user icon

Pirelli na klapband: "Veiligheid is niet in het geding"

  • Gepubliceerd op 20 dec 2013 08:37
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
De teams, coureurs en fans hoeven zich geen zorgen te maken over de banden voor 2014, dat komt helemaal goed. Dat beloofde bandenleverancier Pirelli nadat Nico Rosberg gisteren de schrik van zijn leven kreeg bij de bandentest in Bahrein. Op het rechte stuk klapte bij zo'n 320 kilometer per uur een van zijn banden.

Pirelli haast zich om te zeggen dat het een prototype betrof. "De bandentest in Bahrein behelst een aantal prototypes, compleet innovatief qua structuur en compound. Alleen op die manier kunnen we de beste banden voor volgend jaar ontwikkelen. Bij Rosberg betrof het een prototype die pas één keer was getest in het laboratorium en die we ook niet meer terug zullen zien. De veiligheid van de banden voor het seizoen 2014 is dan ook niet in het geding. We onderzoeken het ongeluk van Rosberg en we zullen onze bevindingen delen met de FIA en de teams."

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Logisch dat er tijdens het testen wel eens iets mis gaat. Daar is het tenslotte ook een test voor. Gebeurde vroeger ook wel eens maar toen werd er veel meer getest en hadden de bandenleveranciers ook veel meer kans om een goede band te maken.

    • + 0
    • 20 dec 2013 - 08:46
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Maar ik ben er toch zeker van dat er meer testmogelijkheden zijn tussen het lab en de racebaan, want om op 320 Km/u een klapband te krijgen lijkt me levensgevaarlijk.

      • + 0
      • 20 dec 2013 - 09:04
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Maar ach, ik ben blij dat het met een sisser is afgelopen, want het had veel erger kunnen eindigen. Ik ben blij dat de FIA de afgelopen jaren qua veiligheid de druk erop heeft gehouden, en ik verwacht dat dat ook qua bandenreglementen zo blijft. :-)

      • + 0
      • 20 dec 2013 - 09:09
  • Pirelli hoeft helemaal niet te experimenteren met superlichte banden. Er is dus geen enkele reden om een een compleet nieuw iets wat nog nooit getest is de baan op te sturen. A

    Het enige wat ze hoeven te doen is een sterke band maken die niet 1. zomaar klapt 2. tegen kurbstones kan 3. niet na 5 ronden al versleten is.

    Hoe moeilijk kan het wezen?

    • + 0
    • 20 dec 2013 - 09:28
  • Pirelli: \"Niks aan de hand, alleen onze prototypes kunnen mogelijk doden en gewonden veroorzaken.\"

    • + 0
    • 20 dec 2013 - 13:08

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (35)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar