat Domenicali inzake KERS verwoord wat alle teams, behalve BMW vinden.
    Iets dergelijks geld ook voor Di Montezemolo. Die is naast baas van Ferrari ook voorzitter van de FOTA.

    Di Montezemolo en Domenicale zijn in dezen de boodschappers van het (FOTA) nieuws.

    Helaas kunnen veel forumgangers dat onderscheid klaarblijkelijk niet maken. Maar troost je, daarmee bevind je je in \'goed\' gezelschap.
    Toen Di Montezemolo namens de FOTA de kleine dictator (jullie weten wie ik bedoel) er op aansprak dat het graaien van de kleine dictator in de opbrengstenpot wel even iets minder kon, ook Ecclestone het onderscheid tussen FOTA en Ferrari even niet wist te maken en meteen begon met modder te gooien.

    Maar nogmaals; lees eerst even, trek de juiste conclusies en don\'t shoot the messenger !

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 15:33
  • Ik hoop steeds meer dat BMW gewoon de titel(s) pakt.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 16:14
  • Koen

    Posts: 277

    @ Ramshoek
    het verschil tussen KERS en de beperking van het gebruik van simulators, windtunnels en testdagen is dat die laatste beperkingen niet midden in de voorbereiding van het volgende seizoen werden beslist. Eenmaal het ontwerp van de nieuwe wagen begonnen is kan je de regels toch niet meer veranderen? da\'s niet eerlijk tegenover de teams die hun zaakjes in orde hebben.

    • + 0
    • 15 jan 2009 - 11:15

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar