user icon

Van der Garde in Austin opnieuw toeschouwer in VT1

  • Gepubliceerd op 12 nov 2013 15:25
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde zal net als in Abu Dhabi in Austin de eerste sessie vanaf de zijlijn toekijken. De Nederlander moet zijn Caterham tijdelijk afstaan aan testrijder Alexander Rossi. Dat vergroot het belang van de tweede vrije training voor de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Van der Garde: "Austin was vorig jaar een geweldige ervaring en ik spreek voor de hele paddock als ik zeg dat iedereen zich verheugt op de terugkeer. Het is mijn eerste keer op het Circuit of the Americas en omdat ik in de eerste training toeschouwer ben is het belangrijk om in de tweede sessie de tijd op de baan te maximaliseren. Maar na de race in Abu Dhabi ben ik overal klaar voor."

"Ik was echt blij met hoe het in Abu Dhabi ging. De auto voelde het hele weekend geweldig aan en ik kon de hele race pushen zonder de banden aan gort te rijden. Als het allemaal klikt, dan is dat een fantastisch gevoel, zelfs als je in de achterhoede vertoeft. Ik had een paar moeizame weekenden achter de rug en dan is het extra lekker om je zo te revancheren."

"De focus in Austin is hetzelfde als de rest van het jaar. Dat wil zeggen, onze concurrenten voor de tiende plek bij de constructeurs voor blijven en hopen op een beetje geluk. Als geluk de beloning voor hard werk zou zijn, dan zouden we het in overvloed hebben. Maar ook zonder geluk moeten we gewoon ons best doen en elke kans die zich aandient met beide handen grijpen."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    Was wel positief in de toekomst van VDG,maar heb nu een beetje het gevoel dat er straks geen plek meer is

    • + 0
    • 12 nov 2013 - 16:22
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 kom op jongen kop om hoog geef de moed niet op.

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 17:18
    • Kenney

      Posts: 2.214

      Ik neem aan dat Masf1 nu niet dagen wakker ligt van het feit dat VDG nog geen contract heeft voor volgend jaar hahaha...

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 17:51
    • lars75

      Posts: 8.908

      Denk dat ze bij Caterham Heikki stroop om zijn bek smeren om de prijs op te drijven voor het stoeltje. Maar als ze geen 10e worden dan hebben ze Giedo en diens prestaties nog harder nodig in 2014 dan dat ze hem dit jaar nodig hadden. Neem daar bij dat hij het momenteel beter doet dan Pic en de beste resultaten dit jaar en in het bestaan van het team geboekt heeft.
      Ik verwacht een politiek spel, ook van het management van Giedo om zo elkaar het mes een beetje op de keel te zetten. Maar hoe langer het spel bij Lotus duurt hoe moeilijker het ook voor Giedo zal worden.

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 21:09
    • Het enige team waar Giedo volgend jaar terecht kan is Caterham. Met waarschijnlijk Perez en Maldonado op de vrije markt straks kun je een stoeltje bij een beter team schudden.

      Jammer hoor, ik had graag eindelijk weer eens een Nederlander in kansrijke positie gezien. Frijns gaat het zeker niet worden (misschien 2015, maar denk het niet) en Giedo zal alles op alles moeten zetten zijn huidige zitje te behouden.

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 21:46
    • Daar kan je weleens gelijk in krijgen @Lars75. Caterham zal natuurlijk ook het geflirt met andere teams van Giedo in hun achterhoofd houden. Hoe dan ook moet de buidel flink getrokken worden.

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 21:49
    • Ik denk dat we een beetje gehoopt hadden op Williams, maarja Giedo en Boekhoorn zouden denk ik niet opkunnen tegen de ervaring en naam van Massa, en de vele Petrobras miljoenen die er waarschijnlijk mee gemoeid zijn.

      Caterham is nu nog meer de meest serieuze optie voor Giedo. Force India zie ik eerder voor jong talent, of Hulkenberg willen lokken. Sauber zullen kiezen tussen Maldonado, Perez en wellicht Sutil, mocht hij nog niet bij FI getekend hebben. En ze zitten nog met Sirotkin in hun maag.
      Lotus wil voor Hulkenberg en Grosjean gaan. Marussia zie ik geen veranderingen brengen in hun line-up... tsja wat blijft er ondertussen dan nog over?

      V/d Garde en Kovalainen bij Caterham volgend jaar? Misschien, maar ik denk dat Kovalainen gebruikt wordt om meer geld bij de huidige rijders los te krijgen. Giedo zal denk ik blijven om zijn goede debuut jaar en prima resultaten van tegenwoordig en de McGregor muntjes, Pic om zijn connectie met Renault en financiële backing.

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 22:40
  • Hoezo toeschouwer? Boekhoorn ging toch 5 miljoen richting Lotus schuiven om Giedo de twee laatste races in het stoeltje van Kimi te krijgen?

    • + 0
    • 12 nov 2013 - 17:43
  • lars75

    Posts: 8.908

    Heikki lijkt dus echt één van de belangrijkste gegadigden te zijn om Raikkonen op te volgen voor de overige races. Dit in verband met zijn verleden bij het team, zijn ervaring en beschikbaarheid.

    Denk dat dit wel eens gunstig kan zijn voor Giedo en Pic en hun positie bij Caterham, mocht dit gaan gebeuren.

    • + 0
    • 12 nov 2013 - 22:29
    • masf1

      Posts: 7.051

      Want??

      2x een vrienden dienst,en meer niet.Volgend jaar maakt hij geen kans bij lotus,maar wel bij ze vriendje Fernandes

      wat is dan het voordeel voor VDG??Giedo kan alleen maar ze bestdoen,en met een goed sponsor pakket aankomen,en hopen dat er niet een rus of mexicaan aan komt met een mega berg met munten

      • + 0
      • 12 nov 2013 - 22:41

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Verenigde Staten van Amerika
  • Geb. datum 25 sep 1991 (29)
  • Geb. plaats Auburn, California, Verenigde Staten van Amerika
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar