user icon
user icon

Canada: een technische uitdaging

  • Gepubliceerd op 07 jun 2004 22:00
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Het Gilles Villeneuve circuit in Canada staat om twee dingen bekend, de hoge belasting op de remmen en de motor. De kunst van een goede ronde is zo vlug mogelijk snelheid op te bouwen en dan het liefst nog sneller voor de volgende bocht weer af te remmen.

Gezien de standaardgegevens is Montreal geen zeer zwaar circuit, ondanks dat de wagens hoge topsnelheden halen. De motor draait 58 procent van het circuit volgas en er wordt maximaal 13 seconden lang volgas gegeven. In vergelijking met de andere circuits geen buitengewone getallen.

Montreal is echter een circuit van extremen. Er wordt de hoogste topsnelheid van het jaar behaald en in de haarspeld bocht bereikt men de op twee na laagste snelheid van het jaar. In prestatiebereik wordt dus een motor verwacht die op Monaco en Monza uit de voeten zou kunnen, een hele opgave dus.

Een goede motor in Canada is dus een complete motor, zonder enig zwak punt. De motor moet veel vermogen hebben, maar moet in de chicanes over voldoende koppel beschikken om uit de langzame bochten te kunnen accelereren.

Ook de omstandigheden op het circuit kunnen bij de ingenieurs voor hoofdbrekens zorgen. Bij de laatste chicane kan het voorkomen dat er rukwinden het circuit op komen, wat het afstellen van de laatste versnelling zeer moeilijk maakt. Ook kunnen bladeren op het circuit voor ernstige koelingproblemen zorgen.

Reacties (0)

Login om te reageren

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar