5
Max Verstappen kende geen vlekkeloze oefensessie tijdens de eerste vrije training op Zandvoort. De viervoudig wereldkampioen worstelde met de RB22 en klaagde over boordradio over het terugschakelen. Nadien gaf hij tekst en uitleg.
De eerste en laatste oefensessie op Zandvoort verliep voor Verstappen en Red Bull Racing allesbehalve gesmeerd. Na meerdere ronden te hebben geworsteld met het terugschakelen en een crash te hebben vermeden, zat er niet meer in het vat dan een elfde plaats. Daarbij moest de Nederlander toezien hoe Mercedes, Ferrari en McLaren de snelheid wél hadden.
Verstappen legt uit wat er mis kan gaan
Het terugschakelen is dit seizoen al meerdere keren onderwerp van gesprek geweest tussen Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase. In Japan noemde de viervoudig wereldkampioen het gedrag van de auto bij het terugschakelen nog "verschrikkelijk". Ook in Groot-Brittannië en België was Verstappen kritisch. In Spa sprak hij zelfs van een "onacceptabele" situatie.
Volgens Verstappen is het probleem belangrijker dan het op het eerste gezicht lijkt. "Bij het terugschakelen kan de auto een schok krijgen, naar voren worden geduwd of kan de achteras blokkeren. Dat heeft allemaal invloed op de balans van de auto en op de bandenslijtage", legt de Red Bull-coureur uit.
Red Bull blijft zoeken naar optimale afstelling
Red Bull Racing heeft gedurende het seizoen al geprobeerd om het probleem aan te pakken. Zo werd er in Spa onder meer aan de software gewerkt. Toch kwam de klacht in Hongarije opnieuw terug. Verstappen gaf ook daar meerdere keren aan dat het terugschakelen volgens hem beter kon.
De Nederlander benadrukt in Zandvoort dat zijn vele meldingen niet betekenen dat er telkens sprake is van een groot probleem met de RB22. "Je probeert het gedrag van de auto voortdurend te optimaliseren. Het gaat heel vaak gewoon goed, maar ik meld het altijd wanneer ik denk dat het nog beter kan", aldus Verstappen. Juist omdat een kleine verandering tijdens het aanremmen en insturen van een bocht grote gevolgen kan hebben, blijft hij zijn feedback uitgebreid delen met Red Bull.
I. Hadjar
G. Russell
C. Leclerc
983 leden hebben dit team als favoriet
Posts: 67.313
Schokkend nieuws!