user icon

Afbeelding van de IndyCar-auto voor 2018

  • Gepubliceerd op 30 maa 2017 15:15
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

De organisatie van de IndyCar Series heeft een nieuwe afbeelding van het concept voor de bolide voor volgend seizoen naar buiten gebracht. Het ontwerp is door de rijders met enthousiasme onthaald. Graham Rahal: "Ik ben helemaal weg van de nieuwe IndyCar-auto voor 2018."

Hij was zeker niet de enige. James Hinchcliffe voegde toe: "Oké, ik weet dat seizoen 2017 pas één race oud is, maar hierdoor krijg je toch gelijk zin in 2018?" Het nieuwe ontwerp kon ook coureurs als Spencer Pigot, Tony Kanaan, Alexander Rossi en Ryan Hunter-Reay bekoren.

 

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Okay de wielbehuizing aan de achterkant is dus niet meer dicht. Zo zien de auto's er weer een stuk beter uit. Ze zijn dus opeens niet meer bang dat iemand gelanceerd wordt bij een botsing met de achterwielen van de voorganger? Er zou tevens een soort halo-windscherm komen maar is hier niet te zien. Goede zaak.

    • + 0
    • 30 maa 2017 - 15:22
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, ik dacht ook dat de halo voor Indycar al een definitief besluit was.

      Dat dat niet zo blijkt te zijn sterkt mijn hoop dat zo'n toepassing het in de praktijk nooit gaat halen in de Formule racerij.

      • + 1
      • 30 maa 2017 - 15:29
    • Pitt

      Posts: 443

      Nee, Halo komt niet, zijn hele stukken over geweest.

      Enige wat ze heel misschien nu willen doen, dat is de Red Bull oplossing.

      • + 0
      • 30 maa 2017 - 16:47
    • Correctie. Ze weten nog niet helemaal zeker wat het wordt, misschien de halo of toch het aeroscreen of...?

      Bericht van elders, 24 maart 2017:

      De FIA werkt nog altijd aan de komst van de halo-cockpitbescherming. De ontwikkeling hiervan verloopt volgens plan zodat het systeem in 2018 geïntroduceerd kan worden. Dit heeft wedstrijdleider Charlie Whiting bevestigd.

      De definitieve beslissing over de invoering van de cockpitbescherming volgt in april, wanneer de technische reglementen voor aankomend seizoen worden afgerond. Whiting sloot niet uit dat er op een later moment een alternatief systeem geïntroduceerd wordt, mocht blijken dat dat beter werkt dan de bekritiseerde halo. Het concept zorgt weliswaar voor een betere veiligheid, maar de fans en rijders zijn niet erg enthousiast over de looks.

      “We liggen op schema”, zei Whiting over de halo. “De Strategy Group en de F1 Commission hebben ingestemd met de komst van een extra frontale bescherming vanaf 2018. De halo is vooralsnog de enige oplossing die voldoet aan de eisen. We bekijken ook andere opties. De deadline is 30 april. Als er dan iets beters ligt, gaan we tegen die tijd bepalen hoe we het gaan aanpakken.”

      De halo zal dit jaar niet meer uitgeprobeerd worden door de coureurs tijdens een Grand Prix-weekend, bevestigde de wedstrijdleider: “Het systeem wordt niet meer gebruikt in de trainingen. De bedoeling daarvan was om vorig jaar alle teams en rijders de gelegenheid te geven er ervaring mee op te doen. Volgens mij heeft iedereen, met uitzondering van één rijder, dat gedaan. Er zijn geen plannen om nog meer tests uit te voeren.”

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 08:55
    • Pitt

      Posts: 443

      @Larry Perkins, ik bedoelde bij de Indycar, daar zou de Halo wel komen, maar hebben ze het afgekeurd. En kijken ze nu naar de Aeroscreen als mogelijke oplossing.

      • + 0
      • 7 apr 2017 - 11:15
  • Met dit ontwerp zijn Wilson en Wheldon alweer vergeten..

    • + 0
    • 30 maa 2017 - 16:22

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 25 sep 1991 (29)
  • Geb. plaats Auburn, California, US
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar