Iets meer dan twee weken geleden na de Chinese Grand Prix in Sjanghai was het tijdperk van de gele auto's van Jordan ten einde. Maar nu worden alle inspanningen van het voormalige Jordan-team gericht op het aanstaande kampioenschapsseizoen van de Formule 1 van 2006 met de introductie van Midland F1.
Als deel van hun voorbereidingen voor het nieuwe seizoen is het in Silverstone gelegerde team bezig met het ontwerpen van hun nieuwe wagen, de M16, die in februari aankomend jaar wordt geïntroduceerd. De nieuwe auto is ontwikkeld op de EJ15B van dit jaar, maar zal een volledig nieuwe auto worden.
"Alhoewel wij niet zo concurrerend zijn geweest, als we zouden willen, zijn er een aantal sterke punten in het seizoen geweest. Het hoogtepunt is ongetwijfeld onze betrouwbaarheid geweest, die uiterst goed is, dankzij onze ingenieurs in Silverstone en onze partners van Toyota", verklaarde James Key, de technische coördinator van het team.
"Wij hebben ook een aantal positieve ontwikkelingen door het seizoen mee gemaakt, die de basis van de auto van 2006 vormen. In het vroege deel van het seizoen verbeterde wat ontwikkelingswerk de balans, de stabiliteit en de mechanische grip van EJ15. De EJ15B, die in de laatste helft van het seizoen werd geïntroduceerd, heeft een goede stap voorwaarts bewezen. Dit was een aërodynamische-ontwikkeling programma, dat niet alleen de grote lijnen van de auto verbeterde maar ook de stabiliteit."
"Wij hebben een hoop van de EJ15B geleerd en de aërodynamische concepten van deze auto zullen we volgend jaar ook weer gaan gebruiken. Uiteraard is het droevig om de naam van Jordan te zien verdwijnen uit de Formule 1, aangezien het een team is dat een behoorlijke hoeveelheid succes in de loop van de laatste 15 jaar heeft behaald. Nochtans, zijn de recente seizoenen niet makkelijk geweest en dit jaar waren we ook niet in staat om een volledig nieuwe auto te ontwerpen. Met de verandering in Midland F1, hebben wij nu een nieuwe kans voor ons, en met een nieuwe auto voor het seizoen van 2006, een vers platform waarin we ons verder kunnen ontwikkelen. Veel teamleden - waaronder ik - zijn er zeker van dat wij nogmaals een concurrerend en succesvol team kunnen worden, zoals in het verleden. De M16 (de auto van 2006) zal heel wat ontwikkelingswerk kosten tijdens het seizoen van 2006 en met de voortdurende verbetering van de faciliteiten bij het hoofdkwartier op Silverstone, hebben wij zeer positieve vooruitzichten voor de toekomst."
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (0)
Login om te reageren