Beide Renault-coureurs na hoopvol weekend toch met lege handen

  • Gepubliceerd op 27 apr 2008 17:51
  • comments 8
  • Door: Jules van der Leeuw
De race begon hoopvol voor beide Renault-coureurs, maar uiteindelijk gaat het Franse team met lege handen richting Turkije. Ondanks een sterk optreden in de kop van het veld eindigde de wedstrijd van Fernando Alonso met een geplofte motor. Nelson Piquet Jr. kwam niet verder dan acht ronden na een mislukte inhaalpoging op Sebastien Bourdais.

Alonso: “Dit weekend eindigt bitter, maar toch smaakt het naar meer. We zaten er goed bij en konden meestrijden met de BMW’s en de Ferrari’s. Dit is een belangrijk teken voor ons, waardoor we hopelijk binnenkort meer plezier kunnen beleven aan Grand Prix. We zijn competitiever dan verwacht, maar desondanks ben ik toch zeer teleurgesteld dat ik vandaag niet ben gefinisht.”

Piquet: “Al vroeg maakte ik een foutje en moest daardoor van achteraf proberen de aanval te zoeken. Daarbij moest ik risico nemen. Mijn race eindigde teleurstellend, maar toch ben ik blij met de vooruitgang die we dit weekend geboekt hebben. Alle goede dingen hoop ik mee te nemen naar Turkije. Daar zal ik moeten proberen niet dezelfde fouten te maken als vandaag.”

Ook teambaas Flavio Briatore was duidelijk teleurgesteld met het eindresultaat van dit weekend. “Na zo’n hoopvol weekend met lege handen achterblijven, dat doet pijn. Nelson verprutste zijn race toen hij al vroeg van de baan ging, maar Fernando reed vlekkeloos tot het moment dat zijn motor het begaf. Toch kijken we uit naar Turkije.”

Pat Symonds, Renaults hoofdengineer, zag het team terugvallen naar een zevende plaats in de stand om de constructeurstitel. “Een kansrijk weekend is ons door de vingers geglipt. Fernando leek gemakkelijk op een vijfde plaats af te stevenen en een goed optreden van Nelson had daar goed bij gepast. Wat er precies met Fernando’s auto gebeurde, dat weten we nog niet. Maar dit optreden waarin we duidelijk vooruitgang hebben geboekt, stemt ons zeer hoopvol.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • cartinho

    Posts: 324

    ja het was wel een duidelijk vooruitgang eerder inpaken....

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 18:43
  • Noem mij maar paranoide maar toch.
    Ik riep voor de race al dat Renault sterk was vanwege de baankennis hier(heeft iedereen maar toch maakt het uit) en omdat Alonso thuis reed. (geeft toch vleugels)
    Renault was gebrand op een goed optreden omdat ze vooraf hoge verwachtingen haden gecreeerd. Alonso temperde dat en was realistisch, Flavio echter niet.
    Ik heb het idee dat Renault in opdracht van Flavio heeft gegokt met een lichtere auto (was niet nodig geweest maar dankzij de safety car had Alonso toch nog wat voordeel) en wellicht de motor op standje max.
    Dat die motor er mee ophield was zonde en niet terecht maar volgens mij niet helemaal vanuit het \"niets\"...
    Eens zien wat Renault straks in Turkije kan doen. Als ze dan weer zo meedoen is het fundamenteel maar iets in mij denkt toch dat ze in Turkije weer voor P6 of P7 moeten gaan. We zullen zien.

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 20:15
  • cobus

    Posts: 69

    oefening baard kunst!! dus ook bij het inpakken
    laat ze nog even niet winnen ,anders krijgen we weer dat iritante \"gewuif \"van die spanjaard,dat is nou net wat ik nu niet mis

    het had mooi geweest voor vele ,maar ik denk dat bijna iedereen wel door had dat ze zowie zo erg licht waren
    als hij had bliven rijden was hij wel 6 geworden en daar hoopte ze zelf op hellaas het loopt wel eens anders(in dit geval liep er niet veel meer dan alonso zelf)

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 20:20
  • rafael

    Posts: 2.555

    Renault, Nelson z\'n salaris maar is stop zetten, ik heb nog geen 1 mooie (of gelukte) actie van die jongen gezien... wat een drama.

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 21:18
  • gerrit01

    Posts: 16

    Ik ben blij dat de hand van Alonso zichtbaar wordt bij Renault. Jammer van de motor maar dat gebeurt bij alle teams. Laat de Ferrari fans maar blaten, volgend jaar zal de meester de rode auto´s weer stof laten eten.

    • + 0
    • 27 apr 2008 - 22:27
    • Eerst zien dan geloven. Je rekent nu op dat Alonso het grote verschil maakt met afgelope jaar en dat is niet zo. Het is de wagen. Daarnaast heeft hij zich licht gequal. En dat brengt hem in de spot. En stond renault rond deze tijd afgelope jaar er beter voor. Omdat renault nu een goeie race heeft gehad moet je niet gelijk rekenen dat ze terug aan top kommen dat is veel te voorbarig. Alles kan veranderen in F1

      • + 0
      • 28 apr 2008 - 09:27
    • kaaskop

      Posts: 178

      En weet je wat Gertjan, die hand missen ze nu bij McLaren ik zie het verschil bij Renault heel duidelijk met vorig jaar en ook bij McL zie ik dat verschil jammer genoeg in de andere richting want het is en blijft de snelste auto die Mercedes

      • + 0
      • 28 apr 2008 - 19:02
  • renzo

    Posts: 932

    Nelson\'s salaris stop zetten ? Waarom, omdat hij een beinners fout maakt ? Ik geloof dat je niet echt oplet hoe Nelson presteerd. Hij is net zo snel als Alonso, dat wijzen zijn ronde tijden wel aan dacht ik. Dit is pure onervarenheid wacht maar af komt echt wel goed met die jongen, wat vind je dan van Vettel ? en Sutil ? Glock ? Ook maar stop zetten hun salaris ?

    • + 0
    • 28 apr 2008 - 09:07

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar