De organisatie die een Nederlandse Grand Prix in Zandvoort wil bewerkstelligen, wil bezoekers van de race verplichten om met de fiets of het openbaar vervoer te komen. De enige andere optie is het boeken van een hotel, zegt strategisch adviseur Erik Lievers.
Zandvoort wil de Formule 1 per 2020 terughalen naar Nederland, maar niet iedereen is blij met dat idee. Er wordt vooral gevreesd voor grote verkeersproblemen rond de Noord-Hollandse badplaats. Er is een beperkt aantal toegangswegen naar Zandvoort en deze wegen lopen grotendeels door andere plaatsen, zoals Haarlem en Bloemendaal. Deze plaatsen zijn dan ook tegen de komst van de Formule 1 naar Zandvoort.
De organisatie achter de eventuele race is echter bereid om mee te denken aan een oplossing, zo liet Lievers weten tijdens een door de D66 georganiseerde bijeenkomst in Haarlem. Een oplossing waaraan de organisatie denkt, is het verplichten van een hotelovernachting, of het komen met de fiets of het openbaar vervoer. "We willen niet dat mensen met losse kaartjes komen en dan maar kijken waar ze gaan parkeren. Dat willen we absoluut niet."
Op die manier wil de organisatie het verkeer in Zandvoort ontlasten. De verkeerssituatie rond het circuit is al jarenlang een groot probleem en dat zou moeten worden verholpen voor de Grand Prix naar de badplaats komt. Volgens Lievers is de Grand Prix juist een mooie gelegenheid om dat probleem aan te pakken. "Gebruik de Formule 1. Ik hoor mensen zeggen dat dit probleem al twintig jaar speelt. Dit zou juist een kans kunnen zijn."
Reacties (51)
Login om te reagerenRobert-Jan
Posts: 268
Reken er maar vast op dat ik gewoon met de auto kom, vind het namelijk een beetje ver fietsen vanaf Zwolle.
Pietje2013
Posts: 9.033
Een blauwvinger dus :-)
Aiii
Posts: 717
Waarom geen huge ass parkeerplaats maken in een weiland in de buurt naast de snelweg met een eigen afslag en van daaruit gratis met de bus naar het circuit?
Natuurlijk zullen er files zijn, die zijn er bij elke GP in elk land, daar kun je op voorhand voor waarschuwen zodat het voor de rest van het verkeer niet als een verrassing komt te staan.
Lijkt me echt een simpel op te lossen issue dit.
Roy
Posts: 2.172
Wou zeggen, alsof het in België allemaal zo super is qua bereikbaarheid.
Adenauer Forst
Posts: 1.103
Zo doen ze dat bij Hockenheim ook. Werkt prima. Iedereen kan met de auto komen. Alleen het laatste stuk even in een bus die gewoon gestructureerd door kan rijden. Zoiets moet makkelijk te organiseren zijn.
MaxiDaans
Posts: 141
Klinkt misschien apart, maar het aantal parkeerplaatsen is t probleem niet. Er zijn 2 toegangswegen, 1tje 1 baans, de andere 2 baans... Daarbij als het nog eens in de zomer is heb je ook nog eens de mensen die naar t strand gaan. Nogmaals parkeerplaatsen zat... Echter loopt die weg helemaal vast. Zelf zou ik wel op de fiets gaan.
Openbaar vervoer zouden ze voor deze 2 dagen gewoon 2 treinen moeten laten pendelen tussen Haarlem en Zandvoort.
Tony Hamil
Posts: 333
Ben je ooit in Zandvoort geweest? Er is geen snelweg in de buurt. Dat is het hele probleem. Het circuit heeft maar 2 toegangswegen. En dat zijn kleine, kronkelende weggetjes. Daarna komt de stad Haarlem. Waar je ook niet doorheen wilt met je auto. De eerste de beste snelweg is de A200 of A9. Daar zijn geen afslagen met weilanden. Zeker niet voor de auto's van 200.000 mensen.
De organisatie snapt dat. Ik vind dit prima regels. Boek maar lekker een Airbnbtje of hotel als je het zo graag wilt zien. Kun je op je fietsje heen. Of regel veerboten die vanaf Castricum en Noord/Katwijk heen een weer naar Zandvoort varen.
Aiii
Posts: 717
Die snelweg hoeft er niet naast te liggen, daar zijn die bussen voor.
JohnNada
Posts: 1.023
Dat je maar een hotel moet boeken vind ik onzin, een GP kost al genoeg geld en de auto pakken is tegenwoordig ook al goedkoper en betrouwbaarder dan OV. Als het ze in die bananenrepubliek van onze Zuiderburen al enigszins lukt om een GP logistiek te organiseren, moet je hier niet aankomen dat mensen maar met OV of de fiets moeten komen. Als je de infrastructuur niet hebt om de F1 op je circuit toegankelijk te maken, laat de lobby dan achterwege.
