Caterham: "Op eigen kracht punten scoren gebeurt dit jaar niet"

  • Gepubliceerd op 14 feb 2013 14:56
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Cyril Abiteboul heeft een cultuurverandering teweeg gebracht bij Caterham. De tijd van loze beloftes en onrealistische doelstellingen is voorbij. De Maleisische renstal moet heel hard werken om de aansluiting bij de gevestigde orde te vinden en dat kost tijd.

Abiteboul vertrouwde Autosport toe: "De relatie met onze vorige coureurs was goed, maar we hebben ze laten zakken. Net als hen hebben we het publiek, de fans en onze volgers op Twitter teleurgesteld, omdat we dingen beloofden die we niet waar konden maken en niet altijd realistisch waren in onze verwachtingen. Dat is iets dat we dit jaar niet hebben gedaan, daar zijn we helder in geweest."

"Ik wil zorgen dat we alles dat op de baan plaats vindt perfect begrijpen, en dat is een grote uitdaging. Ik wil dat we onder controle hebben wat werkt en waarom iets werkt. Ik wil dat we elke mogelijkheid met beide handen aangrijpen. Op eigen kracht punten scoren gebeurt nog niet dit jaar. Een puntje meepikken in een vreemde race met veel uitvallers kan je nooit uitsluiten."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Realistisch! Dromen is goed, maar realistisch zijn over de weg er naartoe is zeker geen slechte zaak. En inderdaad, hopen op een knotsgekke race dat ga ik zeker doen voor Giedo ;)

    • + 0
    • 14 feb 2013 - 14:59
    • Ik hoop met je mee.
      Voor de rest, realistisch verhaal van dhr. Abiteboul waar Tony Fernandes vaak overenthousiaste zaken riep voorafgaand aan het seizoen.

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 15:16
    • @ Jean Alesi

      Daar kan ik wel met je in meegaan inderdaad :)

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 15:19
  • Moet dit nu serieus genomen worden? Hij schijnt zo goed te zijn maar een teambaas die zegt dat hij zijn fans die hem volgt via Twitter teleur heeft gesteld... ???

    Een beetje hilarisch wordt het zo wel :)

    • + 0
    • 14 feb 2013 - 15:18
    • Hij bedoeld dat vorig jaar, toen Fernandez op zijn plek zat, de fans verkeerd zijn geinformeerd.
      Dat hij nu in de \'wij\' vorm spreekt is wel heel netjes, hij voelt zich daar ook verantwoordelijk voor.

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 17:02
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Realistisch zijn is belangrijk. Ik hoop ook dat ze dit jaar toch een keertje één of meerdere punten kunnen pakken. Dat zou namelijk betekenen dat we een hele vreemde race hebben gehad, en dat zijn toch altijd de mooiste!

    • + 0
    • 14 feb 2013 - 15:24
  • redbull1

    Posts: 929

    OFF TOPIC REMMEND NIEUWS: ADRIAN SUTIL SCHIJNT STOELTJE TE PASSEN BIJ FI!

    • + 0
    • 14 feb 2013 - 15:34
    • redbull1

      Posts: 929

      hij schijnt ook te gaan testen volgende week!

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 15:38
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Wedden dat ze de komkommer binnenkort ook een stoeltje laten passen en hij de derde test voor zijn rekening mag nemen? Ze spelen het spel perfect bij Force India: Tot het uiterste de kanshebbers tegen elkaar uitspelen zodat ze het maximale bedrag binnenkrijgen!

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 16:50
  • tja, caterham had 2 goeie rijders, ma die hebbe ze ingeruild voor pay-drivers

    • + 0
    • 14 feb 2013 - 17:44
    • Wat was Petrov ook al weer? Een pay-driver! Pic en Van der Garde zijn een veel beter rijders duo dan Razia en Chilton dus eigenlijk heeft Marussia een stap terug gedaan.

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 17:47
    • zeker niet, Marussia is in al die jaren alleen maar vooruit gegaan qua rijders.
      Het 1e jaar moesten ze het met Jerome doen, dus ja,
      daarna kun je alleen maar vooruit ;-)

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 17:50
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Bengelke: Ja, dus? Die pay-drivers rijden echt niet veel langzamer dan de vorige, en daarbij, met het geld dat ze ermee binnenharken kunnen ze wellicht meer investeren in ontwikkeling wat de auto sneller kan maken. Al met al is dat een beter uitgangspunt dan geen pay-drivers hebben en vervolgens niet genoeg geld hebben om je auto fatsoenlijk te ontwikkelen...

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 21:35
    • masf1

      Posts: 7.074

      bengelke jouw vriend jeromeke was ook een pay driver,alleen op het einde van het seizoen een not-pay-driver,beste is om wel te betalen

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 22:33
  • Ik vind het een goede keuze om Abituboul als teambaas aan te stellen. Fernandes was te veel met resultaten op de korte termijn bezig en dacht dat Formule 1 een makkie was. Abituboul is een realist, iemand met een langere termijn visie. Ook al hebben ze Kovelainen de deur gewezen, het team gaat er niet op achteruit. Met het geld van Giedo en Charles kunnen ze investeren in de wagen en het zijn beide ook nog goede F1-waardige coureurs, die echt niet zo slecht zijn als sommigen beweren. Een puntje halen zou misschien wel kunnen lukken, het zou mooi zijn.

    • + 0
    • 14 feb 2013 - 17:53
    • Mirani

      Posts: 3.058

      En dan is het nog maar de vraag of Van der Garde en Pic het slechter zouden doen dan een ongemotiveerd Kovalainen. Ik kan het me niet voorstellen dat als je hebt gereden in een Renault en een McLaren, vechtend voor punten of meer, dat je dan gemotiveerd kan blijven in een auto waarmee je niet in de buurt van de punten kan komen.
      Van der Garde en Pic komen net kijken in F1 en zullen tot het bot gemotiveerd zijn in de hoop dat ze via Caterham bij een beter team terecht kunnen komen.

      • + 0
      • 14 feb 2013 - 18:45

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×