Zoals we al eerder vermeldden wordt Bahrein de eerste race van de in totaal 19 races voor aankomend seizoen.
De FIA publiceerde de kalender na een vergadering van WMSC in Rome. De zitting bevestigde ook, dat de veranderingen die eerder deze week bekend zijn gemaakt, zoals een nieuw driedelig kwalificatiesysteem en de terugkeer van bandenwissels tijdens de race, zijn goedgekeurd.
Er waren geen verrassingen op de kalender. Bahrein zal het seizoen op 12 maart openen, met Maleisië een week later op 19 maart en dan Australië op 2 april. Sinds 1996 is de Australische Grand Prix de seizoensopener geweest, maar vanwege een conflict met de Spelen van de Commonwealth in Melbourne, is deze verschoven.
De WMSC heeft de volgende veranderingen voor de 2006 FIA Formule 1 Wereldkampioenschap goedgekeurd;
Banden:
Elke coureur mag zeven reeksen droog-weerbanden voor elke race gebruiken. Alle banden die voor het kwalificeren en de race worden gebruikt moeten van dezelfde specificatie zijn. De veranderingen van de band zullen op elk ogenblik tijdens de race worden toegelaten.
Kwalificatiesysteem:
Alle auto's worden toegelaten op het circuit bij het begin van de kwalificatie. Aan het eind van de eerste 15 minuten mogen de langzaamste vijf auto's geen verdere rol meer spelen in het kwalificeren. Deze auto's maken de laatste vijf posities van het veld uit, met de snelste op de 16e positie. De tijden voor de overgebleven 15 auto's komen te vervallen. Aan het eind van de tweede sectie, die ook 15 minuten duurt, mogen ook hier weer de langzaamste vijf auto's niet verder gaan met het kwalificeren. Deze auto's zullen de 11e tot de 15e plek in beslag nemen.
Voor de laatste sessie, die 20 minuten duurt, bepaalt de snelste tijd onder de tien auto's wie pole-position pakt.
De auto's zullen onder de parc ferme-regels vallen vanaf het moment dat zij voor het eerst het circuit opgaan tijdens het kwalificeren tot aan het begin van de race. Tijdens deze regels mogen er geen grote veranderingen plaatsvinden aan de wagens. Het wisselen van de banden en het toevoegen van brandstof zullen niet meer deel van de parc ferme verordeningen uitmaken. Er kan getankt worden tijdens de eerste 40 minuten van het kwalificeren. Als een wagen in de eerste twee periodes wordt geëlimineerd kan er op elk ogenblik worden bijgetankt totdat de pitstraat voor de race wordt geopend. De teams, die aan de definitieve 20-minuten-periode deelnemen, zullen de auto's met de hoeveelheid brandstof moeten vullen waar zij de race mee willen beginnen. Er mag voor die auto's voor het begin van de race niet worden getankt. Mochten er uiteindelijk 22 auto's meedoen met een Grand Prix dan zullen de laatste zes auto's tijdens de eerste en tweede kwalificatie-sessie afvallen.
Een pakket met nieuwe maatregelen zijn goedgekeurd voor het kampioenschap in 2008, waaronder de nieuwe twee-delige achtervleugel, zoals we al eerder op de site bekend maakten, grotere wielen met slicks en één bandenleverancier. De nieuwe regels kunnen ook al in 2007 van kracht worden indien 80% meerderheid van de technische werkgroep van de Formule 1 dit goedkeurt voor eind december 2005.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren