Van der Garde: "Voldaan gevoel na de tweede race"

  • Gepubliceerd op 24 maa 2013 17:05
  • comments 36
  • Door: Danny Sosef
Giedo van der Garde heeft zondag in Maleisië zijn tweede race als Formule 1-coureur afgesloten op een vijftiende plaats. In totaal werden achttien auto's geklasseerd. De Caterham-coureur was na zijn kwalificatiesessie van een dag eerder als 22e aan de race over 56 ronden begonnen.

Van der Garde kende in de regen een uitstekende start: "Ik had meteen een paar auto’s te pakken, dat is altijd lekker om zo te beginnen. Dat geeft een boost. Ik houd absoluut een voldaan gevoel aan deze race over, beter in ieder geval dan aan de kwalificatie van zaterdag. Het is nu zaak om samen met het team goede stappen te maken voor de volgende Grand Prix in China, want er is nog wel het nodige werk aan de winkel."

Met dank aan een vroege pitstop reed de Caterham-coureur op een gegeven moment zelfs in veertiende positie. Van der Garde: "Onze strategie klopte. We gingen snel over van intermediates naar droog weer banden en mijn midden-stint was gewoon heel goed. Toch heb ik nog wel een issue met overstuur, met name op de momenten dat de auto lichter wordt. We moeten de komende tijd hard aan de slag om de juiste afstelling te vinden voor de kwalificatie en de race, maar wat dat betreft is het lekker dan we nu even de tijd hebben. Ik heb er het volste vertrouwen in dat we met het hele team van Caterham de goede richting opgaan."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Vind het echt helemaal niks aan om een NLer in de achterhoede te zien rijden. Ik heb totaal geen oog voor Vd Garde, boeit mij persoonlijk niks. Ik zou wel weer eens een NLer willen zien in de middenmoot. Hopelijk komt Frijns aan de beurt bij Sauber volgend jaar.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 17:09
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Goeie kans, want dat Mexicaantje heeft nog niks laten zien!

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 17:12
    • Ik zou niet weten of Sauber het lef heeft om Guitterez al naar huis te sturen tijdens het seizoen.

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 17:17
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Dat verwacht ik niet, Gutierrez zit daar mede door het sponsorgeld van Telmex. Zonder Gutierrez raken ze dus ook veel geld kwijt. Ik neem aan dat Carlos Slim de naam Telmex verbonden heeft aan Gutierrez, dus zodra hij weg is zou het contract tussen Sauber en Telmex ook ontbonden kunnen worden.

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 17:24
    • Natuurlijk niet, ze hebben het geld nodig. Sterker nog, als Hulkenberg volgend jaar niet doorschuift naar een ander team komt Frijns nog steeds niet aan zet.

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 10:29
  • miauw

    Posts: 1.136

    Okee, ik ben ook geen van van VdG, maar eerlijk is eerlijk, het is de tweede race die hij wel uitrijd, maar ik zou niet voldaan zijn als ik hem was. Hij is nog steeds niet de beste van alle rookies en werd toch behoorlijk geoutclassed door zijn teammaat. Je eerste opdracht moet toch zijn om beter te zijn als je teammaat. Maar zoals gezegd, hij rijd hem weer uit en brengt hem heel over de streep zodat ze veel data kunnen verzamelen en misschien iets aan dat rammelhok kunnen verbeteren. Het zou wel erg flauw zijn om VdG van alles de schuld te geven. Zelfs Marussia heeft een betere auto neergezet als Caterham en dat met een Cosworth motor!

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 17:13
  • Michel_73

    Posts: 105

    Ik heb Giedo hier en daar ook wat uit het oog verloren (moest helaas zonder geluid kijken). Kan iemand mij vertellen hoe die uiteindelijk nu weer achter Pic terecht gekomen is.... Ik las hier en daar dat z\'n rondentijden nou niet om over naar huis te schijven waren bij tijd en wijlen...

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 17:23
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      de rondetijden van Pic waren inderdaad een groot deel van de race heel veel beter met soms verschillen van 2 seconden per ronde.

      kijk je op de FIA site dan zie je bij de snelste racerondes dat Giedo de op 1 na langzaamste raceronde had, alleen Maldonado was langzamer(maar die viel al na 34 ronden uit)

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 17:54
  • sailor

    Posts: 11.131

    Persoonlijk volg ik Giedo helemaal niet tijdens de wedstrijden , je ziet hem ook haast nooit in beeld. Net als een Basgitaar in een band , je hoort hem niet , maar hij is er wel :-)

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 17:24
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Een basgitaar hoor je wel.

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 17:27
    • @Sailor,
      Ga jij eens heel gauw naar muziek luisteren van Level 42, The Police of The Red Hot Chili Peppers.

      Sowieso hoor je in vrijwel alle muziek de basgitaar heel goed. In heel veel nummers is een basgitaar onmisbaar en geeft het muziek een \'vol\' geluid.

      En dat zeg ik niet omdat ik zelf bassist ben maar omdat het gewoon zo is. Mensen die de bas niet horen zijn toch vaak mensen die muziek instrumenten in een nummer niet van elkaar kunnen onderscheiden.

      Als je de basgitaar in veel muziek weg zou laten zouden de nummers nogal \'kaal\' en \'onaf\' klinken.

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 23:43
    • Misschien zegt het ook iets over z\'n verstand van racen/f1 :D

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 18:54
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Jammer dat die net als in Australië in de tweede helft van de race veel tijd verloor. In het begin deed hij het heel goed en hield hij zelfs lange tijd Bianchi achter zich. Verder moet hij gewoon heel erg genieten dit jaar, veel zullen er niet volgen.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 17:40
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      z\'n beste rondetijden kwamen juist na z\'n laatste pitstop

      hij heeft na de start 2 ronden goede tijden gezet en daarna begon het terugvallen al waarbij zowel Pic als de Marussia\'s gewoon sneller waren.

      de enige waarvan de tijden aan het einde echt inzakten was Chilton.

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 17:57
    • masf1

      Posts: 7.074

      hoezo dat nou komen op het einde de snelste tijd neerzetten?

      maar leg mij dan eens uit,als je zo traag bent,hoe kan je dan bianchi minimaal 10 rondjes achter je houden??

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 19:22
  • StevenQ

    Posts: 9.228

    ik had de live timing aanstaan en een het grootste deel van de race was Giedo de langzaamste man op de baan, dus waar is hij nu zo tevreden mee??

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 17:59
  • marcio

    Posts: 3.426

    Tot nu toe heeft Van der Garde mij nog niet weten te overtuigen. Ik kom vaak op de site van planetF1, en daar gaven een redelijk aantal bezoekers aan, dat Giedo het beste plaats kan maken voor bijvoorbeeld Kovalainen. Nou, daar was ik het absoluut niet mee eens. Kovalainen heeft de kans gehad om zich te bewijzen en heeft niets bijzonders laten zien. Het is nog te vroeg om over Giedo te oordelen. Geef de beste man de kans om zich te bewijzen. Wel moet gezegd worden dat die Bianchi mooie dingen in de Marussia laat zien. Doet mij een beetje aan Alonso in zijn Minardi denken. Wie weet groeit de beste man over een paar jaren uit tot een topper zoals Vettel, Alonso, Rakkonen en Hamilton.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 18:07
  • masf1

    Posts: 7.074

    V/D Garde had een zeer goede start!!heeft een hele tijd Bianchi achter zich gehouden,probleem is toch het goed houden van ze banden

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 18:26
    • masf1

      Posts: 7.074

      Vind het gewoon een beetje snel conclusies te trekken,pic heeft een jaar voorsprong met het echte werk,wat heel wat anders is dan testen

      zo gek doet giedo het niet,die caterham is zeer slecht op dit moment,als je ronden lang lang bianchi van je afhoud,vergt dat veel van je banden,laat remmen etc,ik heb die pic namelijk met niemand zien dueleren,ja chilton inhalen maardat kan iedereen

      geef giedo gewoon die kans,we zijn net een week onderweg,zo gek doet hij het niet met die rammelbak,vind chilton/bottas/guitterez/maldonado meer tegenvallen met beter matriaal

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 18:37
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      heb je Pic niet zien duelleren??

      vreemd, die is na die botsing in de pits toch echt heel wat auto\'s voorbij gegaan, inclusief Giedo

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 19:00
    • masf1

      Posts: 7.074

      heel wat auto\'s???

      wel geteld 2

      let maar op als giedo de banden lbegint te begrijpen,is pic gezien

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 20:20
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Nu we toch een Nederlands topic bezig zijn. Klasse commentaar van Christijan Albers op sport 1. Deskundig, alert, enthousiast en gaf Ronald van Dam ook een boost, ondanks hij continue door Albers heen neigde te praten. Enkel Albers zijn eeh, euwh was af en toe wat storend, maar niets om hem kwalijk te nemen.:-) Vond deze combinatie leuker dan Van Dam/Doornbos.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 18:30
    • Frijns

      Posts: 2.874

      ha grappig, mensen roepen dat Ronald van Dam de helft niet ziet. Vind je het gek op zo\'n klein schermpje!

      Tweet

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 19:26
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Nou, ik vond Doornbos minder storend eerlijk gezegd. Niet dat er veel mis is met Albers, maar waar ik me aan stoorde:

      >Mark ging wijd in bocht 1 in gevecht met Vettel, precies wat hij moest doen om te voorkomen dat hij buitenom werd ingehaald... Commentaar: Oef, kijk, Webber maakte een fout. Ging veel te wijd.
      Racelesje van Albers ? Albers had het denk ik niet beter gedaan .. ;)

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 19:49
    • Frijns

      Posts: 2.874

      Hij had het wel over Webber hé, hij heeft geen leuke herinneringen aan Mark:-)

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 20:40
    • MichaelF1

      Posts: 158

      ik moet zeggen dat Ronald van Dam veel enthausiaster overkwam dan de eerste race. zeker bij de start.

      Christijan heeft erg veel knowhow, alleen vertelde dat langzaam. Helaas zag ik op twitter dat veel mensen Albers niet goed vonden. terwijl ik hem juist zeer technisch vind.

      was al een hele verbetering bij sport 1.
      Tip voor de UPC kijkers van Sport1, je kan met de INFO knop op de afstandsbediening de soundtrack aanpassen naar Original ipv Nederlands, dan ben je de nederlandse voice over kwijt terwijl je wel het geluid houdt... ideaal voor de teamradio ;)

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 08:44
  • Hij geeft zelf aan dat hij veel moeite heeft met de banden, hij geeft zelf ook aan de het beter moet op de medium compound, laten we hopen dat hij de banden onder de knie krijgt. Hij zat er bij de start en aan het begin van de race goed bij.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 19:12
  • sloggerke

    Posts: 646

    Zijn start was goed maar erna blonk hij weer uit in het langzaam zijn.

    Zelfs met het pitincident blijft Pic hem nog voor.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 19:55
  • sloggerke

    Posts: 646

    Zijn start was goed maar erna blonk hij weer uit in het langzaam zijn.

    Zelfs met het pitincident blijft Pic hem nog voor.

    • + 0
    • 24 maa 2013 - 19:55
    • masf1

      Posts: 7.074

      als je had opgelet had hield hij een lange tijd bianchi achter zich,ben het eens dat hij beter met ze banden moet omgaan,als dat beter gaat is hij gewoon sneller dan pic let maar op

      ik maak me meer zorgen om guitterez en bottas,die met een vele betere wagen dit jaar amper punten gaan pakken,ik denk zelfs 0,vandaag vielen er zat betere wagens uit

      • + 0
      • 24 maa 2013 - 20:08
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      een hele tijd??

      hooguit 3 ronden

      niet voor niks zat Bianchi bij de finish meer dan 40 seconden ervoor

      ik heb de hele race de live timing van de FIA erbij gehad dus heb prima gezien dat Giedo gewoon meestal de langzaamste man op de baan was

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 10:09
  • Sommigen hier zijn weer lekker beoordelend bezig. Twee races gereden tegenover een heel seizoen plus twee races voor Pic, maar hij moet hem meteen verslaan. Tuurlijk, doen we even... Op de intermediates en de harde banden ging Giedo gewoon goed, maar zodra er options onder de auto zaten stortte het tempo in. Dat was al het hele weekend zo. En degenen die roepen dat Giedo voorkennis heeft ten opzichte van Pic, dat heeft ie dus niet. Hij kent alleen het team van zijn GP2 verleden, maar je gaat me niet vertellen dat hij met die paar testdagen zoveel voorsprong heeft op Pic, die een heel seizoen F1 heeft gereden. Ik ben allang blij dat hij aankomt en geen gekke dingen doet, zoals zich aan laten rijden door een dolle STieR die te vroeg losgelaten wordt

    • + 0
    • 25 maa 2013 - 08:19
    • masf1

      Posts: 7.074

      In Nederland hangt altijd een negatieve sfeer

      vind het grappig dat niemand begint over zijn start,en dat de grote Bianchi start als een oud wijf,in een boodschappen autootje,zelfde met pic/chilton

      de ware aard van giedo is begin van de race,en dat het kreng daarna niet meer wilt,en pic er snel langs komt is niet zo vreemd,niemand die dat dat wil zien

      Let straks maar op als de wagen beter wordt,en giedo ze bandjes op de rit heeft,is pic gezien

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 09:55
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      in de GP2 waren de 2 ook teamgenoten en had Giedo een seizoen ervaring en was Pic de rookie.

      en daar haalde Pic ook meer punten.

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 10:10
    • masf1

      Posts: 7.074

      StevenQ

      jij let alleen maar op het eind resultaalt,en kijkt niet naar de omstandigheden

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 10:44
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      natuurlijk, alleen Giedo heeft altijd pech, anderen hebben nooit wat natuurlijk.

      Pic werd nu aangereden in de pits wat hem een veel tijd kostte en slaagt er toch in voor Giedo te eindigen.

      maar die had blijkbaar problemen met de banden en Pic niet zeg je dan zeker?

      blijkbaar had Pic z\'n auto beter voor elkaar dan, dat hoort ook bij F1

      • + 0
      • 25 maa 2013 - 11:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar