Rampzalig begin voor Audi en kampioen Di Grassi

  • Gepubliceerd op 07 feb 2018 16:52
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Lucas di Grassi veroverde vorig seizoen de titel in de Formule E, maar van die euforie is na vier races in de huidige jaargang nog maar bitter weinig over. De teller van de Braziliaan staat op nul punten. In Santiago de Chile viel hij wederom uit met een technisch probleem. Om het 'feest' compleet te maken voor Audi haalde ook Daniel Abt na een tik van Nick Heidfeld de finish niet in Chili.

Met twaalf punten bezet Audi na vier races slechts de achtste plaats in het kampioenschap. Teambaas Allan McNish heeft tegenover Speed Week geen verklaring voor alle pech, behalve de Wet van Murphy. "Ik loop al een lange tijd rond in de wereld van de autosport. Soms loopt alles gesmeerd, andere keren gaat alles fout wat er fout kan gaan. Dat laatste is in deze fase van toepassing op ons."

Abt windt er geen doekjes om. "Dit is gewoon klote. We zijn allemaal teleurgesteld en verdrietig. Weer een race naar de knoppen. Nul punten en een slechte stemming, het is rampzalig, een catastrofe. Daar zijn we ons van bewust, maar het is even niet anders. Ik weet niet of ik erom moet lachen of huilen."

McNish probeert de moed erin te houden. "Het is extreem teleurstellend om door uiteenlopende oorzaken met beide auto's uit te vallen, maar dat gebeurt soms in het racen. Daniel was ongelukkig in de eerste ronde. Lucas reed een sterke wedstrijd en verloor na zijn pitstop plotseling alle vermogen. We weten nog niet waarom."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Wel apart idd dat Audi nu het een officeel team is geworden ipv Abt Schaeffler zoveel pech heeft. Ze hebben nauwelijks problemen tijdens testen, maar blijkbaar is testen op een aangepast circuit in Valencia niet genoeg als test voor rijden met een electrische auto in extremere omstandigheden. De eerste drie races was een defecte inverter het probleem, die hebben ze gewisseld in Chili. Daar was het echter veel heter en de battery packs van Audi konden er vorig jaar al niet goed tegen. Zou me niets verbazen als dit nog steeds niet opgelost is.

    • + 0
    • 7 feb 2018 - 17:10
  • Het zal flink donderen bij Audi, een topper als Di Grassi hoort gewoon vooraan mee te racen om zijn titel te kunnen verdedigen.

    • + 0
    • 7 feb 2018 - 17:31
    • geloof wel dat het nog goed komt (al lijkt de titel weg), Daniel Abt won toch een van de races dit jaar als ik me niet vergis.

      • + 0
      • 7 feb 2018 - 18:02
    • Canson: Die werd afgepakt door een administratieve fout van Audi waarbij een code verkeerd was ingelost over een onderdeel van de aandrijving. Zo werd het een DSQ voor Abt.

      • + 0
      • 7 feb 2018 - 21:11
  • Zet Frijns er maar in, alles klar !

    Zal overigens wel goede optie zijn voor ze volgend seizoen. Maar, het is inderdaad apart hoe het verschilt met vorig seizoen. Zeker gezien Audi zelf nu dicht betrokken is bij het team.

    Als het zo door gaat zie ik ze al snel afhaken voor dit seizoen en alle pijlen richten op volgend seizoen, met de nieuwe FE auto.

    • + 0
    • 7 feb 2018 - 19:06
    • Veel teams hebben 2 teams (binnen huis) opgericht om optimaal voorbereid te zijn voor de nieuwe auto. Het is helaas niet zo dat ze een voordeel hebben wanneer ze nu besluiten het seizoen op te offeren. Dit komt omdat FE zeer soepel is in het mogen testen. Iedereen heeft een bepaald aantal dagen. Als Audi ze nu allemaal in gaat lossen zijn ze inderdaad al klaar voor seizoen 5... maar het nadeel is dan dat ze straks bij een pre season test komen en merken dat ze weer race problemen hebben. Ik geloof dat FE fabrikanten zo'n 15 testdagen hebben + 3 pre tests omdat er een nieuwe auto is. De eerste is al in Maart

      • + 0
      • 7 feb 2018 - 21:15

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar