Engelsman Jarvis wint feature race op zonnig Zandvoort

<< Naar nieuwsoverzicht

Engelsman Jarvis wint feature race op zonnig Zandvoort

Gepubliceerd op 30 sep 2007 16:16
0
Door: Danny Sosef

Oliver Jarvis heeft zojuist met overmacht de feature race op Zandvoort gewonnen, de jonge Brit was te snel voor de Zuid Afrikaan Zaugg en Neel Jani, rijdend voor Zwitserland. Nederland werd enigszins teleurstellend achtste, na veel inhaalpogingen wist Bleekemolen nog net Duitsland voor zich te houden.

De warm up ronde gaat van start en de oranje gekleurde tribunes en duinen laten zich horen. De motoren brullen en de coureurs rollen van hun plaats. De warm up ronde is probleemloos voor ieder landenteam. Zandvoort is klaar voor de feature race.

De lichten gaan op groen en Zuid Afrika is goed weg, net als de Brit Jarvis. Bleekemolen werd aan de buitenkant van de tarzanbocht op het grind geduwt en verliest daardoor vier plaatsen. Na driekwart ronde crasht Portugal bij het opkomen van het rechte stuk raakt hij even in het gras, hetgeen bij Alvaro een spin veroorzaakt. De Portugees staat stil, direct voor de pitstraatingang, er hangt een gele vlag. Jarvis gaat door voor Team Groot Brittannië, hij haalt Team Duitsland in. Inmiddels is Nederland de Canadees Hinchcliffe voorbij.

Met nog veertig ronden te gaan jaagt Jarvis op Zaugg. De twee lijken aan elkaar gewaagd. Nederland ligt op dat moment dertiende. Bleekemolen haalt India in, dit doet hij door Karthikeyan te verschalken in de Tarzanbocht. Het Italiaanse team besluit een pitstop te maken waardoor Nederland nog een plaats doorschuift.

Duitsland, Groot Brittannië, Tsjechië, Mexico en ook Nederland maken hun pitstop al in de negende ronde. Een ronde later volgt ook Zwitserland met haar pitstop. Ondertussen stat aan de leiding van de race Zuid Afrika onder enorme druk van Frankrijk. Duval besluit een pitstop te maken omdat hij sneller oogt dan Zaugg.

Dan maakt tot slot ook Zuid Afrika haard pitstop, het brengt Jarvis aan de leiding terwijl Nederland op de twaalfde plaats rijdt. Mexico is goed onderweg en haalt Duitsland en Nieuw Zeeland in.

Met nog zesentwintig ronde te gaan begint Nederland de druk bij Ierland op te voeren. Bleekemolen is duidelijk sneller maar hij wacht een geschikt moment af. Hij doet dit keer zelfs nog voor het opkomen van het rechte stuk, Firman slaat echter terug en lijkt de positie van Nederland af te pakken. Bleekemolen houdt zich echter sterk en weet de achtste plaats te behouden. Jarvis rijdt nog steeds aan de leiding voor Groot Brittannië.

De inhaalslag van Bleekemolen kent geen grenzen, ook Duitsland moet er aan geloven. De hogere lijnsnelheid van Nederland doet Vietoris de das om. Frankrijk knokt hevig met Nieuw Zeeland, Bleekemolen zit op het vinkentouw en kan waarschijnlijk profiteren van het gekibbel op de baan. Ierland sluit echter aan bij het gevecht en verschalkt bijna Nederland en Nieuw Zeeland in een beweging.

Nog zestien ronden zijn te rijden en Jarvis ligt aan de leiding, de Engelsman ligt ruim vijf seconden voor de Zuid Afrikaan Zaugg, achter hem volgen Zwitserland, Mexico, Frankrijk, Nieuw Zeeland en Nederland. De leider in de race maakt een ronde later zijn pitstop, de nummer twee gaat met hem mee. Groot Brittannië behoudt de leiding doordat Zuid Afrika een slechte pitstop beleeft. Ook Nederland en Ierland maken hun pitstop. Het is even dringen in de pitstraat maar de positie blijft behouden.

Firman blijft jagen op Bleekemolen. Tot twee keer toe lijkt Ierland voorbij Nederland maar hij houdt staande, tot het rechte stuk. Daar moet Bleekemolen zich verloren gegeven. Met nog zes ronden te gaan lijken de eindposities al bepaald. Jarvis lijkt de race te gaan winnen voor Zaugg en Jani. Alhoewel Nederland onder druk staat van Duitsland is Bleekemolen sneller dan voorligger Nieuw Zeeland.

De Brit Jarvis wint de race op grote achterstand gevolgd door de winnaar van vanochtend, Adrian Zaugg. De laatste podiumplaats voor de feature race is voor de ervaren Zwitserse A1GP-rijder Neel Jani. Bleekemolen eindigt als achtste, vlak achter Nieuw Zeeland en maar net voor Duitsland.

A1GP Nieuws