Komende Grand Prix maakt Olivier Panis zijn rentree in de Formule 1 als derde rijder op vrijdag. De Fransman reed al 158 Grand Prix en won de Grand Prix van Monaco 1996. De laatste twee seizoen van zijn carrière reed hij voor Toyota. Na zijn loopbaan als racecoureur koos hij voor een tweejarig contract als testcoureur bij Toyota. Als waardering voor zijn werk kreeg hij van Toyota de auto waarin hij zijn laatste race reed.
John Howett, president van Toyota Racing legt uit waarom Panis nu ineens op vrijdag rijdt: Olivier mocht aan het begin van dit seizoen niet in de derde wagen rijden vanwege de reglementen. Deze regel is inmiddels aangepast, waardoor we het een mooie gelegenheid vonden om Olivier te vragen derde rijder te zijn in zijn thuisrace. Olivier heeft de reputatie snel te zijn en technisch onderlegd en Ricardo Zonta heeft een drukke testweek achter de rug, deze beslissing gunt hem een week rust voor de Grand Prix op Silverstone.
Zonta heeft de afgelopen weken inderdaad veel getest. Na de Grand Prix van Canada heeft hij 292 ronden afgelegd, bijna 1300 km op Jerez in Spanje.
Ricardo Zonta: Ik ben meer dan blij voor Olivier dat hij op vrijdag kan rijden tijdens zijn thuisrace. De start van het Silvertsone weekend is slechts vijf dagen later, ik kijk dus al weer uit naar mijn taak op vrijdag in Silverstone.
Olivier Panis: Ik heb er zin om terug te gaan naar Magny Cours, ik reed hier voor het eerst in 1994, ik heb dus al een decennium ervaring op het circuit. Ik hoop dat ik deze ervaring kan gebruiken om Toyota te helpen tijdens deze race. Het zou een schande zijn om een Grand Prix weekend te hebben in Frankrijk, zonder een Franse coureur. Naast het team te helpen hoop ik de toeschouwers en de Franse TV, die me altijd gesteund hebben in mijn carrière, iets terug te kunnen doen.
In de negen starts die Panis als Grand Prix coureur heeft gemaakt tijdens zijn thuisrace heeft hij nooit veel geluk gehad. Lange tijd wist hij er geen punten te scoren tot zijn eerste start met Toyota in 2003, welke hem één punt opleverde met een achtste plaats. Panis: Misschien is het maar goed dat ik niet ook de race rijd. Nu serieus: Magny Cours is een technisch circuit en de omstandigheden kunnen gedurende een dag veranderen, meer dan op een ander circuit. Op dit gebied kan mijn ervaring een voordeel zijn en ik heb er zin in goed werk te kunnen leveren voor mijn team.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren