Twee DRS-zones op Spa voor Belgische Grand Prix

  • Gepubliceerd op 21 aug 2013 13:27
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van België van komend weekend. Het circuit van Spa-Francorchamps wordt uitgerust twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.

Het eerste meetpunt ligt op weg naar Eau Rouge, waarna de beweegbare achtervleugel bovenaan de heuvel te activeren is voor het rechte stuk van Kemmel. Het tweede detectiepunt bevindt zich voor het aanremmen van bocht 19, de Bus Stop-chicane. De tweede DRS-zone begint net voorbij die bochtencombinatie en strekt zich uit over rechte stuk van start en finish.

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (10)

Login om te reageren
  • beetje jammer drs op kemmel straight, het is zo een lang recht stuk dat er normaal zonder drs al veel wordt ingehaald, wordt zowel te gemakkelijk

    • + 0
    • 21 aug 2013 - 14:25
  • Het zou pas spectaculair zijn als ze de DRS toelaten rond Blanchimont. Ze gebruikten het er vorig jaar in de trainingen dus het kan wel degelijk.

    Op dit circuit vind ik niet dat je twee zones nodig hebt als je dat op de Kemmel al hebt. Of twee, of eentje op de Kemmel is voldoende.

    • + 0
    • 21 aug 2013 - 15:33
  • Het zou pas spectaculair zijn als ze de DRS toelaten rond Blanchimont. Ze gebruikten het er vorig jaar in de trainingen dus het kan wel degelijk.

    Op dit circuit vind ik niet dat je twee zones nodig hebt als je dat op de Kemmel al hebt. Of twee, of eentje op de Kemmel is voldoende.

    • + 0
    • 21 aug 2013 - 15:33
    • Godius

      Posts: 658

      Volgens mij kon alleen Red Bull veilig met DRS open door Blanchimont.

      • + 0
      • 21 aug 2013 - 15:50
    • De Blanchimont met vol gas en DRS open zou wel eens tot spectaculaire ongelukken kunnen leiden.

      • + 0
      • 21 aug 2013 - 16:19
    • Burti zal zich vast herinneren dat je Blanchimont hard kunt crashen

      • + 0
      • 22 aug 2013 - 07:28
  • Alfie

    Posts: 1.052

    DRS is toch helemaal niet nodig op een circuit als Spa ?

    • + 0
    • 21 aug 2013 - 16:38
    • Mee eens!
      Als er 1 circuit is dat DRS totaal niet nodig heeft,dan is het Spa wel!
      Hopelijk is er een beetje wisselvallig weer,want dat is toch echt het allermooiste en hebben we heel dat DRS helemaal niet nodig!
      1 deel van het circuit droog en het andere drijfnat!

      • + 0
      • 21 aug 2013 - 22:00
  • James

    Posts: 1.653

    Enkel start/finish lijkt mij voldoende. Genoeg om dichterbij te kruipen voor Eau Rouge en Kemmel, zodat we daar echte inhaalmanoeuvres zien.

    • + 0
    • 21 aug 2013 - 18:29
  • Eau Rouge

    Posts: 348

    Ik zit ieder jaar op de Kemmel straight, net na de knik, en sinds de invoering van DRS is het een lachertje geworden. Het inhaalmanoeuver is daar al voltooid, ze hoeven niet eens meer om ter laatst te remmen aan Combes. Een DRS-zone aan start/finish moet wel kunnen.

    • + 0
    • 21 aug 2013 - 19:57

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar