Het team van Ferrari was in Zuid-Korea en Japan niet in beste doen. De Scuderia scoorde in de twee Aziatische races in totaal slechts 23 punten, terwijl beide coureurs zowel in Yeongam als op Suzuka in de top tien eindigden. Met de betrouwbaarheid zit het dus wel snor. De snelheid van de F138 is het zorgenkindje.
Aan technisch directeur James Allison de taak om Ferrari weer vlot te trekken. "De Grands Prix van Zuid-Korea en Japan waren teleurstellend van onze kant. Onze auto was niet goed genoeg voor de absolute voorhoede, we waren niet van het niveau dat we nastreven. Het team presteerde op het circuit naar behoren met de juiste strategie en we hebben rijders die de auto aan de finish brengen in de punten. Maar de resultaten waren niet naar wens, we moeten het pakket verbeteren."
"Na negen jaar in dienst bij andere teams voelt het lekker om terug te zijn bij Ferrari. Het is opwindend, maar ik ben ook bevangen door nostalgie. Samen met de Scuderia heb ik in de periode 2000 tot en met 2004 grote successen gevierd. Het is mooi om allerlei bekende gezichten te zien, teamleden die allemaal doorgegroeid zijn naar belangrijke posities. Maar bovenal ben ik vastbesloten om een bijdrage te leveren om Ferrari weer te laten winnen."
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.876
Oh het ligt aan de snelheid.. Welke Captain Obvious heeft dit bericht geschreven?
ON: Show me the money Allison!
Sparrow
Posts: 3.592
Deel van het interview (filmpje) staat op gp update