Kubica: "Krappe cockpit obstakel voor Formule 1-rentree"

  • Gepubliceerd op 13 jun 2013 11:40
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Het gebrek aan bewegingsruimte in de cockpit van een Formule 1-wagen is het enige dat een comeback van Robert Kubica nog in de weg staat. De mobiliteit in zijn rechterarm is sinds zijn zware rally-ongeluk in februari 2011 beperkt en dat verhindert een terugkeer in de koningsklasse van de autosport.

Kubica liet aan de BBC weten: "Ik liep zware verwondingen op bij die crash, maar ik mag blij zijn dat ik nog een auto kan besturen en op hoog niveau autosport kan bedrijven, alleen niet meer Formule 1. Het rijden zelf zou geen probleem zijn, een hele race volhouden wel. Dat is op dit moment helaas onmogelijk. Het probleem in de Formule 1 is de ruimte. Als de FIA ooit de cockpits met 10, 15 centimeter verbreedt, misschien kan het dan weer. Maar rally rijden is geen slecht alternatief en zeker geen tweede keus."

De Pool is afgestapt van proberen van alles te plannen. "Het belangrijkste is dat ik progressie voel en merk. Zelfs in het dagelijks leven heb ik nog last van die hand, maar in het rijden zie ik vooruitgang, bij de rally's en in de simulator. De vraag is nu hoe ver dat zal gaan en hoe lang het zal duren. Maar het maakt me niets uit of het een dag, een maand of tien jaar vergt, op een dag zal ik weer met een Formule 1-auto rijden."

Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!

Reacties (18)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    Dus naast de krappe cockpit is ook het uitrijden van een volledig seizoen niet haalbaar voor hem momenteel, zoals hij zelf in het interview aangeeft.

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 11:49
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Tja, dan is het nu dus 100% zeker: hij zal nooit meer F1-races rijden.
    Hooguit zien we hem nog terug als testcoureur. Erg jammer, maar het is niet anders.

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 12:13
    • fduct

      Posts: 414

      lees het artikel nog eens een keer, vooral de laatste 2 zinnen

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 16:30
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Gelezen hoor. Alles wat hij zegt is dat hij op een dag weer met een F1-auto zal rijden.
      En kennelijk lees ik beter dan jij, want rijden is niet bepaald hetzelfde als racen!

      • + 0
      • 14 jun 2013 - 00:09
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Als je raced dan rijd je ook en visa versa

      • + 0
      • 14 jun 2013 - 23:30
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Waarom probeert hij Le Mans/WEC niet? Denk dat hij beter uit de verf komt op normale circuits dan op rally parcours.

    De cockpits hebben genoeg bewegingsruimte en qua professionaliteit doen de teams niet onder voor F1 (Audi, Toyota en Porsche in 2014).

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 12:28
    • Kubica

      Posts: 5.325

      Hij geeft volgens mij aan dat ook dat een hele race volhouden niet lukt. Dan kan hij lange stints als in Le Mans ook wel vergeten.

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 12:51
    • dit interview werd uitgezonden voor de kwalificatie overigens meen ik dat hij het eea iets anders zei volgens mij zei hij 1. ik heb niet genoeg bewegings vrijheid en 2. dat hij sommige f1 circuits fysiek te zwaar zijn. als het onzeker is of je morgen of pas weer over 10 jaar kan rijden kan je inderdaad wel concluderen dat dit echt definitief einde verhaal is voor wat betreft f1.

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 14:05
  • Ik zie dit toch als een groot verlies voor de Formule 1, erg jammer!!

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 12:30
  • marcio

    Posts: 3.426

    Echt zonde van zo\'n getalenteerde rijder. Ik snap echt niet waarom hij bewust het gevaar heeft opgezocht. Waarom is hij niet gewoon wezen karten, als hij graag had willen racen. Natuurlijk zit een ongeluk in een klein hoekje, echter moet je niet bewust het gevaar opzoeken. De beste man had nu bij een topteam kunnen zitten en zijn bankrekening nummer nog meer kunnen spekken. Jammer, echt jammer!!!!

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 13:06
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Dus hij kan weer F1 rijden, alleen past hij niet in een F1-wagen? Detail... ;-)

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 13:47
    • Ik pas wel in een F1 wagen, maar ik kan geen F1 rijden.
      Ook ik heb dus een probleem...
      In tegenstelling tot Kubica word daar totaal geen aandacht aan besteed ....

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 14:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik pas er niet in en ik kan geen F1 rijden! En wat doen ze voor deze categorie mensen? Noppes!!! :-(

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 18:13
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Beste JEAN en LARS, vanaf nu krijgen jullie mijn speciale aandacht! ;-)

      • + 0
      • 14 jun 2013 - 00:11
  • ik had het al verwerkt.
    Als hij het \'gewoon jammer\' vindt, wie ben ik dat om het veel erger te vinden?
    Ik was wel enigszins pro Kubica, maar ja..zo gaat dat; ze komen en gaan om verschillende redenen.
    Hij is gewoon blij dat ie er nog goed vanaf gekomen is. Ik denk dat je er dan best vrede mee kunt hebben dat je nog kunt racen in andere klasse, behalve de special Olympics 2000. ;-)
    Kubica... De naam refereert toch het eerste aan dat ongeluk in 2007 Montréal, en daar na aan zn rally ongeluk. Toch een lichte crashkid nasmaak.

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 15:06
  • M Benz

    Posts: 1.152

    @jean alesi: hehe, dat heb ik nou ook inderdaad.
    Al jaren roep ik dat ik er absoluut in pas, in de F1, maar dat ze van die verdomd krappe cockpitjes hebben waar je met 1.94 meter x 90 kg niet de ruimte krijgt die je nodig hebt ;)
    Als daar nou eens wat aan gedaan wordt, kom ik er ooit ook nog eens aan te pas!!
    Ik begin vast met trainen, dan is dat tenminste in orde!! ;))

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 16:05
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Misschien die oude tweezitter van McLaren een beetje ombouwen?

      • + 0
      • 13 jun 2013 - 16:59
  • fduct

    Posts: 414

    het hele interview, BBC voor de gp van canada
    www.youtube.com/watch?v=s2AFrcgjCGs
    (of gewoon ,robert kubica, intypen bij youtube)

    geweldige kerel!

    wat mis ik die kerel zeg

    • + 0
    • 13 jun 2013 - 16:42

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar