5
Met de komst van de nieuwe 1.6-liter-turbomotor breekt een nieuwe periode aan voor de Formule 1. Daarnaast mag men komend seizoen maar 100 kilo brandstof per race verbruiken, ongeveer 60 kilo minder dan afgelopen seizoen. Sommigen vrezen dat de Formule 1 flink zal veranderen, maar niet Kimi Räikkönen. de Fin is van mening dat de nieuwe auto's helemaal niet zo anders te besturen zullen zijn als sommigen denken.
In een video-interview voor Ferrari vertelde Räikkönen: "Mijn gevoel zegt dat alles helemaal niet zoveel zal veranderen als sommige mensen denken, maar ik kan het fout hebben. Hopelijk komen we snel tot de conclusie dat alles best eenvoudig is."
"Natuurlijk is het lastig voor al de technische mensen om een nieuwe motor, versnellingsbak en al het andere benodigde te bouwen, maar als rijder merk je er niet zoveel van. We zullen wel nieuwe knopjes krijgen en op een andere manier moeten werken, maar laten we afwachten en kijken hoe eenvoudig het is."
De wereldkampioen van 2007 gaf in de video ook zijn mening over het nieuwe systeem met dubbele punten: "Het is hetzelfde voor iedereen. Het kan in je voordeel werken en in je nadeel. De mensen bij wie het in hun voordeel werkt zullen het idee wel leuk vinden. Voor mij persoonlijk maakt het niets uit, het is wat het is. Het is een regel en ongeacht wat je er van vindt, het zal niet veranderen."
Voor komend seizoen heeft Räikkönen zich een enkel doel gesteld, namelijk het halen van de wereldtitel met Ferrari: "Het is erg fijn om te zien dat er veel fans zijn die gelukkig zijn dat ik terug ben. Ik ben blij om terug te zijn bij Ferrari en hopelijk kunnen we goede resultaten behalen. Ik zal proberen de titel terug te halen."
"De titel is het enige doel, en hopelijk kunnen we dat als team bereiken. Het zal een lang seizoen zijn en met de nieuwe regels is het lastig om te bepalen wie staat. Ik denk echter dat er veel goede mensen werken bij dit team. Er is veel kennis en we moeten gewoon ons best doen, dan zien we wel waar we eindigen. Alles wijst erop dat we het goed kunnen doen dit jaar."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenbabyShumi
Posts: 406
1 op 3 moet toch mogelijk zijn qua bezine
-Baron-
Posts: 3.091
100 kilo brandstof. +/- 800 g per liter betekent 125 liter per race. De Australische GP is 307.574 km lang. Dus ongeveer 0.4 Liter per kilometer. 1 op 2.5 dus ongeveer.
Alfie
Posts: 1.052
Ik denk dat het voor de coureurs inderdaad niet veel veranderd. Je mag van deze coureurs (deze = alle 22 in de F1) verwachten dat ze zich snel zullen aanpassen aan veranderde omstandigheden t.o.v. 2013, zoals grip en wegligging.
Maar technisch veranderd er natuurlijk veel, nieuw ontwikkelde motoren, met nieuwe technieken en dat wordt meer een kwestie van betrouwbaarheid. Helaas zijn er te veel beperkingen (bv toerental, brandstof etc.) waardoor de motoren niet tot het uiterste kunnen worden gebruikt en dus zal dat ook wel meevallen. Eigenlijk is er ook niets nieuws, want alles is al eens gemaakt en gebruikt. (turbo's etc.)
Dus om een lang verhaal kort te maken: ik denk dat Kimi gelijk heeft.
Linke Soep
Posts: 1.082
Alfie, ik heb van mensen gehoord dat het rijden met turbo anders is dan zonder. Dus er zal wel degelijk iets veranderen. Ik heb ook hier en daar gelezen dat coureurs die met de turbo motoren van vroeger hebben gereden zeggen dat het veel verandering in rijstijl met zich meebrengt. Dus het gaat er dadelijk om wie zich het beste kan aanpassen in mijn ogen.
Getuige X
Posts: 2.115
And Kimi,how do you feel about driving for Ferrari again?
It doesn't realy matter...