user icon
user icon

Button: "Er is licht aan het einde van de tunnel"

  • Gepubliceerd op 07 nov 2008 09:53
  • comments 6
  • Door: Jules van der Leeuw
Het seizoen van het Japanse team van Honda werd steeds meer een uitzichtloze lijdensweg. Coureurs Jenson Button en Rubens Barrichello zakten steeds verder terug in het middenveld. Button is er echter van overtuigd dat het Honda-team volgend jaar met een betere auto op de proppen komt. “Ik weet zeker dat er licht is aan het einde van deze tunnel”, zegt de Brit optimistisch.

Er wordt al maanden hard gewerkt aan de Honda van volgend jaar. Bovendien heeft het team in Ross Brawn een ervaren teambaas die weet wat het is om te winnen. Daarom meent Button dat hij alle reden heeft om positief te blijven. “Het is zeker niet zo slecht als vorig jaar. Toen vroegen we ons eerlijk af ‘hoe moeten we nu in hemelsnaam verder ?’. Het team als geheel is veranderd en daarnaast denk ik dat we met de gewijzigde regels voor komend jaar verder op de grid kunnen eindigen.”

Landgenoot Lewis Hamilton pakte in Brazilië de wereldtitel. Voor Button was dat misschien een kleine tegenvaller, aangezien hij ooit de grote Britse belofte was. “Maar als ik zo’n goede auto zou hebben, zou ik me waarschijnlijk in dezelfde positie bevinden. Dan zou ik zeker meedoen om de titel. Maar dit is Formule 1 en hierin draait het om teamprestaties. Elke goede coureur kan, mits hij een goede auto tot zijn beschikking heeft, meedoen om de zege. Of elke coureur dan ook daadwerkelijk wint, dat is een andere vraag.”

Als snel werd door het team besloten dat de auto van dit seizoen niet verder zou worden doorontwikkeld. Mede daardoor was de zesde plaats in Spanje de enige puntenfinish voor Button. Het team zakte steeds verder weg in het sterke middenveld. “Zelfs als we waren blijven doorontwikkelen, zou de auto niet goed genoeg zijn voor WK-punten”, zegt de Brit. “Dat komt gewoonweg omdat anderen hun bolides wél hebben verbeterd. De regels zijn al een tijdje niet grondig gewijzigd en dat merkte je dit seizoen in het middenveld. Dat zat dichter bij elkaar dan ooit.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Motorisch waren ze dit jaar absoluut niet de besten. Deze winter krijgen zij en de andere bravere motorenbouwers de gelegenheid hun achterstand in te halen (op Mercedes en Ferrari).

    Ze schijnen veel baat te hebben bij hun Hybride ervaring. Hun KERS systeem zou nu al een van de betere zijn.
    Daarnaast hebben ze de beschikking over 2 windtunnels, waar ze intussen al menig uurtje hebben doorgebracht.

    Moet goed komen, zou je denken. Maar hadden ze die fantastische faciliteiten afgelopen jaar niet ook al?

    • + 0
    • 7 nov 2008 - 14:07
    • Toyota heeft ook het budget en de tecnhologische kennis van hun hybriden...Toch kiezen zij er voor om hun KERS uit te stellen en later in 2009 te introduceren. Denk dat er uiteindelijk vrij weinig raakvlak is met KERS en hybride aandrijvingen uit de personenauto\'s. Alleen McLaren heeft in het verleden al eens zo\'n KERS vinding gedaan (geloof voor 1998, maar werd toen juist door de FIA verboden!) en ik denk dat daar het voordele zit voor de zilverpijlen. Neemt niet weg dat ik hoop Honda vooraan mee te zien doen volgend jaar...

      • + 0
      • 7 nov 2008 - 15:41
  • Jeffers

    Posts: 115

    Wordt nog wel wat met Honda, ik heb veel vertrouwen in Ross B. En ze hebben in het verleden bewezen goede motoren te kunnen bouwen. De auto van dit jaar was gewoon een drama.

    • + 0
    • 7 nov 2008 - 16:04
  • dude

    Posts: 321

    Zo, hebben die gasten dan eindelijk de lichtschakelaar gevonden...

    Ik denk niet dat Honda het gat kan dichten, hoewel het ideale kampioenschap iedereen vooraan zou kunnen starten, lekker, spanning.

    • + 0
    • 7 nov 2008 - 17:37
  • Ha, ha, redactie, leuk gevonden die foto erboven.

    • + 0
    • 7 nov 2008 - 21:52
  • felix50

    Posts: 5.792

    Geld verdienen dat doet hij wel maar sportief gezien is het een drama natuurlijk .Ik heb ook mijn vraagtekens bij button of hij wel de juiste man is om een wagen te ontwikkelen rijden kan hij wel maar.......Ook geloof ik niet dat Honda de grote achterstand in kan halen want het is niet zoals Ramshoek zegt dat ze achter deze 2 teams staan ,ze staan achter alle teams dus achteraan

    • + 0
    • 8 nov 2008 - 10:09

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (40)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar