Dragon Racing heeft de line-up voor de allereerste Formule E-race rond. Naast Jerome D'Ambrosio (foto) verschijnt volgende week Oriol Servia namens de Amerikaanse renstal aan de start in Beijing. Servia testte in de voorbereiding al voor Dragon Racing.
De Spanjaard heeft al een lange loopbaan in de autosport achter de rug. Servia is sinds 2008 elk jaar actief geweest in de IndyCar, alleen niet altijd op vaste basis. Zo reed hij dit seizoen slechts vier weekenden voor Rahal Letterman Lanigan Racing.
Servia teamgenoot van D'Ambrosio bij Dragon Racing
- Gepubliceerd op 05 sep 2014 12:50
-
4
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
'Racing Bulls test met eigen Red Bull-vleugel'Het lijkt erop dat ook het team van Racing Bulls test met een eigen variant van een macarenavleugel. De Italiaanse zu...
27 aug 2026 15:24 -
Wolff: "Hamilton heeft nu vrede met wat nederlaag tegen Verstappen in 2021"Lewis Hamilton en Toto Wolff hebben de controversiële ontknoping van het Formule 1-seizoen 2021 inmiddels een pl...
27 aug 2026 16:09 -
Alonso schittert in Monaco met zeer exclusieve Aston Martin ValkyrieFernando Alonso heeft in Monaco opnieuw laten zien dat hij niet alleen op het circuit over een indrukwekkende wagen b...
27 aug 2026 14:09 -
Norris gewaarschuwd: "Antonelli maak geen fouten"Volgens Riccardo Patrese is regerend wereldkampioen Lando Norris bezig met een sterk seizoen, maar is het voor hem he...
27 aug 2026 14:47 -
Groot Red Bull-talent Tsolov maakt eerste F1-metersRed Bull-toptalent Nikola Tsolov heeft vandaag zijn eerste echte Formule 1-meters gemaakt. De Bulgaarse Formule 2-cou...
27 aug 2026 13:22
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Foto gallerij
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
Reacties (4)
Login om te reagerenPosts: 2.742
Het zal wel Oriol, we gaan het zien!
Heb vanmorgen ontdekt dat er geen bandenwissels plaatsvinden tijdens een ePrix, maar dat er compleet van auto gewisseld wordt tijdens pit-stops:
Pit stops/Car changes
During races, drivers must make one mandatory pit stop in order to change cars. This must take place in their box and be observed by an FIA steward to ensure all safety equipment is correctly applied. A minimum time period (determined on the day) will also be enforced. Tyre changes, unless a puncture, are not permitted during this pit stop.
(fiaformulae com/en/guide/rules-and-regs.aspx)
Posts: 2.095
dat leest alsof ze de auto moeten wisselen maar dezelfde banden er weer op moeten. O_o
Posts: 2.742
Dat denk ik niet, maar je zou het zo kunnen interpreteren :-)
Vind het een rare regel dat niet echt bij autosport past, maargoed, ben (slechts een klein beetje) benieuwd hoe het in de praktijk gaat uitpakken, die minimum tijd voor een pit stop is ook nieuw...
Ze kunnen toch beter een een kliksysteem voor die batterijen ontwikkelen ?! met een druk op de knop floepen de batterijen los (aan de achterkant ofzo, met lange, smalle horizontaal geplaatste batterijen), die trek je eruit, rost er weer een paar opgeladen voor terug en scheuren maar.
Posts: 2.095
kennelijk is een extra auto goedkoper dan een kliksysteem ontwikkelen?