user icon

Di Grassi wint ePrix van Long Beach, Frijns buiten de punten

  • Gepubliceerd op 03 apr 2016 09:45
  • comments 12
  • Door: Mathijs Carolus

Abt-coureur Lucas Di Grassi heeft de ePrix in het Amerikaanse Long Beach gewonnen. De voormalig Formule 1-coureur startte als tweede en wist Sam Bird te verslaan. Sarrazin werd tweede, terwijl Daniel Abt het feestje van het Abt-team compleet wist te maken door als derde te finishen. Robin Frijns kende een sterke openingsfase, maar viel ver terug na een domme actie van eDams-coureur Sebastian Buemi.

Di Grassi won aanvankelijk ook de ePrix van Mexico City, maar werd na de race gediskwalificeerd vanwege een te lichte wagen. In Long Beach telde alleen de winst voor de Brazilaan. Sam Bird kwam goed weg van pole en hield Di Grassi ronden achter zich. Vlak voor de verplichte wagenwissel sloeg Di Grassi toe en wist hij Bird in te halen om vervolgens eenvoudig naar de winst te rijden. 

De grootste concurrent van Di Grassi, Sebastian Buemi, maakte zich ronduit belachelijk op het circuit van Long Beach. De voormalig Toro Rosso-rijder kende wederom een matige kwalificatie en in zijn poging naar voren te komen schakelde hij zichzelf en Robin Frijns uit. Beide heren konden wel verder, maar doordat ze beide hun wagenwissel eerder planden dan normaal kwamen ze met de tweede auto aan het einde van de race tekort om mee te doen voor de punten. 

De volgende ePrix staat gepland op 23 april. Het circus doet dan de Franse hoofstad Parijs aan. De spanning in het kampioenschap is groot: Lucas Di Grassi heeft door zijn zege op Long Beach 101 punten, een punt meer dan concurrent Sebastian Buemi die het kampioenschap voor Long Beach nog leidde.  Robin Frijns staat negende in het kampioenschap met 31 punten.

 

 

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Wat een knuppel die Buemi. Totaal onnodig en hij verpestte een podiumplek voor Robin.
    En toch heeft Robin ook dit raceweekend weer laten zien hoe goed hij is in een 1 jaar oude auto. Zet hem in een Dams en hij rijd het hele soepje zoek..

    • + 3
    • 3 apr 2016 - 10:02
    • Sarkis

      Posts: 81

      Was nogal verrast door de straf die Buemi kreeg. Iemand eraf rossen wat het slachtoffer een podiumplek kost, is blijkbaar net zo erg als 0.1 seconden te vroeg de pits uitrijden. (Waarbij we zelfs nog negeren dat in het geval van Buemi die drivethrough helemaals niks meer deed omdat zijn race verpest was.

      Nogal wrang dat hij vervolgens wel nog gewoon nog punten kan pakken voor de snelste ronden, en er zo te zien ook geen gridstraf is uitgedeeld voor volgende race, waardoor hij er in feite zonder straf vanaf komt. (En niet alsof dit de eerste keer is, in Mexico ramde hij op vergelijkbare wijze ook al bijna Jerome d'Ambrosio van de baan) Maar ja, blijft een franstalige coureur die voor een Frans team rijdt...

      • + 2
      • 3 apr 2016 - 11:43
  • Zal Frijns ff ENORM balen dat hij er uit geramd wordt terwijl hij zo goed bezig was! Voor spek en bonen uitrijden is dan maar een heel magere geruststelling.

    Wat me wel op valt is dat iedereen 8 of meer % accu over heeft. volgens mij waren de eerdere races meer op het randje.

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 10:10
    • Dat komt door de SC op het eind. Maar wat een idioot, die Buemi zeg.. En dan denk je dat hij langs de kant gaat, rijdt hij nóg door met die halve auto :D

      • + 1
      • 3 apr 2016 - 10:15
    • Die gaat altijd door, zelfs als er nog maar 1 wiel onder die auto zou zitten.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 10:21
    • @TRADEMARK: Bedankt voor de verklaring ik heb alleen snel de samenvatting gezien. nu snap ik m.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 10:21
    • Dat vind ik zo mooi aan Frijns. Als je hem op straat tegen zou komen zou hij als een grijze muis in de grote masa verdwijnen, maar zet hem in een raceauto en hij schittert als een diamant.

      Die jongen is geboren om racecoureur te zijn. Helaas komt er meer bij kijken en is de F1-wereld hem als een onopvallende passant langs zij gelopen.

      • + 2
      • 3 apr 2016 - 10:29
  • Da Costa laat trouwens ook in de Formule E zien waarom hij een paar jaar geleden als reizende ster gezien werd. Beetje vergelijkbaar met Frijns en ook nog eens in dezelfde periode.

    Na 2012 had iedereen het over Da Costa. Dat zou de grote man bij Red Bull worden..

    • + 1
    • 3 apr 2016 - 10:32
  • basgee

    Posts: 176

    Miisschien kwalificatie aanpassen? Wordt het vast een stuk leuker.

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 12:57
  • Wat is die Buemi toch een enorme driftkikker. We hebben hem dit jaar al vaker agressieve acties zien doen, en scheeuwende paniekerige onboards mogen aanhoren. Buemi is rijp voor een diskwalificatie. Echter, dat zal wel weer niet gebeuren, met Renault eDams als Frans team in de klasse waar Todt dol op is...

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 13:05
  • chao

    Posts: 1.027

    Andretti moet toch nu ook inzien hoeveel potentie Frijns heeft.
    DeSilverstro wordt helemaal zoek gereden door Frijns, en deze dame kan best wel sturen.
    Denk dat als je Frijns in Indycar zet hij absoluut meedoet voor overwinningen.
    Andretti, geef Frijns 1 kans!!!

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 15:40
    • Ik denk dat Andretti dat indertussen al lang heeft gezien, en zodra de kans zich voordoet Frijns in een Indycar zet. Het zal nog wel een kwestie van centjes zijn, maar als Frijns zo goed blijft presteren, zal hij na dit of volgend FE seizoen het er best in zitten. En wie weet misschien 1 of 2 races dit seizoen, wie zal het zeggen.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 19:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar