user icon

UPDATE: Mortara winnaar ePrix na straf Bird

  • Gepubliceerd op 10 maa 2019 10:34
  • comments 20
  • Door: Tom van Hooft

Sam Bird is de (voorlopige) winnaar geworden van de ePrix in Hong Kong. De Envision Virgin-coureur haalde een dubieuze overwinning door in de laatste fase van de race DS Techeetah coureur André Lotterer aan te tikken. Lotterer kreeg door deze aanrijding een lekke band en verloor de leiding in de race.

Het was voor de tweede opeenvolgende race een incidentrijke kermis in het Formule E-kampioenschap. Waar we in Mexico te maken kregen met een zware klap van Nelson Piquet ging het in Hong Kong in de eerste ronde al fout met Felipe Nasr, Pascal Wehrlein en leider in het kampioenschap Jérôme d'Ambrosio. De drie coureurs waren de oorzaak van een rode vlag situatie.

Bij de start kwam polesitter Stoffel Vandoorne, die tijdens de regenachtige kwalificatie het snelste was geweest, niet goed weg. De Belg zakte in het verloop van de wedstrijd terug naar een derde plaats. Aan de kop van het veld had Bird de leiding genomen, hij maakte een foutje waardoor Lotterer kon passeren. Gedurende de hele race waren beide coureurs met elkaar in gevecht. Frontrunner Oliver Rowland van Nissan reed aanvankelijk een goede race maar ook hij behoorde, net zoals teamgenoot Buemi tot de uitvallers.

Robin Frijns kwalificeerde zich als tiende en reed uiteindelijk naar een vierde plaats. Dit zou eventueel een derde plaats kunnen worden aangezien de wedstrijdleiding zich nog niet heeft uitgesproken over het incident tussen Bird en Lotterer. Het podium bestond verder uit Edoardo Mortara en Lucas di Grassi. Bij een eventuele penalty van Bird zal Mortara de race winnen en zullen Di Grassi en Frijns nog een plek opschuiven.

De eerstvolgende ePrix zal over dertien dagen in Sanya, China plaatsvinden op een nieuw te bouwen stratencircuit.

UPDATE: Edoardo Mortara is enkele uren na de race tot winnaar uitgeroepen. De wedstrijdleiding besliste dat Sam Bird verantwoordelijk was voor de aanrijding met André Lotterer. Bird ontving een vijf seconden tijdstraf en zakte hierdoor naar de zesde plaats. Robin Frijns komt door de straf van Bird op de derde plaats terecht. Lotterer gaf aan dat de actie van Bird 'bijzonder smerig' was.

 

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Wederom een leuke race. Vermaak me prima met deze klasse, zeker in de periode waar alle klasses nog moeten gaan beginnen is dit een leuke toevoeging. De pechduivel mag wel ergens anders heen vliegen, Stoffel heeft zijn portie wel gehad. Benieuwd of Bird zijn winst mag houden maar hij had een zeer sterke openingszin ronde.

    • + 2
    • 10 maa 2019 - 10:47
    • idd weer een leuke race in een klasse met potentieel. Wat betreft Stoffel, die wist waar hij aan begon, bij een veredeld test team dat de weg moet plaveien voor het Merc fabrieksteam,

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 10:55
    • birds start was waanzinnig. Ik vermaak me ook best met deze klasse. Veel negatief commentaar altijd over FE. mijn inziens compleet incorrect. Het enige waar ik me erg aan stoor is de fanboost. Komt bij over als competitie vervalsing. Een coureur heeft hier geen grip op. Veel commentaar komt er op het geluid. want het is geen verbrandingsmotor. Maar ga ermaar vanuit dat de F1 in de toekomst ook electrisch gaat worden.

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 10:55
    • yep B187 ok vind fanboost ook niet nodig, ongeveer het zelfde als dat voorstel vr punt snelste ronde in de F1, irrelevante overkill.

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 11:04
    • Ik vind het nog wel een beetje te veel Trulli train. Weinig inhaalactie alla F1.

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 13:16
  • Stoffel en de pech die blijft duren .. dit is te gek voor woorden aan het worden.. met die pole position legt hij gelukkig de criticasters even het zwijgen op .. P1 ik natte conditions

    • + 2
    • 10 maa 2019 - 10:56
    • Duke79

      Posts: 70

      Nee Stoffel was inderdaad in-druk-wekkend vanochtend in Hong Kong. Echt zwaar onder de indruk hoe hij vanaf pole binnen no-time weer kansloos rond reed voordat hij definitief uitviel. Petje af.

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 11:38
    • Over een ronde in tricky omstandigheden was prima. Maar hij moet zoals iedere debutant in de klasse wennen aan het feit dat de auto door zijn batterijen veel zwaarder is, waardoor hij vaker zijn rempunt mistte en van 1 naar 5 terugviel. Vijfde plaats heeft hij een tijdlang vast kunnen houden totdat de Venturi motor hem weer in de steek liet. Vraag me af of de Fransen aan HWA expres hun 1 jaar oude pakket hebben verkocht en updates voor zichzelf hebben gehouden, want Edo Mortara werd door keurig Dfensief rijden (profiteren van alle attack modes om hem heen) netjes weer 2e.

      Frijns was ook lekker bezig, gestart als 10e opgekommen naar 4. Dát noem ik indrukwekkend. Ik hoopte stiekem dat de stewards nog een penalty aan Bird zoude geven, maar helaas. Wel weer netjes punten gepakt voor de constructeurs en vijfde algemeen. Slowly but surely...

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 12:06
    • Wat Stoffel genekt heeft is de aandrijfas.
      Het is geen schande de eerste plek te verliezen, dat gebeurt wel bij meerdere rijders.
      HWA is nog te jong om vooraan te strijden.
      Het is wel knap om in je 5de race een pole te versieren in je eerste seizoen.
      Ik bedoel dan, voor zowel Stoffel als HWA.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 06:13
    • @ Duke .. Dat krijg je nou als je niet verder kijkt dan je neus lang is en de races niet volgt ..

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 09:16
  • shakedown

    Posts: 10

    Dit jaar voor het eerst dat ik deze klasse volg. Enerzijds omdat de F1 nog niet gestart is. Anderzijds omdat ik hoorde van collega's dat het best leuk is.

    Je moet niet naar de formule e kijken en denken dat het F1 is... Je kunt het echt niet vergelijken. Maar ik vind de races echt leuk! 45 minuten en een beetje en de spanning is gewoon aanwezig. De drama, de acties en close racing. Al met al ben ik positief verrast dit jaar.
    Had seizoen 2 al eens gekeken en met die wissel van auto was het gewoon suf.

    In hoeverre het een toekomst heeft weet ik niet. Deze klasse is een echte marketing klasse. Leuk zoals het nu is. Ben benieuwd hoe het verder ontwikkeld.

    • + 1
    • 10 maa 2019 - 11:04
    • de FE is maatschappelijk relevant. de wereld verstedelijkt in record tempo en zelfs de conservatieve dinosaurus (zoals ik zelf) moet toegeven dat electrische mobiliteit de toekomst is in de mega steden.

      • + 2
      • 10 maa 2019 - 12:02
  • pixel

    Posts: 563

    Wát een slechte regie. Er gebeurde van alles, maar we hebben de hele tijd naar de achterkant van Lotterer’s auto moeten kijken. Heel jammer.

    • + 0
    • 10 maa 2019 - 12:30
  • StevenQ

    Posts: 5.333

    Op zich opmerkelijk dat Frijns nu 3e word terwijl hij in principe hetzelfde deed bij Buemi als Bird bij Lotterer.

    de regels worden wat dat betreft net zo inconsequent toegepast als ind e F1.

    • + 0
    • 10 maa 2019 - 13:28
    • Frijns is nog steeds niet derde hoor... Bird staat tot nu op t moment van typen nog aangemerkt als Winnaar.

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 13:53
    • Officiëel, Bird 5 sec straf, dus 1 Mortara, 2 Di Grassi, 3 Frijns.

      • + 1
      • 10 maa 2019 - 14:13
    • Dat was toch totaal niet met elkaar te vergelijken?

      • + 1
      • 10 maa 2019 - 15:25
    • StevenQ

      Posts: 5.333

      hoezo niet?

      het was gewoon exact hetzelfde, Robin tikte Buemi vanachter aan waarna die een lekke band had, dat zag je overigens pas goed in de 2e herhaling, in de 1e herhaling zag je alleen het moment dat Robin er al naast zat, in de 2e zag je ook de tik van achteren die daarvoor kwam.

      gewoon precies hetzelfde als zijn teamgenoot bij Lotterer

      • + 0
      • 10 maa 2019 - 17:41
  • Duke79

    Posts: 70

    Huh? Heeft Bird nu wel of niet de 5 seconden straf gekregen?

    • + 0
    • 10 maa 2019 - 13:59
    • Mortara en Di Grassi melden op hun twitter een 5 sec straf. Sommige kleinere sites ook, maar nog geen bericht van aut osp ort of de F IA For ula E site

      • + 1
      • 10 maa 2019 - 14:26

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar