Toro Rosso schakelt een tandje bij met aerodynamica

  • Gepubliceerd op 20 aug 2013 16:27
  • comments 1
  • Door: Rob Veenstra
De aerodynamica-afdeling van Scuderia Toro Rosso staat er veel beter voor dan een jaar geleden. Die conclusie trekt technisch directeur James Key tegenover Autosport. Zijn voorganger Giorgio Ascanelli botste nogal eens met de teamleiding omdat Toro Rosso niet het maximale uit de aerodynamica haalde. Dat was ook een opdracht voor Key.

"Hoewel ik niet gespecialiseerd ben in aero, ben ik me wel bewust van het belang van aerodynamica en spendeer veel tijd aan dit aspect. Het was duidelijk dat we op dit vlak een stap moesten zetten en hebben zeker een tandje bij geschakeld. We ontwikkelen veel nieuwe concepten en ideeën, we leveren veel nieuwe onderdelen op de baan. Veel aandacht is uitgegaan naar de structuur en helder omlijnde doelen stellen, zodat we weten waar we naartoe werken."

Daarbij is Toro Rosso gehinderd door een gedateerde windtunnel. Bij de Italiaanse renstal gebruiken ze noodgedwongen schaalmodellen op 50 in plaats de toegestane 60 procent van ware grootte. Key: "Het is niet ideaal. Het is in elk geval handig dat de data die we verzamelen klopt. Het is allemaal niet erg verfijnd. Het is maar op vijftig procent. Dat is absoluut een nadeel, maar gelukkig een niet al te groot nadeel."

Reacties (1)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het is natuurlijk fantastisch als je over 2 teams kunt beschikken .

    • + 0
    • 22 aug 2013 - 11:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×