De verstandhouding tussen Bernie Ecclestone en Mercedes-teambaas Ross Brawn is de laatste tijd verder verslechterd. Ecclestone weigerde een gezamenlijk interview met Brawn en in Sport Bild zegt hij over de Brit: "Ross is nooit aardig tegen me geweest."
De moeizame onderhandelingen over een nieuwe Concorde Agreement liggen ten grondslag aan de bekoelde relatie. Brawn is van mening dat Mercedes op basis van historie en belang voor de Formule 1 recht heeft op een speciale behandeling en bonusvoorwaarden, zoals Ecclestone ook al met Ferrari, Red Bull Racing en McLaren overeen kwam. Ecclestone weigert toe te geven aan die eisen, waardoor het risico bestaat dat Mercedes de stekker uit het fabrieksteam trekt.
Het is natuurlijk primair dreigen. De Formule 1 heeft weinig motoren leveranciers, en als Mercedes naast het fabrieksteam ook gaat dreigen om de stekker uit het motorenproject te trekken zou dat een grote aderlating zijn voor de Formule 1.
Het is dus ongeveer hetzelfde als dat Ecclestone vlak voordat onderhandelingen met circuit X beginnen de media in brengt dat de Formule 1 prima zonder circuit X kan ;).
Mercedes is anders wel jaren fabrieksleverancier geweest bij eerst Sauber en dan McLaren. Ze zijn de reden waarom McLaren de weg naar de top weer heeft gevonden.
Maar zou die bonus ook voor Mercedes als motorleverancier moeten zijn, zodat McLaren en en Force India er ook van mee profiteren. Mercedes als team heeft er natuurlijk nog geen recht op gezien het feit dat ze pas in hun 3e jaar zitten met 1 GP overwinning. Wat ruim zestig jaar geleden is gebeurd telt nu natuurlijk niet meer. Net zoals alles onder de naam Tyrell, B.A.R., Honda en Brawn.
Mama ; \"Ross is nooit aardig tegen me geweest.\".Wat een jankert die mongool.Hij moet de zak gewoon eerlijk verdelen.Mercedes is ook zelf motoren bouwer/ontwikkelaar dus kost het team meer geld als dat ze alles even kunnen kopen zoals b.v mclaren die heeft die ontwikkelingskosten niet zoals ferrari en mercedes die wel hebben.Teams die zelf alles ontwikkelen moeten ook meer geld krijgen dan de teams die de motoren en of gehele achterkanten kopen.
kvind het eigenlijk wel de max dat een kerel zoals opa Bernie gewoon durft te zeggen:
Ross is nooit aardig voor me geweest en daarmee is voor mij de kous af.Zo zie je maar dat je nooit te veel moet janken tegeniemand,je weet nooit wat er nog volgen zal.Hopelijk zien de meeste mensen in dat hier wel eens een lesje te leren valt!
Stekker eruit?
En de FIA heeft ze nog zo gematst met de W-duct en Rosberg\'s verdedigen.
Zonder gekheid, het gaat wel wat ver vind ik dat Brawn alle Mercedes successen uit het verleden wil laten meetellen, of moet je de jaren als motorleverancier aan McLaren ook meetellen?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenKensiB
Posts: 931
..Mercedes de stekker uit het fabrieksteam trekt...
MercedesGP exit? nu het beter gaat.
neor2
Posts: 1.548
Het is natuurlijk primair dreigen. De Formule 1 heeft weinig motoren leveranciers, en als Mercedes naast het fabrieksteam ook gaat dreigen om de stekker uit het motorenproject te trekken zou dat een grote aderlating zijn voor de Formule 1.
Het is dus ongeveer hetzelfde als dat Ecclestone vlak voordat onderhandelingen met circuit X beginnen de media in brengt dat de Formule 1 prima zonder circuit X kan ;).
little-nightmare
Posts: 2.321
volgens mij heeft mercedes toen de tijds nog niet eens 2 seizoenen gereden...
Runningupthathill
Posts: 18.527
Mercedes is anders wel jaren fabrieksleverancier geweest bij eerst Sauber en dan McLaren. Ze zijn de reden waarom McLaren de weg naar de top weer heeft gevonden.
Mirani
Posts: 3.077
Maar zou die bonus ook voor Mercedes als motorleverancier moeten zijn, zodat McLaren en en Force India er ook van mee profiteren. Mercedes als team heeft er natuurlijk nog geen recht op gezien het feit dat ze pas in hun 3e jaar zitten met 1 GP overwinning. Wat ruim zestig jaar geleden is gebeurd telt nu natuurlijk niet meer. Net zoals alles onder de naam Tyrell, B.A.R., Honda en Brawn.
little-nightmare
Posts: 2.321
ik herinner me anders nog een tijd dat McLaren domineerden met honda motoren
felix50
Posts: 5.792
Mama ; \"Ross is nooit aardig tegen me geweest.\".Wat een jankert die mongool.Hij moet de zak gewoon eerlijk verdelen.Mercedes is ook zelf motoren bouwer/ontwikkelaar dus kost het team meer geld als dat ze alles even kunnen kopen zoals b.v mclaren die heeft die ontwikkelingskosten niet zoals ferrari en mercedes die wel hebben.Teams die zelf alles ontwikkelen moeten ook meer geld krijgen dan de teams die de motoren en of gehele achterkanten kopen.
ben
Posts: 329
kvind het eigenlijk wel de max dat een kerel zoals opa Bernie gewoon durft te zeggen:
Ross is nooit aardig voor me geweest en daarmee is voor mij de kous af.Zo zie je maar dat je nooit te veel moet janken tegeniemand,je weet nooit wat er nog volgen zal.Hopelijk zien de meeste mensen in dat hier wel eens een lesje te leren valt!
mr.Monza
Posts: 10.012
Stekker eruit?
En de FIA heeft ze nog zo gematst met de W-duct en Rosberg\'s verdedigen.
Zonder gekheid, het gaat wel wat ver vind ik dat Brawn alle Mercedes successen uit het verleden wil laten meetellen, of moet je de jaren als motorleverancier aan McLaren ook meetellen?
Ramshoek2
Posts: 1.579
Als Mercedes die krijgt, heeft Renault er ook recht op en is er een mooie (financiele) gelegenheid voor Honda om terug te keren...
De ellende met die Ecclestone is natuurlijk weer dat er van eerlijkheid geen sprake is maar dat alles draait om politiek bij de kleine dictator.