Räikkönen verwacht geen gigantische verandering

  • Gepubliceerd op 18 jan 2014 14:28
  • comments 5
  • Door: Jeroen Jonkers
Met de komst van de nieuwe 1.6-liter-turbomotor breekt een nieuwe periode aan voor de Formule 1. Daarnaast mag men komend seizoen maar 100 kilo brandstof per race verbruiken, ongeveer 60 kilo minder dan afgelopen seizoen. Sommigen vrezen dat de Formule 1 flink zal veranderen, maar niet Kimi Räikkönen. de Fin is van mening dat de nieuwe auto's helemaal niet zo anders te besturen zullen zijn als sommigen denken.

In een video-interview voor Ferrari vertelde Räikkönen: "Mijn gevoel zegt dat alles helemaal niet zoveel zal veranderen als sommige mensen denken, maar ik kan het fout hebben. Hopelijk komen we snel tot de conclusie dat alles best eenvoudig is."

"Natuurlijk is het lastig voor al de technische mensen om een nieuwe motor, versnellingsbak en al het andere benodigde te bouwen, maar als rijder merk je er niet zoveel van. We zullen wel nieuwe knopjes krijgen en op een andere manier moeten werken, maar laten we afwachten en kijken hoe eenvoudig het is."

De wereldkampioen van 2007 gaf in de video ook zijn mening over het nieuwe systeem met dubbele punten: "Het is hetzelfde voor iedereen. Het kan in je voordeel werken en in je nadeel. De mensen bij wie het in hun voordeel werkt zullen het idee wel leuk vinden. Voor mij persoonlijk maakt het niets uit, het is wat het is. Het is een regel en ongeacht wat je er van vindt, het zal niet veranderen."

Voor komend seizoen heeft Räikkönen zich een enkel doel gesteld, namelijk het halen van de wereldtitel met Ferrari: "Het is erg fijn om te zien dat er veel fans zijn die gelukkig zijn dat ik terug ben. Ik ben blij om terug te zijn bij Ferrari en hopelijk kunnen we goede resultaten behalen. Ik zal proberen de titel terug te halen."

"De titel is het enige doel, en hopelijk kunnen we dat als team bereiken. Het zal een lang seizoen zijn en met de nieuwe regels is het lastig om te bepalen wie staat. Ik denk echter dat er veel goede mensen werken bij dit team. Er is veel kennis en we moeten gewoon ons best doen, dan zien we wel waar we eindigen. Alles wijst erop dat we het goed kunnen doen dit jaar."

Reacties (5)

Login om te reageren
  • babyShumi

    Posts: 406

    1 op 3 moet toch mogelijk zijn qua bezine

    • + 0
    • 18 jan 2014 - 14:43
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      100 kilo brandstof. +/- 800 g per liter betekent 125 liter per race. De Australische GP is 307.574 km lang. Dus ongeveer 0.4 Liter per kilometer. 1 op 2.5 dus ongeveer.

      • + 0
      • 18 jan 2014 - 16:03
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Ik denk dat het voor de coureurs inderdaad niet veel veranderd. Je mag van deze coureurs (deze = alle 22 in de F1) verwachten dat ze zich snel zullen aanpassen aan veranderde omstandigheden t.o.v. 2013, zoals grip en wegligging.
    Maar technisch veranderd er natuurlijk veel, nieuw ontwikkelde motoren, met nieuwe technieken en dat wordt meer een kwestie van betrouwbaarheid. Helaas zijn er te veel beperkingen (bv toerental, brandstof etc.) waardoor de motoren niet tot het uiterste kunnen worden gebruikt en dus zal dat ook wel meevallen. Eigenlijk is er ook niets nieuws, want alles is al eens gemaakt en gebruikt. (turbo's etc.)

    Dus om een lang verhaal kort te maken: ik denk dat Kimi gelijk heeft.

    • + 0
    • 18 jan 2014 - 15:48
    • Alfie, ik heb van mensen gehoord dat het rijden met turbo anders is dan zonder. Dus er zal wel degelijk iets veranderen. Ik heb ook hier en daar gelezen dat coureurs die met de turbo motoren van vroeger hebben gereden zeggen dat het veel verandering in rijstijl met zich meebrengt. Dus het gaat er dadelijk om wie zich het beste kan aanpassen in mijn ogen.

      • + 0
      • 19 jan 2014 - 14:25
  • And Kimi,how do you feel about driving for Ferrari again?
    It doesn't realy matter...

    • + 0
    • 18 jan 2014 - 18:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 849
  • Podiums 26
  • Grand Prix 139
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (44)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×