<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli doet alles om schijn van partijdigheid te vermijden

  • Gepubliceerd op 20 maa 2012 15:37
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli heeft alle teams een uitnodiging gestuurd voor de eerste test met de nieuwe testauto, de Renault R30 uit 2010. Die test vindt in mei op het Circuito de Jerez plaats. Alle teams mogen een observator naar Zuid-Spanje sturen om te controleren dat alles eerlijk verloopt.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery liet aan Autosport weten: “We hebben alle teams uitgenodigd om iemand ter plekke te hebben en te volgen wat er allemaal gebeurt. Puur om aan te tonen dat we alles op een eerlijke manier doen voor iedereen. We wilden iets uit de middenmoot en de Renault R30 eindigde in 2010 als vijfde. Ik wilde het vuurtje tussen de topteams niet opstoken. Als je de kampioensauto kiest beland je in een wirwar van politiek en drama. Dat konden we voorkomen. Daarom hebben we deze solide middenmoter gekozen. Bovendien paste dit binnen ons kostenplaatje en is Renault niet meer als fabrieksteam aanwezig in de Formule 1.”
F1 Nieuws Pirelli Renault

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Houwimmie

    Posts: 549

    Dat was ten tijde van Bridgestone wel anders ja.

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 15:48
    • MclarenTeam

      Posts: 121

      Verklaar je nader?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 15:59
    • Houwimmie

      Posts: 549

      Ten tijde van de bandenoorlog Bridgestone - Michelin werden de Bridgestone banden haast op maat gemaakt voor de Ferrari.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 16:38
    • mr.Monza

      Posts: 9.546

      @Houwimmie,

      Da's niet zo raar, Ferrari was het enige topteam dat met Bridgestone reed, logisch dat ze de banden dan laten hangen naar de voorkeur van Schumacher.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 17:05
    • Jackie Stewart

      Posts: 577

      Hadden niet alle banden de zelfde (verplichte) afmetingen?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 17:19
    • Runningupthathill

      Posts: 17.729

      Tja, Bridgestone kon de banden aanpassen naar Ferrari, Jordan of Minardi. Nu ben ik natuurlijk geen specialist, maar het lijkt me dat de banden aanpassen naar Jordan of Minardi wel wat belachelijk was, terwijl ze met Ferrari wél voor kampioenschappen konden gaan.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 18:53
    • Cookinho

      Posts: 297

      Ferrari was ook gewoon het enige competitieve team uiteindelijk op de bridgestone.
      Weet je nog Indiapolis 2005...?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 19:03
  • Supa

    Posts: 2.444

    Ik vermoed dat Pirelli een belangrijkere rol in de F1 wilt (gaan) worden.

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 18:28
  • ARW

    Posts: 1.092

    @ Houwimmie. Helemaal gelijk. De mensen die het hier ontkennen zijn of vergeetachtig of leefden in lala land.

    Belangrijkste reden dat veel teams de overstap naar Michelin maakten was niet (altijd) omdat het een betere band was, maar omdat Bridgestone duidelijk de voorkeur had voor een om maat gemaakte sterke band voor een topteam dan een algemene band passend bij meerdere teams.

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 21:51
    • Runningupthathill

      Posts: 17.729

      McLaren is na het seizoen 2000 overgestapt naar Michelins, na 2 titels en een vice-titel. Er was toen nog helemaal geen sprake van Bridgestone die zich aanpaste naar Ferrari, Bridgestone had namelijk een monopolie op banden. Pas nadat alle andere topteams naar Michelin overstapte, richtte ze zich (logisch) op Ferrari. Zoals ik eerder al aangaf, je kan je ook op Minardi richten, maar wat hadden ze daarmee opgeschoten?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 22:29

Gerelateerd nieuws