Geen zorgen bij Renault omtrent V8-perikelen

Hoewel de eerste teams reeds afgetrapt hebben met het testen van de V8-motoren, zal men bij Renault pas met de nieuwe krachtbron gaan testen als de nieuwe wagen klaar is in januari 2006. Bij de Franse renstal heerst echter geen paniek, het team werkt stapje voor stapje richting het nieuwe seizoen dat volgend jaar weer van start gaat.

Technisch directeur Bob Bell maakt duidelijk wat de werkwijze is van Renault: “We zijn allesbehalve tevreden wat betreft het werk omtrent het ontwikkelen van het nieuwe pakket voor de eerste races, maar we hebben de timing in ons project er goed op aangepast. De nieuwe wagen zal begin 2006 de eerste ronden rijden, en we zullen twee chassis’ gereedmaken zo snel dat mogelijk is om de testtijd op de baan maximaal te benutten”, zo vertelt Bell.

“We geloven dat dit de meest effectieve en uitgebalanceerde manier is om gebruik te maken van de middelen die we hebben. Vooral als je kijkt naar het feit dat we de huidige R25 hebben moeten doorontwikkelen tot aan het einde van 2005, om het kampioenschap veilig te kunnen stellen. Ook zal de manier van motorenontwikkeling veranderen voor het nieuwe seizoen. Onze doelstelling is om een zo goed mogelijk competitief pakket samen te stellen om onze titels te kunnen verdedigen volgend jaar.”

Bell is van mening dat het late debuut van de V8 geen effect zal hebben op de prestaties voor volgend jaar: “Er zijn een hoop factoren die er bij komen kijken wanneer je het beste uit een Formule 1-wagen wilt halen, velen ervan zijn nog steeds onbekend. Het is aan ons om enige risico’s te aanvaarden, als je geen risico neemt ga je achteruit. Neem je er teveel, dan kun je serieus in de problemen komen wat betreft de betrouwbaarheid. Dit seizoen hebben we een goed compromis kunnen vinden met de R25. We zijn innovatief geweest op bepaalde gebieden, maar we hebben dit op een gecontroleerde manier gedaan.”

“We proberen betrouwbaarheid altijd voorop te stellen, en de prestaties te verbeteren zonder dat de mogelijkheid races te finishen in gevaar komt. Die strategie betaalde zich uit, de R25 mocht dan wel niet de snelste wagen zijn elk raceweekend, maar het was wel de meest competitieve wagen gezien het hele seizoen”, aldus Bell.

Reacties (0)

Login om te reageren

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar