Voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve heeft aangegeven dat er nog maar eens nagedacht moet worden over het bijtanken tijdens de race. De Canadees vindt dat de invloed die het bijtanken heeft op de race slecht is voor de sport.
Vanaf het seizoen van 1994 mogen rijders weer tijdens de race bijtanken. Sindsdien is de invloed van het bijtanken toegenomen op de strategie van de teams en het verloop van de race. Volgens Villeneuve maakt dit concept de races veel te ingewikkeld voor de fans.
Iedereen in de Formule 1 heeft het erover hoe geweldig strategie is, maar ik denk dat het feit dat we van strategie afhankelijk zijn, de sport voor de fans verpest, aldus Villeneuve. Toen ik maar negen maanden niet in de formule 1 had gereden snapte ik na vijf rondjes al niet meer wat er aan de hand was als ik naar een race op tv keek. En ik was toen nog maar net uit de Formule 1 wereld. Daarom kan ik het mij voorstellen hoe het voor de fans is.
Ik ben ervoor om bijtanken en elektronica in de formule 1 te verbieden, aldus de Canadees. De afkeer van elektronica wordt bij Villeneuve veroorzaakt door hulpmiddelen als traction control, die er voor zorgen dat de wagens gemakkelijker te besturen zijn. Deze zorgen er volgens hem voor dat rijders minder vaak foutjes maken en dus ook minder ingehaald worden.
Als je wilt inhalen moet er voor je een coureur rijden die niet fit is en foutjes maakt. Coureurs die niet fit zij bestaan als twintig jaar niet meer en rijders maken zelf ook geen foutjes meer door de elektronica. Zo lang als elektronica in de Formule 1 overheerst zal er nooit veel worden ingehaald.
Verder voegt Villeneuve toe dat er eigenlijk nooit veel ingehaald is. Mensen die zeggen dat het vroeger beter was halen hun ervaring volgens de Canadees uit een paar races.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren