Bazen Dutch Grand Prix keerden zichzelf miljoenenbedrag uit

De Dutch Grand Prix op het circuit van Zandvoort staat dit jaar voorlopig voor het laatst op de Formule 1-kalender. De organisatie van de populaire race in de Noord-Hollandse duinen besloot zelf te stoppen, omdat de financiële risico's te groot zijn. Nu blijkt echter dat twintig miljoen euro aan reserves is uitgekeerd aan de aandeelhouders.

De Dutch Grand Prix keerde in 2021 terug op de Formule 1-kalender. Het circuit van Zandvoort was flink onder handen genomen, en groeide in korte tijd uit tot één van de populairste races op de kalender. De organisatie had niet alleen oog voor het spektakel op de baan, maar ook daarbuiten. Er werd voor optredens en ander vermaak gezorgd, en andere organisatoren namen Zandvoort als voorbeeld.

In 2024 maakte de organisatie van de Dutch Grand Prix echter bekend dat ze na 2026 niet langer op de Formule 1-kalender staan. Het is een besluit dat ze zelf hebben genomen, omdat er veel financiële onzekerheid is voor de toekomst. Ze krijgen geen subsidie van de overheid, en het is onduidelijk of het succes voor de toekomst blijft bestaan. Alles hangt immers ook samen met de toekomst en populariteit van Max Verstappen.

Wat is er aan de hand?

Eind 2024, het jaar waarin ze aankondigden te stoppen, kostte het organiseren van de Grand Prix zo'n 70 miljoen euro. De reserves bedroegen dat jaar slechts 3,8 miljoen euro. RTL Z heeft de jaarstukken van de Dutch Grand Prix in handen gekregen, en ze hebben het één en ander ontdekt. Volgens RTL Z hebben de aandeelhouders in 2024 zichzelf een winstuitkering van twintig miljoen euro gegeven. Volgens het medium is een groot deel van het vermogen hiermee in de zakken van de bazen verdwenen.

Organisatie bevestigt bevindingen

Een woordvoerder van de Dutch Grand Prix bevestigde aan RTL Z dat dit nieuws klopt. Hij stelde echter dat de dividenduitkering naar verhouding klein is: "Over het ondernemersrisico: De dividenduitkering, die pas voor het eerst is uitgekeerd, staat in het niet bij de jaarlijkse kostenbegroting en de risico's die er daarbij bestaan voor de organisatie van de Dutch Grand Prix."

Als er wordt gesteld dat twintig miljoen euro extra een gezonde buffer zou zijn, reageert de woordvoerder duidelijk: "Die kosten zijn per editie en het dividend is over alle edities tot en met 2024."

Beri

Posts: 6.821

En terecht.

  • 3
  • 1 feb 2026 - 08:45

Reacties (7)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 15.010

    Ze hebben atijd we een excuus die aandeelhouders, maar eigenlijk zijn het allemaal rupsjes nooitgenoeg....

    • + 2
    • 1 feb 2026 - 08:42
  • Beri

    Posts: 6.821

    En terecht.

    • + 3
    • 1 feb 2026 - 08:45
    • Dat vind ik dus ook.
      Alle investeerders deden het niet alleen voor de fun, de fans en Max.
      Alleen maar door Max en winst maken juist door Max.
      Goh wat raar, is toch geen non profit gebeuren.

      • + 1
      • 1 feb 2026 - 10:03
    • F1jos

      Posts: 4.990

      Je meent het.

      • + 0
      • 1 feb 2026 - 10:03
  • “Over het ondernemersrisico“ terwijl ze stoppen als ze geen overheidssubsidie krijgen. Ja echt een risico.

    Graaien graaien.

    • + 2
    • 1 feb 2026 - 09:06
  • Ziet er niet fijn uit, maar we weten niet wat er verder speelt.
    Ze hebben geluk gehad dat Max precies in de periode dat de Dutch GP werd gehouden om de wereldtitel ging strijden, anders waren ze niet op 20 miljoen in de plus uitgekomen. Je weet niet of dat zo blijft.
    En als FOM bij de contractverlenging 15 miljoen per race extra wil dan houd je het ook niet vol.

    • + 0
    • 1 feb 2026 - 09:30
  • Dat is toch al gauw 4 ton per lokale zandhagedis of rugstreeppad trouwens.

    • + 0
    • 1 feb 2026 - 09:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar