user icon
user icon

Ferrari-teambaas rekent op steun FIA voor FOTA-plannen

  • Gepubliceerd op 20 okt 2008 15:14
  • comments 2
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali is ervan overtuigd dat het overleg tussen de internationale autosportbond FIA en de FOTA (Formula One Teams’ Association) van morgen resultaat gaat opleveren. Het teamverband heeft enkele alternatieve oplossingen bedacht om de kosten terug te dringen, die voorzitter Luca di Montezemolo samen met John Howett van Toyota gaat presenteren.

Oorspronkelijk zouden de teambazen zelf gaan, maar na de aankondiging van de FIA van een standaardmotor vanaf 2010 is daar vanaf gezien. Domenicali denkt dat de autosportbond de ideeën van de FOTA wel zal steunen: “Wij hebben overeenstemming bereikt over een belangrijk document met het oog op de door de FIA terecht gewenste kostenreducties. Onze plannen sluiten daar op aan, terwijl we ook de belangrijke waarden van de Formule 1 behouden. Bovendien hebben we zowel aan de onafhankelijke teams, die besparingen willen doorvoeren, als aan de fabrieksteams die technologie willen ontwikkelen gedacht.”

Op de vraag of FIA-president Max Mosley koste wat het kost aan zijn plan voor een standaardmotor vast zal houden, antwoordde de Ferrari-teambaas: “Ik denk het niet. Nogmaals, onze plannen zijn in de directie die de FIA op wil, met minder hoge kosten, andere technologieën en oog voor de kleinere teams. De FIA-voorzitter heeft er volgens mij geen baat bij om nu de teams tegen zich in het harnas te jagen.”

Reacties (2)

Login om te reageren
  • BMW POWER

    Posts: 358

    Ik snap eigenlijk niet waarom zij niet een POLL starten op de site van FIA over dit onderwerp. Zo kunnen fans ook hun mening geven over Mr. Mosley en de standaard motor. Ik vind het belachelijk, de fans brengen eigenlijk al het geld op (als er geen fans zijn is er ook geen F1), en toch mogen wij nergens over onze mening geven. Ik hoop dat als dit door gaat dat er alleen de privé-teams overblijven, dan kan meneer Mosley in zijn eentje op de grandstand gaan zitten en van ZIJN creatie genieten.

    Besparen op de prijs van de superlicentie gaat niet...nee nee, daar verhogen ze juist de prijs van. En andere autofabrikanten zoals VW, Audi, Alfa Romeo betere mogelijkheden geven en de zekerheid om te starten, nee, dat kunnen zij ook niet doen. Maar wel jammeren over een paar privé-teams, dat kan wel.

    Wat is nou interessanter, een grid met Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Honda, VW, Alfa Romeo, Audi, Porsche of wat wij nu hebben???? Ik snap dat het allemaal niet zo makkelijk gaat, maar als je toch je hoofd openbreekt om een oplossing te zoeken en de sport interessanter te maken, dan zou ik eerder aan de grote autofabrikanten denken, en geen standaard motor. VW heeft al een paar keer aangegeven dat zij tot 2011 zeker niet aan F1 denken vanwege de wijzigingen in de regels…dit soort capriolen bedoelen zij dus…

    • + 0
    • 20 okt 2008 - 15:35
  • Ben het met je eens BMW Power!

    • + 0
    • 20 okt 2008 - 22:33

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar