<< Naar nieuwsoverzicht

F1 Commissie stemt vandaag over regelrevolutie

  • Gepubliceerd op 17 feb 2015 09:41
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1 Commissie komt vandaag in Genève bijeen voor een stemronde over de toekomst van de koningsklasse van de autosport. De uitkomst zal bepalend zijn voor de invoering van revolutionair andere regels met betrekking tot het chassis. Het plan is om agressiever ogende auto's te introduceren met bredere banden. De vraag is alleen of dat in 2016 al gebeurt of in 2017.

Het opkrikken van de motoren naar 1000 pk is sowieso pas haalbaar voor 2017. Of 2016 niet te vroeg is voor de veranderingen aan de reglementen voor het chassis, dat is nu het discussiepunt. De teams zijn verdeeld over de timing, niet over de inhoud. Haast is geboden, want na 1 maart is unanimiteit vereist om aanpassingen door te voeren terwijl nu een meerderheid nog genoeg is.

Als de Formule 1 Commissie voor de introductie van de nieuwe generatie bolides in 2016 stemt, dan is een buitengewone vergadering van de World Motor Sport Council nodig om dat te bekrachtigen. De eerstvolgende reguliere bijeenkomst van de wereldmotorsportraad van de internationale autosportbond FIA staat namelijk pas voor 20 maart op het programma.
F1 Nieuws

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Tamburello

    Posts: 485

    Dit is een mooie dag. Als de auto's er weer fatsoenlijk uit gaan zien is het sowieso een goede stap voor formule 1. Nu nog CVC, stretegy group en Bernie eruit stemmen.

    • + -2
    • 17 feb 2015 - 09:59
    • Remedy81

      Posts: 5.875

      CVC er uit stemmen? Ga je bij AH Aholt er uit stemmen? Volgens mij kun je een eigenaar van iets niet eruit stemmen.

      • + 0
      • 17 feb 2015 - 10:30
  • bobdeboarder

    Posts: 151

    Het klinkt hoopvol maar in de Formule 1 weet je het nooit.

    • + -1
    • 17 feb 2015 - 10:10
  • jderp

    Posts: 445

    Ik moet zeggen dat ik niet heel enthousiast werd van de concept tekeningen van Ferrari. Ik vond het er niet als een Formule 1 wagen uitzien, daarbij zou stabiliteit van de reglementen met name voor de kleinere teams goed zijn. Een compleet nieuw chassis ontwikkelen kost bakken met geld.

    Die ingebouwde helm (weet niet hoe ik het anders zou moeten omschrijven) vind ik een belachelijk idee.

    • + 0
    • 17 feb 2015 - 10:51
  • Erwinnaar

    Posts: 4.925

    Doe maar een McLaren MP4/4 met hoge cockpitranden. Ieder zijn smaak, ik vond de eenvoud van die wagen uit 1988 schitterend.

    Is het niet zo dat elk jaar een nieuw chassis gemaakt wordt?

    • + -1
    • 17 feb 2015 - 11:36
    • jderp

      Posts: 445

      Dat is natuurlijk zo maar de ontwikkelingskosten van een evolutie zijn een stuk lager dan die van een geheel nieuw chassis volgens geheel nieuwe reglementen.

      • + 0
      • 17 feb 2015 - 11:37
  • L.Hamilton

    Posts: 7.027

    Als de +1000PK dan toch pas in 2017 kunnen komen op zijn vroegst dan is het meer dan logisch dat Mercedes niet mee gaat werken om het chassis niet te veranderen in 2016.

    • + -3
    • 17 feb 2015 - 13:20
    • L.Hamilton

      Posts: 7.027

      *om het chassis te veranderen in 2016.

      • + 0
      • 17 feb 2015 - 13:21

Gerelateerd nieuws