Jean-Eric Vergne heeft op de tweede dag van de voorbereiding op het nieuwe Formule E-seizoen een nieuw Formule E-ronderecord op Donington Park neergezet. De Fransman van het nieuwe team Techeetah, opvolger van Team Aguri, reed een 1:29.634.
Daarmee was hij zo'n drie tienden sneller dan het oude record. Ook nieuwkomer Felix Rosenqvist en regerend kampioen Sebastien Buemi doken onder het oude ronderecord. Vergne: "We hebben een inhaalslag te maken, maar deze dag verliep goed. De performance lijkt er al te zijn."
Robin Frijns moest andermaal genoegen nemen met een klassering in de middenmoot. De Andretti Autosport-coureur realiseerde een 1:31.183, goed voor de veertiende positie. Teamgenoot Antonio Felix da Costa deed het net iets beter met een 1:31.121 en P12.
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
Voormalig Renault-teambaas Flavio Briatore heeft deze week een succesvolle hartoperatie ondergaan. De flamboyante Ita...
Carlos Sainz is zeer goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spanjaard is in vorm en in Australië kwam hij als...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. De Spanjaard weet dat hij volgend jaar niet m...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-wereld. De zaak begon ...
Frijns 14e? Valt me toch enigszins van hem tegen.
Cryptogram:
Als VER nu WEG is, waarom is VES dan geen VER?
Omdat Vergne nog wel test / reservecoureur bij Ferrari is...
Iedereen is nu bekend met VES, dus waarom nog (o)verstappen op VER?:P
Andretti is niet helemaal representatief bezig. het team heeft maar drie batterypacks mee, en die werken geen van allen erg goed. Frijns en Felix da Costa kunnen dus maar heel beperkt de kwali-pace van 200kw draaien (plus minus 268 pk) en aangezien de eigen ontwikkelde powertrains kuren hebben, moet het rustig aan, al is het minder erg dan vorig jaar.
Meeste teams reden op donington in racetrim (227pk) Renault heeft komend jaar twee ijzers in het vuur, hun eigen e.Dams team en Techeeta, het team dat Aguri vervangt, want die hebben de Renault powertrains gekocht. Dragon heeft nu ook zijn eigen powertrain, gebouwd door Penske en Faraday Future, maar die is nog wat onbetrouwbaar, al zit de snelheid er wel in. Mahindra lijkt op dit moment een gevaarlijke klant, Jaguar draait rustig zijn rondjes en evalueert rustig alle rijders. Stiekem hoop ik dat Lynn hier onderdak vindt, want een F1-stoeltje bij Williams lijkt er niet in te zitten.
grinnik, waar denk je dat de ecu van die auto's vandaan komt? :D
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hugoboss92
Posts: 940
Iedereen is nu bekend met VES, dus waarom nog (o)verstappen op VER?:P