De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van België van komend weekend. Het circuit van Spa-Francorchamps wordt uitgerust twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt op weg naar Eau Rouge, waarna de beweegbare achtervleugel bovenaan de heuvel te activeren is voor het rechte stuk van Kemmel. Het tweede detectiepunt bevindt zich voor het aanremmen van bocht 19, de Bus Stop-chicane. De tweede DRS-zone begint net voorbij die bochtencombinatie en strekt zich uit over rechte stuk van start en finish.
Mee eens!
Als er 1 circuit is dat DRS totaal niet nodig heeft,dan is het Spa wel!
Hopelijk is er een beetje wisselvallig weer,want dat is toch echt het allermooiste en hebben we heel dat DRS helemaal niet nodig!
1 deel van het circuit droog en het andere drijfnat!
Ik zit ieder jaar op de Kemmel straight, net na de knik, en sinds de invoering van DRS is het een lachertje geworden. Het inhaalmanoeuver is daar al voltooid, ze hoeven niet eens meer om ter laatst te remmen aan Combes. Een DRS-zone aan start/finish moet wel kunnen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (10)
Login om te reagerenfanformula1
Posts: 149
beetje jammer drs op kemmel straight, het is zo een lang recht stuk dat er normaal zonder drs al veel wordt ingehaald, wordt zowel te gemakkelijk
Mark Webber
Posts: 666
Het zou pas spectaculair zijn als ze de DRS toelaten rond Blanchimont. Ze gebruikten het er vorig jaar in de trainingen dus het kan wel degelijk.
Op dit circuit vind ik niet dat je twee zones nodig hebt als je dat op de Kemmel al hebt. Of twee, of eentje op de Kemmel is voldoende.
Mark Webber
Posts: 666
Het zou pas spectaculair zijn als ze de DRS toelaten rond Blanchimont. Ze gebruikten het er vorig jaar in de trainingen dus het kan wel degelijk.
Op dit circuit vind ik niet dat je twee zones nodig hebt als je dat op de Kemmel al hebt. Of twee, of eentje op de Kemmel is voldoende.
Godius
Posts: 658
Volgens mij kon alleen Red Bull veilig met DRS open door Blanchimont.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De Blanchimont met vol gas en DRS open zou wel eens tot spectaculaire ongelukken kunnen leiden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Burti zal zich vast herinneren dat je Blanchimont hard kunt crashen
Alfie
Posts: 1.052
DRS is toch helemaal niet nodig op een circuit als Spa ?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Mee eens!
Als er 1 circuit is dat DRS totaal niet nodig heeft,dan is het Spa wel!
Hopelijk is er een beetje wisselvallig weer,want dat is toch echt het allermooiste en hebben we heel dat DRS helemaal niet nodig!
1 deel van het circuit droog en het andere drijfnat!
James
Posts: 1.653
Enkel start/finish lijkt mij voldoende. Genoeg om dichterbij te kruipen voor Eau Rouge en Kemmel, zodat we daar echte inhaalmanoeuvres zien.
Eau Rouge
Posts: 348
Ik zit ieder jaar op de Kemmel straight, net na de knik, en sinds de invoering van DRS is het een lachertje geworden. Het inhaalmanoeuver is daar al voltooid, ze hoeven niet eens meer om ter laatst te remmen aan Combes. Een DRS-zone aan start/finish moet wel kunnen.