Formule E presenteert nieuwe auto voor 2018/2019

  • Gepubliceerd op 30 jan 2018 13:21
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De Formule E heeft de eerste afbeeldingen en video's van de nieuwe bolide voor volgend seizoen prijsgegeven. De elektrische klasse stapt na de huidige jaargang over op een nieuwe generatie wagens, de Gen2. Die wagen wordt in 2018/2019 in gebruik genomen en moet minstens drie seizoenen meegaan. De daadwerkelijke presentatie vindt op 6 maart plaats in Genève.

Formule E-baas Alejandro Agag: "Deze auto vertegenwoordigt de toekomst van racen. Toen we met de Formule E begonnen was ons doel om van het geëffende pad af te wijken en de status quo te doorbreken, een revolutie in de autosport te ontketenen. Deze volgende generatie Formule E-bolides staat symbool voor die revolutie. De wagen is sneller en heeft bijna twee keer zoveel opslagcapaciteit voor elektriciteit als de huidige bolide en het dubbele bereik van nu. Dat geeft de continue evolutie van de technologie voor de batterijen weer. Samen met de FIA hebben we deze mijlpaal bereikt en ik kan niet wachten om de nieuwe auto's in actie te zien."

FIA-voorzitter Jean Todt: "Dit zijn opwindende tijden voor de Formule E. Vandaag tonen we voor het eerst het ontwerp voor de nieuwe generatie auto's. Ik weet zeker dat iedereen enthousiast is over hoe futuristisch en geavanceerd de nieuwe bolides eruit zien. Ik ben trots dat de FIA een voortrekkersrol vertolkt heeft bij de totstandkoming van deze wagen. Dat is iets nieuws voor onze organisatie en dit project is een enorm succes gebleken. Ik kan niet wachten totdat het doek van de werkelijke auto getrokken wordt."

 

john013

Posts: 228

Ik vindt het niet eens lelijk, vindt het best mooi zelfs. Vraag me wel af ,nu ze het dubbele bereik hebben of ze nu dan niet meer hoeven wisselen van wagen tijdens de pitstops.

  • 5
  • 30 jan 2018 - 13:57

Reacties (24)

Login om te reageren
  • De technische sprong is gigantisch, maar de halo en gesloten wielkasten zijn verschrikkelijk.

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 13:33
    • d@nny

      Posts: 3.265

      Helemaal met je eens. De auto op zich vindt ik wel mooi maar die gesloten voorwielen (achterwielen gaan nog wel vindt ik) zijn lelijk en die halo is natuurlijk helemaal niet futuristisch (wat ze toch een beetje nastreven in de FE)

      Die Halo is wat mij betreft dan ook een gemiste kans om er een fighter jet cockpit van te maken (Again, mijn persoonlijke mening)

      Liever helemaal open of helemaal dicht, geen Halo-achtige constructies.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 15:27
    • @D@NNY Kijk goed je eigen mening onderbouwt! Geen moord en brand schreeuwen maar gewoon je ideeën onderbouwen...!

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 08:33
    • Hoe lelijk de halo eruit ziet, zie je het beste buiten op het circuit als de coureur erin zit: loei lelijk.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 11:01
  • Niet lelijk, maar misschien moeten ze de naam van de klasse ook even aanpassen, want vind het niet echt een 'Formule'-achtige auto.

    • + 1
    • 30 jan 2018 - 13:34
  • fan.j&mver

    Posts: 10

    Alleen nog een dakje boven de halo en Jean Todt heeft van een openwiel formule een sportscar gemaakt. Samen met de hybride motor en fuel besparing is dat het definitieve einde van de formule 1.

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 13:40
    • AlexVB

      Posts: 139

      het betreft de Formule E wagen van 2018/2019!

      • + 4
      • 30 jan 2018 - 13:48
    • fan.j&mver

      Posts: 10

      Zo zou Jean Todt de F1 graag zien

      • + 1
      • 30 jan 2018 - 13:53
    • De F1 is al kapot gemaakt door de volgende dingen... Brede banden, Vleugels, Gordels, Integraal helmen, Hoge cockpit randen, Motor achterin, Coureurs voeten achter de denkbeeldige lijn van de voorwielen, etc, etc,

      Moet ik je ook aan herinneren dat in de begin jaren der genoeg auto's waren met dichte wiel kasten... Hoe iedereen er toch bij komt dat Formule racing staat voor open wielen... Google maar is op de Mercedes W196.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 08:36
  • Batman belde, hij wil zijn auto terug.

    • + 4
    • 30 jan 2018 - 13:41
  • john013

    Posts: 228

    Ik vindt het niet eens lelijk, vindt het best mooi zelfs. Vraag me wel af ,nu ze het dubbele bereik hebben of ze nu dan niet meer hoeven wisselen van wagen tijdens de pitstops.

    • + 5
    • 30 jan 2018 - 13:57
    • Ik deel je mening John. Je mag alleen geen vergelijk maken met F1, dit is een heel andere klasse. :)

      • + 1
      • 30 jan 2018 - 14:09
    • Ben hetmet jullie allebei eens en JOHN013,
      ze hoeven niet meer van wagen te wisselen.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 14:22
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @john idd, zou er dan gewoon een stop voor bandenwissels zijn... Hoop het wel want die opgelegde pitstop tijd slaat echt nergens op in een sprintrace.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 14:33
    • john013

      Posts: 228

      F1 benelux. Nee ik vergelijk het ook niet met F1. Ik denk dat ik het eens ga volgen als ze geen wagen wissel meer hoeven te doen.

      • + 1
      • 30 jan 2018 - 15:09
    • In vergelijking met de vorige versie is dit wat looks betreft een hele verbetering, vooral vanaf de voorkant gezien, op de verstopte banden na dan voor en achter.

      • + 0
      • 31 jan 2018 - 11:11
  • Milli

    Posts: 297

    Split rear wing, ooit wilden ze dat ook in de F1 introduceren om 'close racing' te bevorderen: anotherindycarblog(...)8_cdgwing_front.jpg

    Heel blij om dat te zien in de FE. Heel de auto is ontworpen om races spannend te maken.

    • + 3
    • 30 jan 2018 - 14:13
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Volgens mij speelt 1 van de ontwerpers Gran Turismo :)

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 14:32
  • AtteH

    Posts: 1.496

    Mooi om te zien dat de FE echt een geheel eigen richting in slaat! Ben echt zéér benieuwd naar de toekomst van deze klasse, het kan nog wel eens leuker gaan worden dan F1, alhoewel dat niet zo moeilijk is eigenlijk...

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 15:23
  • Afgrijselijk stop die Formula Halo maar in je kleine dikke ass @Jean Todt! Voor straf een Halo op zn hoofd vastschroeven. Tot aan het graf rondlopen met die eeuwige schaamte.

    • + 0
    • 30 jan 2018 - 19:02
    • Bereid je er maar op voor. Deze auto's zijn ontworpen om de Halo er nog wat mooi uit te zien... Bij de presentatie van Williams komen we er al gauw achter dat het een F1 auto te kort doet.

      • + 0
      • 30 jan 2018 - 23:55
  • scheppie

    Posts: 123

    elektrisch is de toekomst, de auto ziet er futuristisch uit en dus vind ik het wel gaaf. Als FE een slap aftreksel wordt van F1 dan gaat het niks worden. Close racing, brute/aparte wagens dwars door de steden is voor veel mensen leuk om te zien en ervaren. Ik zou een kaartje kopen als het in Nederland zou zijn.

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 07:51
  • Die ouwe bokken bij de FIA denken dat alles wat er maar als een game uitziet bij de jugd zal aanslaan.

    Ze hebben op eeen regenachtige zondagnamiddag even met hun kleinzoontje meegekeken, noemen dat een diepgaand onderzoek en ze zijn eruit...

    • + 0
    • 31 jan 2018 - 11:16
  • tour71

    Posts: 1.363

    krijg een beetje een tron gedachte bij het zien van deze bolides

    • + 0
    • 25 feb 2018 - 14:11

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar