user icon

Beide Renault-coureurs na hoopvol weekend toch met lege handen

  • Gepubliceerd op 27 apr 2008 17:51
  • comments 8
  • Door: Jules van der Leeuw
De race begon hoopvol voor beide Renault-coureurs, maar uiteindelijk gaat het Franse team met lege handen richting Turkije. Ondanks een sterk optreden in de kop van het veld eindigde de wedstrijd van Fernando Alonso met een geplofte motor. Nelson Piquet Jr. kwam niet verder dan acht ronden na een mislukte inhaalpoging op Sebastien Bourdais.

Alonso: “Dit weekend eindigt bitter, maar toch smaakt het naar meer. We zaten er goed bij en konden meestrijden met de BMW’s en de Ferrari’s. Dit is een belangrijk teken voor ons, waardoor we hopelijk binnenkort meer plezier kunnen beleven aan Grand Prix. We zijn competitiever dan verwacht, maar desondanks ben ik toch zeer teleurgesteld dat ik vandaag niet ben gefinisht.”

Piquet: “Al vroeg maakte ik een foutje en moest daardoor van achteraf proberen de aanval te zoeken. Daarbij moest ik risico nemen. Mijn race eindigde teleurstellend, maar toch ben ik blij met de vooruitgang die we dit weekend geboekt hebben. Alle goede dingen hoop ik mee te nemen naar Turkije. Daar zal ik moeten proberen niet dezelfde fouten te maken als vandaag.”

Ook teambaas Flavio Briatore was duidelijk teleurgesteld met het eindresultaat van dit weekend. “Na zo’n hoopvol weekend met lege handen achterblijven, dat doet pijn. Nelson verprutste zijn race toen hij al vroeg van de baan ging, maar Fernando reed vlekkeloos tot het moment dat zijn motor het begaf. Toch kijken we uit naar Turkije.”

Pat Symonds, Renaults hoofdengineer, zag het team terugvallen naar een zevende plaats in de stand om de constructeurstitel. “Een kansrijk weekend is ons door de vingers geglipt. Fernando leek gemakkelijk op een vijfde plaats af te stevenen en een goed optreden van Nelson had daar goed bij gepast. Wat er precies met Fernando’s auto gebeurde, dat weten we nog niet. Maar dit optreden waarin we duidelijk vooruitgang hebben geboekt, stemt ons zeer hoopvol.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • cartinho

    Posts: 303

    ja het was wel een duidelijk vooruitgang eerder inpaken....

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 18:43
  • Noem mij maar paranoide maar toch.
    Ik riep voor de race al dat Renault sterk was vanwege de baankennis hier(heeft iedereen maar toch maakt het uit) en omdat Alonso thuis reed. (geeft toch vleugels)
    Renault was gebrand op een goed optreden omdat ze vooraf hoge verwachtingen haden gecreeerd. Alonso temperde dat en was realistisch, Flavio echter niet.
    Ik heb het idee dat Renault in opdracht van Flavio heeft gegokt met een lichtere auto (was niet nodig geweest maar dankzij de safety car had Alonso toch nog wat voordeel) en wellicht de motor op standje max.
    Dat die motor er mee ophield was zonde en niet terecht maar volgens mij niet helemaal vanuit het \"niets\"...
    Eens zien wat Renault straks in Turkije kan doen. Als ze dan weer zo meedoen is het fundamenteel maar iets in mij denkt toch dat ze in Turkije weer voor P6 of P7 moeten gaan. We zullen zien.

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 20:15
  • cobus

    Posts: 69

    oefening baard kunst!! dus ook bij het inpakken
    laat ze nog even niet winnen ,anders krijgen we weer dat iritante \"gewuif \"van die spanjaard,dat is nou net wat ik nu niet mis

    het had mooi geweest voor vele ,maar ik denk dat bijna iedereen wel door had dat ze zowie zo erg licht waren
    als hij had bliven rijden was hij wel 6 geworden en daar hoopte ze zelf op hellaas het loopt wel eens anders(in dit geval liep er niet veel meer dan alonso zelf)

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 20:20
  • rafael

    Posts: 2.189

    Renault, Nelson z\'n salaris maar is stop zetten, ik heb nog geen 1 mooie (of gelukte) actie van die jongen gezien... wat een drama.

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 21:18
  • gerrit01

    Posts: 16

    Ik ben blij dat de hand van Alonso zichtbaar wordt bij Renault. Jammer van de motor maar dat gebeurt bij alle teams. Laat de Ferrari fans maar blaten, volgend jaar zal de meester de rode auto´s weer stof laten eten.

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 22:27
    • Eerst zien dan geloven. Je rekent nu op dat Alonso het grote verschil maakt met afgelope jaar en dat is niet zo. Het is de wagen. Daarnaast heeft hij zich licht gequal. En dat brengt hem in de spot. En stond renault rond deze tijd afgelope jaar er beter voor. Omdat renault nu een goeie race heeft gehad moet je niet gelijk rekenen dat ze terug aan top kommen dat is veel te voorbarig. Alles kan veranderen in F1

      • + 0
      • 28 apr 2008 - 09:27
    • kaaskop

      Posts: 178

      En weet je wat Gertjan, die hand missen ze nu bij McLaren ik zie het verschil bij Renault heel duidelijk met vorig jaar en ook bij McL zie ik dat verschil jammer genoeg in de andere richting want het is en blijft de snelste auto die Mercedes

      • + 0
      • 28 apr 2008 - 19:02
  • renzo

    Posts: 929

    Nelson\'s salaris stop zetten ? Waarom, omdat hij een beinners fout maakt ? Ik geloof dat je niet echt oplet hoe Nelson presteerd. Hij is net zo snel als Alonso, dat wijzen zijn ronde tijden wel aan dacht ik. Dit is pure onervarenheid wacht maar af komt echt wel goed met die jongen, wat vind je dan van Vettel ? en Sutil ? Glock ? Ook maar stop zetten hun salaris ?

    • + 0
    • 28 apr 2008 - 09:07

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar