Dragon Racing heeft de line-up voor de allereerste Formule E-race rond. Naast Jerome D'Ambrosio (foto) verschijnt volgende week Oriol Servia namens de Amerikaanse renstal aan de start in Beijing. Servia testte in de voorbereiding al voor Dragon Racing.
De Spanjaard heeft al een lange loopbaan in de autosport achter de rug. Servia is sinds 2008 elk jaar actief geweest in de IndyCar, alleen niet altijd op vaste basis. Zo reed hij dit seizoen slechts vier weekenden voor Rahal Letterman Lanigan Racing.
Servia teamgenoot van D'Ambrosio bij Dragon Racing
- Gepubliceerd op 05 sep 2014 12:50
-
4
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
O'Ward zegt Formule 1 definitief vaarwel: "Ik zit op mijn plek in IndyCar"Pato O'Ward zet een punt achter alle speculaties over een toekomst in de Formule 1. De Mexicaan, die jarenlang al...
09 jul 2026 16:09 -
Rijstijl Verstappen aangewezen als oorzaak van pijnlijke crashOud-coureur Christian Danner denkt dat Max Verstappen medeverantwoordelijk is voor zijn crash in Silverstone. De vier...
09 jul 2026 16:46 -
McLaren geeft Verstappen positief signaal: "Dan is het gat met Mercedes gedicht"McLaren beleeft een teleurstellend Formule 1-seizoen en kijkt reikhalzend uit naar de zomerstop. Teambaas Andrea Stel...
09 jul 2026 14:09 -
Red Bull nog steeds zwaar ontevreden over FIA-besluitBij het team van Red Bull Racing begrijpt men nog steeds niet van het besluit van de FIA over dat ze de beste verbran...
09 jul 2026 14:47 -
'Newey en Alonso lijnrecht tegenover elkaar: Briatore blijft Spanjaard polsen'De toekomst van Fernando Alonso blijft, evenals die van Max Verstappen, voer voor speculatie. De tweevoudig wereldkam...
09 jul 2026 15:24
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
Reacties (4)
Login om te reagerenPosts: 2.734
Het zal wel Oriol, we gaan het zien!
Heb vanmorgen ontdekt dat er geen bandenwissels plaatsvinden tijdens een ePrix, maar dat er compleet van auto gewisseld wordt tijdens pit-stops:
Pit stops/Car changes
During races, drivers must make one mandatory pit stop in order to change cars. This must take place in their box and be observed by an FIA steward to ensure all safety equipment is correctly applied. A minimum time period (determined on the day) will also be enforced. Tyre changes, unless a puncture, are not permitted during this pit stop.
(fiaformulae com/en/guide/rules-and-regs.aspx)
Posts: 2.095
dat leest alsof ze de auto moeten wisselen maar dezelfde banden er weer op moeten. O_o
Posts: 2.734
Dat denk ik niet, maar je zou het zo kunnen interpreteren :-)
Vind het een rare regel dat niet echt bij autosport past, maargoed, ben (slechts een klein beetje) benieuwd hoe het in de praktijk gaat uitpakken, die minimum tijd voor een pit stop is ook nieuw...
Ze kunnen toch beter een een kliksysteem voor die batterijen ontwikkelen ?! met een druk op de knop floepen de batterijen los (aan de achterkant ofzo, met lange, smalle horizontaal geplaatste batterijen), die trek je eruit, rost er weer een paar opgeladen voor terug en scheuren maar.
Posts: 2.095
kennelijk is een extra auto goedkoper dan een kliksysteem ontwikkelen?