Toyota rondde gisteren een driedaagse test af op het circuit van Monza. Net als de andere teams was Toyota hier neergestreken om zich voor te bereiden op de Grands Prix in Noord Amerika.
Door problemen konden de coureurs echter niet het gehele programma afwerken. We hebben tijd verloren door problemen met de elektronica van de motor, verklaart Ralf Schumacher. Naast het testen van de banden en de ophanging zou ik ook verschillende achtervleugels testen voor de races aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. Dat moeten we nu verplaatsen naar de volgende testdagen. Daarentegen hebben we wel het werken aan de set-up afgerond.
Het was echt een test om ons voor te bereiden op Canada, waarbij we met minder downforce reden dan we gewend zijn, vult Jarno Trulli zijn teamgenoot aan. Dit om voor een goede stabiliteit te zorgen tijdens het remmen. Verder hebben we uitvoerig de banden getest, zodat we in Noord Amerika de goede band zullen kiezen.
Naast de beide racecoureurs van Toyota waren ook de beide testcoureurs aanwezig, Ricardo Zonta en Olivier Panis. Ook zij hebben zich vooral gericht op de banden en de set-up. De bandenkeuze voor Canada zal een zachte band zijn, omdat remmen meestal gebeurt op rechte stukken, vertelt Panis. Tractie is zeer belangrijk in de langzame bochten. Het is dus van belang om het beste uit de banden te halen gedurende het remmen en accelereren.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren