Het afgelopen weekend verliep net als de thuisrace in Monza vorige week erg dramatisch. In België wist de Italiaanse renstal wederom niet te imponeren en was het enige lichtpuntje dat Rubens Barrichello nog vier punten uit het vuur wist te slepen. Michael Schumacher moest de race vroegtijdig beëindigen na een botsing met Takuma Sato die vol op de wagen van Schumacher inreed.
Michael Schumacher: Elk ongeluk is onnodig, maar deze leek meer onnodig dan normaal. Natuurlijk ben ik hier niet blij mee, ik kon namelijk niks zien en voelde plotseling een knal tegen de achterkant van mijn wagen. Het is stom om de race zo te moeten eindigen, aangezien we hadden gehoopt dat de wisselende omstandigheden ons konden helpen. We besloten de droog-weer-banden uit te proberen, maar het werd meteen al duidelijk dat het rijden op ijs werd op die manier. We probeerden competitiever te zijn vandaag en we kwamen al iets dichter bij dat doel, maar net niet dichtbij genoeg.
Rubens Barrichello: Helaas hadden we niet genoeg snelheid vandaag en dat probleem duurde de hele race voort. De keuzes omtrent de banden waren goed, net als de beslissingen wanneer de pitstops gemaakt moesten worden. Dat is de enige reden waarom we wat punten thuis hebben kunnen brengen. Op een bepaald moment was het beter om op de regenbanden te blijven rijden, terwijl ze snel afsleten, leken deze wel beter te werken. Helaas werden de banden hierna steeds slechter en moest ik binnenkomen voor een bandenwissel. Tot slot verloor ik ook nog eens mijn vierde plek omdat de banden voor droogweer erg lastig warm te krijgen waren. Webber kon mij hierdoor erg eenvoudig inhalen. Als je alles wat er vandaag is gebeurd in rekening neemt, zijn vier punten nog niet eens zo slecht.
Jean Todt, teambaas van Ferrari: Het was een chaotische en verwarrende race. We hadden gehoopt de omstandigheden uit te buiten, maar het leek alsof het geluk ons maar niet toelacht. Misschien hebben we teveel geluk gehad in voorgaande jaren, maar ik hoop dat het alsnog wordt rechtgezet om de schade in te halen. In het begin van de race liep Michael lang mee in de kop van het veld, terwijl Rubens wat verder achterop met zichzelf leek te worstelen. Toen de safety-car werd ingeschakeld, hebben we een gok genomen om Michael op normale banden te laten rijden, maar al snel werd duidelijk dat het onmogelijk was om op die manier te racen. Een tweede stop was dus nodig om terug naar de regenbanden te gaan. Helaas duurde de race van Michael maar kort aangezien hij niet veel later door Sato werd geraakt. Al onze hoop was nu op Rubens gericht, die zichzelf in de punten wist te rijden op dat moment. Zijn race verliep nog enigszins normaal, maar toen de regenbanden dusdanig begonnen te slijten, moest hij weer binnenkomen om de laatste ronden van de race alsnog uit te kunnen rijden. Deze pitstop, plus de tijd voor het opwarmen van de banden, hebben hem de vierde plaats gekost.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren