Het zou wel eens een gevaarlijke kwalificatie kunnen worden in Monaco. Zoveel wagens tegelijk op de baan, dat is vragen om ongelukken vreest Mark Webber. Vooral in de eerste kwalificatiesessie, als er nog 22 wagens op de baan te vinden zijn, kan het gevaarlijk worden door eventuele snelheidsverschillen. En in Monaco kun je nergens heen om een andere wagen te ontwijken.
Als een coureur het rustig aan doet na een snel rondje moet deze echt goed in zijn spiegels kijken, aldus een bezorgde Webber. Elke bocht moeten de coureurs dan in de gaten houden wat er achter hen gebeurt. Een andere coureur kan zomaar achter je verschijnen als je langzaam rijdt. Ik heb goede hoop dat de coureurs zo verstandig zijn om geen grote snelheidsverschillen te veroorzaken. Dat baart me de meeste zorgen, dat is dan ook iets dat we moeten voorkomen.
Voor het gemak vergeet Webber dat er vroeger nog veel meer wagens tegelijk de baan op konden in Monaco. Begin jaren negentig vochten er soms meer dan 26 coureurs om een plekje op de grid. De verschillen tussen de wagens waren destijds ook een stuk groter dan nu. Nog een verschil met toen is dat er nu slechts vijftien minuten zijn om een tijd neer te zitten. Het zal dit jaar dus vooral op timing aankomen om een vrije ronde te krijgen.
Toch heeft Webber wel een punt. Vorig jaar veroorzaakte Montoya een crash tussen meerdere wagens door plotseling van zijn gas af te gaan in de tweede vrije training. Slachtoffers waren Ralf Schumacher, David Coulthard en Jacques Villeneuve. De Colombiaan werd dan ook gestraft door de FIA, zijn snelste kwalificatietijd wordt afgenomen. Het zijn dus niet alleen de nieuwelingen die moeten oppassen, zoals Webber beweert.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren