user icon

Paul di Resta sterkste in dramatisch slagveld Hockenheim

  • Gepubliceerd op 17 okt 2010 15:12
  • comments 3
  • Door: Robin Smeets
Paul di Resta heeft zojuist de leiding in het kampioenschap overgenomen door zijn overwinning in Hockenheim. De testrijder van Force India en Mercedes-coureur in de DTM bleef de Audi's van Timo Scheider en Mike Rockenfeller voor in een dramatische race waarin maar negen coureurs de finish haalden.

In de eerste ronde ging het al fout voor Katherine Legge, Ralf Schumacher, Miguel Molina en Markus Winkelhock die allen meteen konden uitstappen. Cong Fu Cheng en David Coulthard liepen ook schade op bij deze touché, maar konden wel nog de pits bereiken. Ook de Audi van Mattias Ekstrom was behoorlijk beschadigd, maar hij kon als enige coureur nog verder rijden. Zeven ronden later moest de Zweed alsnog opgeven.

Door alle chaos in de eerste ronde kwam de Safety Car het veld neutraliseren. Timo Scheider had nog altijd de leiding in handen vanaf de pole position en behield deze ook bij de herstart enkele ronden later. Mike Rockenfeller volgde als tweede, Gary Paffett als derde en Paul di Resta had Alexandre Premat gepasseerd voor de vierde plaats.

Di Resta had echter een compleet andere strategie dan de twee leidende Audi's en reed bij beide pitstops veel langer door. De Schot maakte zijn eerste stop pas op het moment dat Rockenfeller al zijn tweede bandenwissel deed. Ook voor zijn tweede stop wachtte Di Resta erg lang en kwam daardoor voor Scheider weer het circuit op. Hierna kwam zijn overwinning niet meer in gevaar en bleef hij Scheider ruim tien seconden voor. Rockenfeller reed een sterke race in zijn 2008-Audi en eindigde als derde.

Gary Paffett profiteerde van een drive trough-penalty van Jamie Green, die deze straf toegekend kreeg vanwege een incident in de pitlane. Green raakte bij het wegrijden na zijn stop de auto van Alexandre Premat, die daardoor enkele ronden later moest opgeven. Paffett eindigde dus als vierde, gevolgd door Martin Tomczyk en Oliver Jarvis, Susie Stoddart kon ook profiteren van de vele uitvallers en scoorde voor de tweede keer in haar DTM-carriére punten met de zevende plaats. Jamie Green pakte het laatste puntje, terwijl Maro Engel op de negende positie de laatste gefinishde coureur was.

Bruno Spengler, vóór het weekend in Hockenheim nog kampioenschapsleider, kende een erg slechte race. De Canadees reed op de achtste positie op het moment zijn er iets afbrak bij zijn achterwielophanging. Er werd een korte pitstop gemaakt, maar enkele ronden later was het einde race voor Spengler. Hiermee is Di Resta hem voorbij gestoken in het kampioenschap en kijkt Spengler opeens tegen een achterstand van drie punten aan met nog twee races te gaan. Verder is alleen nog Gary Paffett in de race voor de titel, dus Mercedes kan al zeker zijn van het kampioenschap voor het eerst sinds 2006.

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Dat deze man nog steeds geen contract op zak heeft, sta ik nog steeds van te kijken.

    • + 0
    • 17 okt 2010 - 18:08
  • klompie

    Posts: 236

    Indd. Ik heb toch sterk het gevoel dat hij volgend jaar voor Force India gaat rijden. Ze kunnen hem toch niet meer negeren helemaal niet als hij kampioen wordt in de DTM klasse. Liuzzi eruit Di Resta erin. lijkt me een strak plan.

    • + 0
    • 17 okt 2010 - 18:14
  • racepace

    Posts: 17

    kzie de gevechten met kamui al voor me....contract en gassen met die bak!

    • + 0
    • 17 okt 2010 - 23:49

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar