De eerste van twee ePrix op het voormalig vliegveld Tempelhof in Berlijn is een prooi geworden voor Mahindra-coureur Felix Rosenqvist. De Zweed rijdt dit jaar voor het eerst mee in de electrische raceklasse en pakte zijn eerste zege dankzij een sterk staaltje racen. Door de zege van Rosenqvist heeft Mahindra ook eindelijk haar eerste Formule E-zege te pakken. Robin Frijns kon zich niet in de strijd vooraan mengen en werd teleurstellend achttiende.
Bij de start wist Rosenqvist meteen een positie te winnen door drievoudig WTCC-kampioen Jose Maria Lopez te verschalken. In de race waren de camera's vooral gericht op titelkandidaten Di Grassi en Sebastien Buemi. Buemi heeft een voorsprong van meer dan 43 punten in het kampioenschap, maar mist het evenement in New York vanwege verplichtingen in het World Endurance Championship. De Zwitser was er alles aan gelegen om maximaal te scoren in Berlijn, maar in de kwalificatie liep het al niet goed. Di Grassi kende een uitstekende kwalificatie en mocht de race van pole starten.
In de race kon Di Grassi zijn voordeel van een betere startpositie echte niet uitbuiten. Di Grassi werd voor de stops nog verschalkt door Rosenqvist en moest in het vervolg van de race ook Nick Heidfeld in de gaten houden. Voor thuispubliek liet Heidfeld zich van zijn beste kant zien en scoorde de Duitser zijn vierde podiumplaats van het jaar.
Achter Rosenqvist, Di Grassi en Heidfeld finishten Lopez en Vergne op de plekken vier en vijf. Vergne kreeg na de race echter een tijdstraf, waardoor de vijfde plaats naar Buemi ging. Buemi verliest dus nauwelijks punten op rivaal Di Grassi en kan morgen wederom een poging doen om veel punten te scoren en met een gezonde voorsprong zijn 'pauze' in te gaan.
Morgenmiddag vindt de tweede ePrix plaats: qua format volgt de Formule E de opzet van de zaterdag, de race van morgen is echter twee ronden langer.
Felix Rosenqvist pakt eerste Formule E-zege, Robin Frijns slechts achttiende
- Gepubliceerd op 10 jun 2017 18:30
-
8
- Door: Mathijs Carolus
Trending nieuws
-
Alpine hakt knoop door: Colapinto tekent nieuw contract
Het komt nauwelijks als een verrassing, maar het team van Alpine heeft bekendgemaakt dat Franco Colapinto zijn contra...
27 aug 2026 13:02 -
Waarom verkoos Verstappen Red Bull boven Mercedes of McLaren?
Max Verstappen heeft vlak voor de Dutch Grand Prix een einde gemaakt aan de speculaties over zijn toekomst. De Nederl...
27 aug 2026 12:46 -
Groot Red Bull-talent Tsolov maakt eerste F1-meters
Red Bull-toptalent Nikola Tsolov heeft vandaag zijn eerste echte Formule 1-meters gemaakt. De Bulgaarse Formule 2-cou...
27 aug 2026 13:22 -
Verstappen duidelijk over Red Bull: "Dat wordt doorbijten"
Max Verstappen heeft iets meer duidelijkheid gegeven over de redenen achter zijn contractverlenging bij Red Bull. De ...
27 aug 2026 12:09 -
'Mercedes werkt aan geheim wapen voor stunt Antonelli'
Het team van Mercedes zou achter de schermen hard bezig zijn met het ontwikkelen van een verbetering van de motor. Ov...
27 aug 2026 11:22
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (8)
Login om te reagerenPosts: 5.665
Echte autosport hoor, ruik en voel je. DAT is echte autosport beleving. Gellukig hebben we straks de beelden nog van die mooie tijd dat bijna alles nog mocht en kon.
Posts: 8.063
Heb je de race bekeken? Of wil je alleen even je gal spuwen? Zure reactie van je Darlos dat jij iets niks vindt prima, maar om dan te zeggen dat het geen autosport is vind ik zeer bekrompen van je.
Posts: 8.063
Bekrompen reactie. Dat jij dat vind over de FE kan ik begrijpen, jammer dat je niet het begrip op kunt brengen voor mensen die de FE wel leuk vinden. De race überhaupt gezien?
Posts: 8.063
Dus...2 keer ongeveer hetzelfde bericht, het zit me diep :-).
Posts: 7.896
Heb zitten kijken, wat een treurigheid. Autosport? kom op zeg.
Posts: 8.063
Wen er maar aan deze klasse gaat groot worden, zeker als teams als Mercedes, Audi, en Ferrari mee gaan doen. Nee het is geen F1 en er moeten dingen verbeterd worden (duur accu, snelheid, fanboost) en die verbeteringen zitten er aan te komen, maar om te zeggen dat dit geen autosport is vind ik dat je de coureurs, de teams en de fans enorm te kort doet.
Posts: 34.624
Tsjah. Ik heb vanmorgen de hethaling gekeken. Het is niet het soort racen waar ik van hou in die zin dat je nooit of in ieder geval meestal niet kunt pushen.
Aan de ander kant... Inhalen is mogelijk. Kunnen we op het moment niey echt zeggen van de f1.
Posts: 147
Vond deze baan zaai, ze hadden nergens grip in de hitte op dat beton.
Daarom weinig inhalen voor een ePrix en teams zoals andretti komen hier erg tekort.
Dit ontwerp was al wel een stuk beter dan de vorige op tempelhof, voor die doordraai lus en dan door die hangar.
Volgend seizoen wordt intressant wie de beste wagen kan neerzetten.