user icon
user icon

Afbeelding van de IndyCar-auto voor 2018

  • Gepubliceerd op 30 maa 2017 15:15
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

De organisatie van de IndyCar Series heeft een nieuwe afbeelding van het concept voor de bolide voor volgend seizoen naar buiten gebracht. Het ontwerp is door de rijders met enthousiasme onthaald. Graham Rahal: "Ik ben helemaal weg van de nieuwe IndyCar-auto voor 2018."

Hij was zeker niet de enige. James Hinchcliffe voegde toe: "Oké, ik weet dat seizoen 2017 pas één race oud is, maar hierdoor krijg je toch gelijk zin in 2018?" Het nieuwe ontwerp kon ook coureurs als Spencer Pigot, Tony Kanaan, Alexander Rossi en Ryan Hunter-Reay bekoren.

 

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Okay de wielbehuizing aan de achterkant is dus niet meer dicht. Zo zien de auto's er weer een stuk beter uit. Ze zijn dus opeens niet meer bang dat iemand gelanceerd wordt bij een botsing met de achterwielen van de voorganger? Er zou tevens een soort halo-windscherm komen maar is hier niet te zien. Goede zaak.

    • + 0
    • 30 maa 2017 - 15:22
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, ik dacht ook dat de halo voor Indycar al een definitief besluit was.

      Dat dat niet zo blijkt te zijn sterkt mijn hoop dat zo'n toepassing het in de praktijk nooit gaat halen in de Formule racerij.

      • + 1
      • 30 maa 2017 - 15:29
    • Pitt

      Posts: 443

      Nee, Halo komt niet, zijn hele stukken over geweest.

      Enige wat ze heel misschien nu willen doen, dat is de Red Bull oplossing.

      • + 0
      • 30 maa 2017 - 16:47
    • Correctie. Ze weten nog niet helemaal zeker wat het wordt, misschien de halo of toch het aeroscreen of...?

      Bericht van elders, 24 maart 2017:

      De FIA werkt nog altijd aan de komst van de halo-cockpitbescherming. De ontwikkeling hiervan verloopt volgens plan zodat het systeem in 2018 geïntroduceerd kan worden. Dit heeft wedstrijdleider Charlie Whiting bevestigd.

      De definitieve beslissing over de invoering van de cockpitbescherming volgt in april, wanneer de technische reglementen voor aankomend seizoen worden afgerond. Whiting sloot niet uit dat er op een later moment een alternatief systeem geïntroduceerd wordt, mocht blijken dat dat beter werkt dan de bekritiseerde halo. Het concept zorgt weliswaar voor een betere veiligheid, maar de fans en rijders zijn niet erg enthousiast over de looks.

      “We liggen op schema”, zei Whiting over de halo. “De Strategy Group en de F1 Commission hebben ingestemd met de komst van een extra frontale bescherming vanaf 2018. De halo is vooralsnog de enige oplossing die voldoet aan de eisen. We bekijken ook andere opties. De deadline is 30 april. Als er dan iets beters ligt, gaan we tegen die tijd bepalen hoe we het gaan aanpakken.”

      De halo zal dit jaar niet meer uitgeprobeerd worden door de coureurs tijdens een Grand Prix-weekend, bevestigde de wedstrijdleider: “Het systeem wordt niet meer gebruikt in de trainingen. De bedoeling daarvan was om vorig jaar alle teams en rijders de gelegenheid te geven er ervaring mee op te doen. Volgens mij heeft iedereen, met uitzondering van één rijder, dat gedaan. Er zijn geen plannen om nog meer tests uit te voeren.”

      • + 0
      • 31 maa 2017 - 08:55
    • Pitt

      Posts: 443

      @Larry Perkins, ik bedoelde bij de Indycar, daar zou de Halo wel komen, maar hebben ze het afgekeurd. En kijken ze nu naar de Aeroscreen als mogelijke oplossing.

      • + 0
      • 7 apr 2017 - 11:15
  • Met dit ontwerp zijn Wilson en Wheldon alweer vergeten..

    • + 0
    • 30 maa 2017 - 16:22

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Verenigde Staten van Amerika
  • Geb. datum 25 sep 1991 (29)
  • Geb. plaats Auburn, California, Verenigde Staten van Amerika
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar