<< Naar nieuwsoverzicht

HRT met updates voor koeling en aerodynamica naar China

Gepubliceerd op 10 apr 2012 09:26
8
Door: Rob Veenstra

Het team van HRT brengt wat nieuwe onderdelen voor de F112 mee naar Sjanghai. De Spaanse renstal concentreert zich daarbij op de koeling en de aerodynamica van de wagen. Het doel voor China is om wederom wat stapjes vooruit te zetten.

Teambaas Luis Perez-Sala: "De start van het seizoen was zeer gecompliceerd, want we liepen achter op schema ten opzichte van de andere teams. We moesten ons enorm inspannen om de auto in Australië op de baan te krijgen en de performance te verbeteren voor een week later in Maleisië."

"We hebben nog veel werk voor de boeg, maar we hebben de afgelopen twee weken benut om alle data te analyseren, ons voor te bereiden en de batterijen te herladen. Daarom denk ik dat we in een veel betere positie arriveren in China."

"We mogen niet vergeten dat de F112 nog in zijn kinderschoenen staat en vanaf vandaag dienen we continu progressie te boeken. We hebben wat kleine updates voor de koeling en de aerodynamica voor dit weekend. Het doel is om te controleren of die aanpassingen werken. Om samen te vatten, het is zaak om meer uit de auto te halen en ook ons teamwork en de coördinatie te verbeteren."

F1 Nieuws HRT

Reacties (8)

L.Hamilton

Posts: 7.027
HRT zal stapjes vooruit zetten maar of ze ook minstens 1 team voorbij gaan?
- + 0
- 10 apr 2012 - 09:46
felix50

Posts: 5.792
De koeling update? oh ze bedoelen we hebben de gaten wat groter gemaakt.
- + 0
- 10 apr 2012 - 12:01
Magere Hein

Posts: 439
Wat je tegenwoordig allemaal kunt vinden op de rommelmarkt ..
- + 0
- 10 apr 2012 - 12:20
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Ik heb gehoord dat ze achter teamwagens tussen de kapotte onderdelen van de andere teams zitten te snuffelen ,hahahahahahah
  + 0
  
  11 apr 2012 - 13:02
Red-Stripe

Posts: 2.885
Wat een scepsis weer. Doet het team wat, is het weer niet goed!
- + 0
- 10 apr 2012 - 12:23
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Ik denk dat het meer gaat om de koelingsupdate. Ik snap niet dat je daarop kan focussen als team, maar misschien zorgt het ervoor dat de motor dichterbij de optimale temperatuur komt?
  Maar ja, de koeling is wel het laatste punt waar ik als hekkensluiter op zou focussen. \'\'Boem is stoppen\'\' werd hier altijd gezegd. En ik heb de HRT nog geen boem horen doen hoor.
  
  Toch denk ik dat ze met \'\'Update aan de koeling\'\' bedoelen dat ze eindelijk hebben uitgevonden waar dat hendeltje voor dient aan de pitmuur: Daarmee kan je de koeling aanzetten!
  + 0
  
  10 apr 2012 - 12:33
- Red-Stripe
  
  Posts: 2.885
  HRT heeft eerder aangegeven dat ze problemen met de koeling hebben (oververhitting, met name). Dus moet de motor beter worden gekoeld. Als je dat punt niet onder controle hebt, heb je bij warme races een probleem in verband met een kokende motor (gesprongen radiator, opgeblazen motor...). Ze hadden in Maleisië de mazzel dat het regende waardoor de luchtdichtheid groter is, zodat er voldoende koeling was.
  
  Verder: doe toch eens normaal over dit team. Het is net zo goed een team dat zijn best doet als elk ander team. Bovendien: over Marussia hoor je helemaal niets. HRT doet nog wat aan de auto. Stelletje zeurkousen.
  + 0
  
  10 apr 2012 - 12:38
Calvinh

Posts: 2.263
Nu is ook voor HRT het testseizoen ook echt voorbij. Ondanks dat ze de eerste test in Melbourne moesten missen, konden ze bij de test in Maleisie volledig meedoen. En wat een data hebben ze gepakt!

Zonder grapjes. Zinnen als \'\'We moesten ons enorm inspannen om de auto in Australië op de baan te krijgen\'\' zijn niet slim om te roepen in de media, als je team door veel kijkers al als eh... kansloos omschreven wordt. Beter had gekund:

\'\'Gelukkig konden wij bij de eerste test op het circuit in Melbourne verschijnen. We konden echter niet meedoen aan de hoofdtest op zondag, maar ja, we hebben nog mooi wat rondjes kunnen rijden in het weekend erna. Ook mooi voor de sponsoren op de auto, die zo meer tijd in beeld hebben gekregen.\'\'

HRT, begin AUB alvast met de auto voor volgend jaar, zorg dat je dit jaar binnen 107% zit, en ontwerp er nu maar alvast op los voor 2013. Ik heb zo\'n idee dat het ze volgend jaar best kan redden.
- + 0
- 10 apr 2012 - 12:38