Tony Hamil
Posts: 333
Was er maar een circuit in Nederland dat niet aan het strand lag...
Z0efZ0ef
Posts: 9
Er ligt een mega strand naast de deur, leg daar gewoon een partij rijplaten en vlonders neer. Alles wat je kan vinden in NL.
Mikeen
Posts: 124
Mooi man, 50.000 fietsen naast het circuit in het fietsenrek
szixxx
Posts: 4.764
Zie dan je fiets nog maar eens terug te vinden als je als eerste weg wilt ;-)
Mikeen
Posts: 124
Mooie reden om nog maar eentje met de jas aan te drinken
Soccer98
Posts: 1.860
Tja. Als je dat doet, dan is dat toch een zwaktebod voor je eigen organisatie. Eigen schandalig.
marvin
Posts: 271
Geen losse kaartjes omdat je er niet kunt parkeren haha, wat is Zandvoort toch een kansloze missie. Dit gaat de FOM nooit goedkeuren. #HUPASSEN
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Dat intresseerd de FOM helemaal niks !!! Zolang Zandvoort netjes de Fee betaald zal het hun een rotzorg wezen of er wel of geen files staan ! Iets met de kassa rinkelt toch wel !
Ramshoek00
Posts: 68
Ik denk dat Orange Lion gelijk heeft.
Vorig jaar hebben ze heel even gedaan alsof ze het verkeersdrama op Paul Ricard erg vonden. Daarna nix meer van gehoord...
Als de fee maar betaald wordt en gegarandeerd voor de duur van het contract.
Maar dat zou ook nog wel eens een probleem kunnen worden. De Staat der Nederlanden zegt: red je kont er maar mee. In november ging nog even het gerucht dat Amsterdam er wel even 65 miljoen tegenaan wilde gooien, maar dat bericht heeft zich nooit herhaald. Ook heb ik nog geen berichten gehoord dat het regionale bedrijfsleven de GP Zandvoort omarmt. Zeker niet op een manier zoals dat in Noord Nederland gebeurd.
Njord
Posts: 125
Met andere woorden: wij zijn niet in staat om fatsoenlijk een gp te kunnen organiseren.
Ramshoek00
Posts: 68
Niet daar ...
maximist
Posts: 1.229
Je kan de mensen ook flinke korting geven op het openbaar vervoer als ze een kaartje hebben voor de GP. Zo aantrekkelijk mogelijk maken om de trein te pakken ipv de auto.
Patrick2289
Posts: 903
Dat was ik toch al van plan, iemand die met de auto naar het circuit wil rijden met een druk evenement op Circuit Zandvoort zijn hardleers.
Maximo
Posts: 9.100
De organistatie van Circuit Zandvoort zit een Nederlandse GP eerder in de weg dan dat ze wat bijdragen.
Wat een tomeloos naieve nostalgische dromers zijn dat zeg. Zandvoort is niet geschikt voor een F1 evenement en zal dat ook niet worden. Leuk dat er ooit een GP ws, maar dat gaat daar nooit meer gebeuren en dat geeft ook niet.
Lekker een GP in Assen steunen met z'n allen en dan komt die er ook gewoon.
thestig1812
Posts: 354
Zal een drukke trein worden ?
Pietje2013
Posts: 9.033
Mijn laatste treinreis was de beruchte koninginnedag in Amsterdam. Kans is groot dat Zandvoort hetzelfde gaat overkomen. Boze mensen die het heft in eigen hand nemen omdat het te lang duurt en daardoor juist al het treinverkeer platleggen.
Prancing horse
Posts: 30
Haha, doodsteek!
Misschien kunnen ze een GP camping op de golfbaan maken,geeft de golfbaan ten minste nog iets terug aan het cicuit.
mediF1
Posts: 2.841
Dat doe ik alleen maar als de coureurs ook met de fiets rond fietsen . Hoe kun je nu toch zoveel fantasie hebben . Of je kunt het of je kunt het niet en anders dan maar naar Assen.
Madmax33
Posts: 1.445
Dit is zo'n zielig voorstel... Assen heeft echt VEEL parkeerplaatsen... Doe het dan HIER in Assen
schwantz34
Posts: 38.143
Assen heeft 28.000 parkeerplaatsen, en als de F1 komt komen er nog 7.000 bij. De non stop pendeldienst met trolleybussen van het station naar het circuit met eigen rijbaan werkt prima. En er is ook nog een vliegveld (Eelde) op nog geen 10 minuten rijden. Inkoppertje ;)
hugenholz
Posts: 364
Ik was gisteren bij die avond (georganiseerd door D66...)
Er waren nogal veel linkse geitenwollen milieuknakkers... ongelooflijk wat voor onzin die deugers er allemaal uit gooiden. M'n haren gingen recht overend staan toen 1 of andere figuur van Milieudefensie deze quote door de zaal heen schreeuwde: "autospirt en de F1 is favoriete hobby van eng-extreem-rechts..."
Sun-Tzu
Posts: 3.429
Bij mij op werk zitten er ook een aantal van dat soort figuren. Die roepen direct dat F1 de meest vervuilende sport ter wereld is en doen vervolgens weer hun oogkleppen op. Valt geen inhoudelijk gesprek mee te voeren. Moet je wellicht ook niet willen als men bewust zo onwetend uit de onderbuik blijft redeneren.
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Jij klinkt hetzelfde als die figuur van Milieudefensie alleen andersom.
FastRickey
Posts: 1.597
Nee voetbal is zeker beter..... Eens kijken wat daar aan voertuigbewegingen in heel NL door zijn...
Clubbtraxx
Posts: 559
Hahaha... Bye bye Zandvoort.
_Firebeats_
Posts: 1.413
Iets met pendeldiensten? ?
Sun-Tzu
Posts: 3.429
Ik vind het zelf prima dat het wordt gepromoot om meer met het OV en de fiets te gaan, want er zullen genoeg mensen in staat zijn om dat te doen. Wat ik echter mis, zijn ook goede ideeën voor het gebruik van auto en motor.
Er zijn hotels en een vakantiepark bij het circuit te vinden, dus dat biedt mogelijkheden. Met goede lange weekend deals kun je er voor zorgen dat men voor de drukte komt en na de drukte pas weg gaat. Ook heeft de gemeente Haarlem dankzij grote festivals in de buurt ervaring met bijvoorbeeld het opstellen van een kiss and ride route, wat grote files mede helpt voorkomen. Je kunt ook nog grotere parkeerplaatsen creëren buiten Zandvoort en van daaruit gratis tot goedkope pendelbussen in laten zetten. Bij het circuit zelf heb je een lange boulevard, uitstekende plek om alle motoren naast elkaar te laten parkeren. En zo kun je nog wel even doorgaan met ideeën om ook auto en motor verkeer toe te staan én zoveel mogelijk te ontlasten en te spreiden.
DutchF1
Posts: 12.432
Leuk hoe jij het verwoord. Echter waren alle problemen er al veel eerder, denk bijvoorbeeld maar aan de A1GP wat al weer een lange tijd terug is.....sindsdien is er nooit enige actie ondernomen om überhaupt tot een oplossing te komen.
Ik ging toentertijd van A1GP s'morgens om 06.30u al van huis om met de auto naar station Sloterdijk te rijden, daar de trein te nemen naar Haarlem om vervolgens in complete chaos en uren wachten de trein te kunnen nemen naar Zandvoort. Daar uiteindelijk aangekomen was er het nog grotere drama van het circuit op komen om naar je plek toe te gaan.....uiteindelijk, omdat er gewoon geen doorkomen was weer naar huis gegaan om laat in de middag de A1GP nog op tv te kijken.
Het idee om een soort van kiss and ride in te voeren werkt redelijk op Schiphol maar niet daar waar 50.000 man tegelijk binnenkomen. Goedkope pendelbussen kunnen dit probleem ook niet oplossen daar er maar iets van ongeveer 30 man in een bus passen.
Zandvoort is gewoon een dorp wat niet gebouwd is op een dergelijke toestroom van mensen.
Sun-Tzu
Posts: 3.429
@Dutch, dat het in het verleden de mist in ging en niet zorgvuldig genoeg werd aangepakt, betekent niet dat men dat nu weer moet doen. Laat ze maar leren van de fouten in plaats van fouten te herhalen.
Een goede pendelbus vervoert echt veel meer dan 30 personen en een kiss and ride kan weldegelijk werken. Festivals waarbij ook makkelijk 100.000 bezoekers komen en qua locatie lang niet altijd beter bereikbaar zijn dan Zandvoort, bewijzen dit. Ik ben zelf geen festivalbezoeker, maar breng jaarlijks wel genoeg vrienden en familieleden naar dergelijke festivals. Uiteraard is een kiss and ride hier en daar ook gewoon een langzaam rijdende file, maar het werkt wel veel efficiënter dan wanneer iedere bezoeker met een eigen auto zou komen. Door daarnaast de kiss and ride te scheiden van het publiek dat wel met eigen verkeer komt en van de pendelbussen, creëer je al een betere doorstroming. Ook bij het kleine dorp dat Zandvoort heet, zijn die mogelijkheden er.
Belangrijk om bij stil te staan is dat alleen een kiss and ride en pendelbussen ook niet dé oplossing zijn. Die wordt m.i. gevonden in een grote combinatie van maatregelen. Iets wat men destijds bij de A1GP niet deed. Ik noemde hierboven slechts enkele maatregelen, er zijn er nog velen meer te benoemen. Alleen zo'n gezamenlijk pakket aan maatregelen kan werken. Dat neemt alleen niet weg dat er bij een evenement van dergelijke omvang altijd wel ergens vertraging of oponthoud zal blijven.
Taures
Posts: 1.400
In Assen heb je alle opties, te voet, op de fiets, te paard, met de auto of ov!
DutchF1
Posts: 12.432
Dit ligt geheel in lijn van de verwachtingen, behalve dan van de doemdenkers haha.
Zandvoort is gewoon een drama kwa bereikbaarheid en parkeren, dus logisch dat je op de fiets moet komen.
Meteen een mooie tegenhanger om de uitstoot van de F1 motoren te compenseren.
Beri
Posts: 6.359
Ach, niet op populistisch te reageren, maar D66.. dat zegt al genoeg.
bschuit
Posts: 11.990
Gezeur, één weekend.. Whats next? Mooi weer verbieden ? Heb je dan wel is in een trein gezeten? , dan sta je nog liever 3 uur in een file...
hugenholz
Posts: 364
Na afloop met een aantal personen uit Zandvoort gesproken: interessant om te horen dat ze zich geen zorgen maken over het financiële plaatje ("is zo goed als rond"). De hamvraag is of de FOM akkoord gaat met de voorgestelde "combi-ticket-regeling" en of de NS en de busvervoerders (Connexxion en Arriva) de capaciteit kunnen regelen. Het is een wel een interessante case want andere circuits kampen met hetzelfde probleem. Overigens is die combi-ticketregeling met P+R niet iets heel nieuws, bij grote festivals en grote evenementen wordt deze regeling ook toegepast. In Duitsland gebeurt dit zelfs al bij voetbalstadions die geen grote parkeerplaatsen hebben. Het plan is ook om bij de go ahead van de FOM om eindelijk de bouwvergunning voor een hotel aan het circuit (naast de hoofdtribune) aan te vragen (is tot nu toe nog niet gedaan, de plannen zijn er wel trouwens)
Sun-Tzu
Posts: 3.429
@Hugenholz, dat strookt in grote lijnen ook waar ik hierboven met Dutch over discussier. Zojuist een klein rondje vakantieparken gedaan, aangezien er geen land ter wereld is waar zoveel vakantieparken per inwoner in het land zijn als Nederland. Als je de 3 grootste vakantieparken oo loop/fiets afstand rondom Zandvoort pakt, heb je ook al een capaciteit te pakken van minimaal 5000 mensen. Dan pak je hotels, b&b's, campings etc. nog geen eens mee. Al deze gasten kunnen op een ander moment dan de piekmomenten aankomen en vertrekken wanneer je dat goed regelt.
Wanneer men serieus naar de infrastructuur kijkt en dit combineert met reële ideeën en oplossingen, dan is er meer mogelijk dan velen denken.
hugenholz
Posts: 364
@Sun-Tzu, het is oog een toeval dat Centerparcs Zandvoort nu grootschalig wordt gerenoveerd en vernieuwd. Opleverdatum toevallig ook mei 2020... Alle hotelkamers en bungalows schijnen al voor volgend jaar te zijn geboekt door 1 of andere organisatie (mmm wie zou dat nou zijn?)
Sun-Tzu
Posts: 3.429
@Hugenholz, precies mijn gedachte ;-)
manuel
Posts: 3.134
Kijk je geeft gelijk aan waar het de prins werkelijk om draait.... dure hotels etc bouwen. Leuk stukje ontroerend goed erbij... Volbouwen die kust en dan einde circuit haha.
Aapnootmies
Posts: 750
Allemaal gepiep..er zijn zat events in Zandvoort en op het circuit..drukte valt wel mee hoor..ook maar de zomer verbieden dan? Dan is het pas druk maar kan prima allemaal hoor ..is gewoon piepen om het piepen
King-Creole
Posts: 1.350
Toch triest dat men uberhaupt Zandvoort nog noemt om een GP e mogen organiseren.
Het is en blijft een trieste bende daar..onder leiding van een bebrilde schurk.
Het is ronduit beschamend te zien waartoe deze witteboorden criminelen in staat zijn
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Zandvoort wat in de tijd is blijven stil staan...…
Het toeristisch strandvolk uit binnen en buitenland wordt wel aandacht aan besteed wat Euro's oplevert in het zomer seizen. Met de Jumbo circuitrace loopt Nederland uit en uit het buitenland komen zij ook naar Zandvoord om de beste plaatsen te vinden op de tribunes wat een drukte van jewelste oplevert voor Zandvoord. De politicus/ambtenaar gaat ook niet met een tweewieler of openbaar vervoer.
elflitso
Posts: 1.268
Als die zelfde files er in de zomer staan tijdens een warm strandweekend dan is het wel allemaal oke?! Stelletje hypocrieten