Trulli: "Iedereen bleef zwijgen over Monaco"

  • Gepubliceerd op 19 jun 2006 09:54
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Laten we nog maar eens terugkomen op het incident van Michael Schumacher in Monaco. Uitgekauwd of niet, de coureurs kunnen de situatie maar niet loslaten. Het hele gebeuren werd flink opgeblazen in de pers en ook de GPDA, de Grand Prix Drivers’ Association, raakte er bij betrokken. Coureurs eisten dat Schumacher als voorzitter moest vertrekken.

Geheel ten onrechte volgens Jarno Trulli. “De GPDA is er niet om coureurs te veroordelen. Het is de FIA die daar over beslist, elke coureur kan zich gedragen zoals hij wil. Natuurlijk kunnen we het gedrag van coureurs wel bespreken, maar dat kan ook buiten de GPDA om.”

De GPDA is dus ten onterechte bij de discussie over de actie van Schumacher betrokken meent Trulli. “Voor de vergadering op Silverstone hoorde ik vele dingen van coureurs, maar niemand kwam met een serieuze discussie. Ik was erg verbaasd, want voor de vergadering had ik verwacht dat iemand Monaco zou willen bespreken, maar iedereen bleef er over zwijgen.”

“Na Monaco stapten diverse coureurs naar de pers en om de een of andere vage reden raakte de GPDA er bij betrokken. Er werd beweerd dat Schumacher niet meer in de GPDA zou mogen zitten. Maar tijdens de vergadering werd er met geen woord over gerept.”

De GPDA is er dus niet om het gedrag van coureurs te bespreken, maar de veiligheid voor coureurs te verbeteren. “We hebben de organisatie opgericht om de veiligheid te verhogen. We hebben veel bereikt de afgelopen jaren, het is dus niet juist om te veronderstellen dat de GPDA niks voorstelt. Maar als ik problemen heb met een coureur, dan bespreek ik dat in een persoonlijk gesprek, niet binnen de GPDA.”

De coureurs waarover het Trulli het heeft zijn met name Villeneuve en De la Rosa. Beide stapten uit de GPDA omdat de organisatie Schumacher niet uit zijn functie als voorzitter wilde zetten. Villeneuve beweerde dat iemand die een gevaarlijke situatie als in Monaco heeft veroorzaakt, geen voorzitter mag zijn van de GPDA. Dit omdat die organisatie juist waakt over de veiligheid in de Formule 1, dan mag de voorzitter niet het slechte voorbeeld geven.

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar