user icon

Ook Toyota ziet te groot voordeel in V10

  • Gepubliceerd op 26 dec 2005 19:38
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
De overkoepelende organisatie van de Formule 1, de FIA, krijgt steeds vaker van teams uit de Formule 1 te horen dat er snel in moet worden gegrepen op het gebied van gelimiteerde V10-motoren die het team van Scuderia Toro Rosso zal gaan gebruiken. Ook Luca Marmorini van de motorafdeling van Toyota heeft nu laten weten dat de V10 met een limiet te sterk blijft.

FIA-directeur Max Mosley heeft al laten weten dat er binnenkort plannen komen om de prestaties van de V8 iets te verbeteren en de gelimiteerde V10-motoren nog verder te verzwakken om zo het niveau van de prestaties op een gelijke hoogte te brengen. Men is echter bang dat deze reglementen niet genoeg zullen helpen aan het probleem van de 'zwakkere' V8. Daarnaast heeft de klant van Toyota, MF1 Racing, pas geleden een experiment gedaan waaruit blijkt dat de gelimiteerde motoren nog steeds een groot voordeel hebben ten opzichte van de V8.

“Op basis van de experimenten die tot dusver zijn uitgevoerd wordt verwacht dat de V10 motoren met de limiet die de FIA heeft opgedragen – dat is een 77 millimeter luchtinname en een limiet van 16.700 toeren – een totale krachtuitstoot van 800 PK kan bereiken”, aldus Marmorini als hoofd van de motorafdeling. “Eerlijk gezegd denk ik niet dat één van de huidige V8-motoren een soortgelijke prestatie kan leveren. Op deze manier zou Toro Rosso een oneerlijk voordeel hebben ten opzichte van de rest en ik heb begrepen dat andere teams zich zorgen maken.”

Reacties (0)

Login om te reageren

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar