user icon

Robin Frijns aast op racestoeltje bij Andretti

  • Gepubliceerd op 25 aug 2015 15:36
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Robin Frijns heeft wel oren naar een fulltime avontuur in de Formule E. De Nederlander heeft vandaag bij een test op Donington Park zijn eerste ronden in de elektrische klasse gemaakt voor het team van Andretti. Bij de Amerikaanse renstal is hij een gegadigde voor een racezitje.

Voor het plekje naast Simona de Silvestro komt naast Robin Frijns ook Scott Speed in aanmerking. De Nederlander deelde aan Motorsport.com mede: "Ik maak een kans bij Andretti, we zien wel hoe het zich ontvouwt. Ik hou van racen in eenzitters, de GT's zijn toch een vak apart."

"Beide kunnen me bekoren, maar ik ben nog jong en voor pure voldoening zou ik graag weer in de eenzitters aan de slag gaan. Ik ben in gesprek met het team over een raceprogramma, maar er is geen datum geplakt op een definitieve beslissing. Ik zou het graag doen, maar de bal ligt bij Andretti."

Reacties (30)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.063

    Als ze voor talent gaan maakt Frijns zeker kans,die andere 2 dat is niet veel.

    • + 0
    • 25 aug 2015 - 15:39
  • baziz

    Posts: 500

    Zou een hele mooi kans voor Robin zijn om zich te bewijzen tussen een sterk deelnemersveld. Hij heeft het talent om daar te schitteren, hopenlijk is Andretti niet chauvinistisch genoeg om toch voor Speed te kiezen.

    • + 0
    • 25 aug 2015 - 15:40
  • Hij leid in ieder geval op dit moment de dans tijdens de middagsessie:-)

    • + 0
    • 25 aug 2015 - 15:42
    • jacky

      Posts: 3.224

      wat een klasbak die jongen f1 loopt gewoon te slapen

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:44
    • masf1

      Posts: 7.063

      Rondetijden zeggen niets!je weet niet of ze met een volle of lege accu rijden.

      • + 6
      • 25 aug 2015 - 15:47
    • jacky

      Posts: 3.224

      is gewoon netjes wat hij laat zien punt.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:50
    • RemkoDJ

      Posts: 93

      Volle of lege accu LOL

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:50
    • Helaas is het f-ilte-r vandaag enigszins traag :(
      Maarja ik had een screenshotje gepost waar Frijns 'los' was van de rest.
      Ondertussen is Vergne bijna 4 tiende sneller :)
      Maar zoals MasF1 ook al zegt, rondetijden zeggen niets, dat klopt natuurlijk ook wel.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:51
    • Haha, leuk bedacht MasF1!;-)

      Nou, ik zal je vertellen, als je na een paar uurtjes rijden al in de buurt komt van de jongens die er al een seizoen op hebben zitten, zegt dit veel over zijn talent en elke keer laat hij het weer zien. In WSR 3.5 reed die zonder enige meter in die auto gereden te hebben meteen het ronderecord eraan tijdens de eerste testdag.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:54
    • masf1

      Posts: 7.063

      Was met een knipoog,hoop dat hij een kans krijgt,ze talent dat weten ze wel?

      Misschien een niet nette vraag,maar is Frijns geen optie voor t plekje dat helaas is vrijgekomen?

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:54
    • Welk plekje?

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:59
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 wat heb je toch tegen frijns? is het afgunst?

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:59
    • masf1

      Posts: 7.063

      In de Indy cars

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:00
    • jacky

      Posts: 3.224

      had robin wel eens willen zien naast max in die torro rosso

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:03
    • Ik denk het niet Mas, lijkt me niet echt voor de hand liggend.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:04
    • masf1

      Posts: 7.063

      Volgens mij was ik positief over Frijns Jacky,maar blijkbaar kan jij niet lezen??

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:05
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 vandaag misschien maar dat is wel eens anders geweest :)

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:14
    • masf1

      Posts: 7.063

      @Jacky

      Ik gun Frijns alles,en zeker de F1,maar blijkbaar zit dat er niet in.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:15
    • hahaha, volle accu of lege accu maakt geen drol uit. maar snap je redenatie wel natuurlijk.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:33
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Masf1

      Ik denk dat die vacature er in feite niet eens is. Andretti heeft de auto van Wilson dit jaar niet standaard gerund, maar alleen extra voor Wilson ingezet voor de races waaraan Wilson deelnam. De twee races op Indianapolis, en de laatste 5 van het seizoen.Verder was Wilson met Andretti voor een fulltime racecontract in onderhandeling.

      Echter nu Wilson helaas niet meer is is het ook nog maar de vraag of Andretti die extra auto volgend jaar nog wel voor een andere coureur wil runnen.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 22:15
    • @ Mojito: De vraag is misschien of Frijns dusdanige indruk wekt dat Andretti de extra auto voor Frijns wil inzetten.

      • + 0
      • 26 aug 2015 - 03:23
  • En hij is op dit moment het snelste van allemaal :)
    imgur.com/tZxPM9K

    • + 0
    • 25 aug 2015 - 15:43
    • Hij is fijn:-)

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 15:59
    • masf1

      Posts: 7.063

      Die loopt achter www.fiaformulae.com/en/live.aspx

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het is een schande dat de F1 hem links laat liggen!

      Het is wellicht vervelend om te melden en de één zijn dood is de ander zijn brood, maar Andretti heeft een vacature voor coureur in de Indycars voor 2016. De Formule E en aansprekende resultaten voor Andretti kan deuren openen.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:16
    • masf1

      Posts: 7.063

      Geld opent deuren,en zo blijft het!!Andretti weet ook wel dat Frijns meer talent heeft dan ze zoon en het hele stel bij elkaar.en toch kiezen ze altijd weer voor het geld of familie.

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 16:21
    • IndyCar nooit doen, althans de ovals.

      • + -1
      • 25 aug 2015 - 16:35
    • Bijna goed BRRACING, je bedoelt natuurlijk: Hij is F(r)ijn(s)

      ;-)

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 17:48
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Die www.fiaformulae.com tijden is wel vreemd: ik heb even gemist dat er 2 J.Vergne coureurs waren, maar blijkbaar heeft hij J.Vergne de nummer 2 en de nummer 25 auto gereden. Met een onderling verschil van 6 seconden (!).

      • + 0
      • 25 aug 2015 - 20:43
  • Dit is dan weer geen goed nieuws wat betreft het Andretti Team:


    The Andretti Formula E team will revert to the season one powertrain after a disastrous testing campaign so far.

    The team, which has completed only a handful of laps with the new ATEC-01 technical package, has stated that it will aim to develop the new package instead for season three in 2016/17.

    Motorsport.com has learned that the Andretti ATEC-01 season two package, which featured a newly designed carbon gearbox, suffered from a series of coolant leaks which shorted out the motors.

    This was on top of software glitches which stymied the team in the first two Donington tests.

    The Andretti team is running two cars at Donington Park today in season-one specification with Robin Frijns and Simona de Silvestro undertaking the first effective laps for the team

    Andretti, which has partnered with TE Connectivity and Houston Mechatronics in building, developing and having a season two powertrain homologated, will run for the whole of season two with the McLaren-Hewland motor and gearbox respectively.

    The loss of face by reverting to the season one technical package is probably now the least of Andretti's concerns as it prepares for the first race in just six weeks' time.

    Andretti will face a double whammy now it has been forced to revert back to the season one powertrain package.

    New software updates that can change motor maps and optimise internal communication between motor and battery have been introduced this season.

    While the software is available to all teams, any outfit which changes back to the original season one tech package will have to learn the new software in context with their own particular software models and have to re-set and re-learn with the McLaren-Hewland package.

    With the cars leaving for Beijing this week, it leaves the team with just a few hours to test the software in relation to the season one package.


    Word vrijwel een onmogelijke opgave om met de nieuwe powertrains te concurreren gedurende het seizoen.

    • + 0
    • 25 aug 2015 - 16:34

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar