Met het rubber dat Bridgestone van plan is te gebruiken in 2007 zullen teams met een auto die geen goede wegligging heeft een zwaar jaar krijgen. Dat is tenminste de mening van Ralf Schumacher van Toyota, die denkt dat de test van vorige week op Jerez heeft benadrukt hoe moeilijk het is om met de nieuwe banden een volledige race afstand af te leggen.
De teams hebben voor de korte runs al redelijk snel een goede manier gevonden om de auto aan te passen aan de banden, maar ook heeft de test vorige week aangegeven dat de autos een goede wegligging moeten hebben voor 2007. Het was moeilijker in Jerez dan in Barcelona, vertelde Ralf Schumacher. De banden functioneren heel anders dan in Barcelona. Er is over het algemeen veel minder grip, en het is moeilijker te behandelen. Wij verwachten een grote uitdaging, maar wel een hele leuke uitdaging.
Door de vermindering van grip zullen de autos met een goede wegligging waarschijnlijk een groot voordeel krijgen, en dus terug gaan naar het scenario van 2005. Schumacher is ervan overtuigd dat een goed chassis een voordeel zal zijn volgend jaar. Wij zullen onder andere de traction control moeten veranderen ten opzichte van het afgelopen seizoen en ook de achterkant van de auto zal flink aangepast moeten worden. Ik denk dat een goede auto volgend jaar een nog groter voordeel zal zijn dan daarvoor, beëindigd Ralf Schumacher.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
Reacties (0)
Login om te reageren