Het team van Mercedes heeft nog geen spijt van de keuze om de nieuwe wagen pas bij de tweede voorbereidingstest, in Barcelona, te introduceren. De concurrentie verschijnt allemaal al bij de eerste sessie in Jerez met de nieuwe bolide ten tonele. Maar Mercedes laat zich daar niet gek door maken en heeft vertrouwen in het eigen plan.
Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug vertelde aan Autosport: Als je een half jaar de tijd krijgt om een auto te ontwikkelen, dan kunnen tien dagen extra cruciaal zijn. Dat was onze beslissing. Wij willen met de echte wagen testen, afgerond in elk detail. Daarom hebben we meer ontwikkelingstijd nodig. Het was een bewuste keuze. Het is niet nieuw dat een team dat achterstand goed moet maken pas bij de tweede test de nieuwe bolide inzet. Dat is niet ongebruikelijk. We vinden het prima dat de andere teams wel bij de eerste test met de nieuwe auto's rijden. Maar wij zijn niet vertraagd, we volgen ons eigen proces en dan zien we wel wat de uitkomst is.
Mercedes neemt wel deel aan de eerste test, met de W02 van vorig jaar. We hebben wat onderdelen waar we wat over willen leren in Jerez. We kunnen de nieuwe banden aan de tand voelen en vergelijken met de data van de compounds uit 2011. Het is zaak om wat op te steken over het gedrag van de banden voor komend seizoen, aldus Haug.
Volgens mij zijn er drie mogelijkheden
1. MGP heeft een radicaal iets op de auto en wil de concurrentie zo weinig mogelijk de tijd geven om daar op te reageren (zoals de Brawn GP, al was die auto ook gewoon laat klaar);
2. MGP heeft gewoon een andere planning dan de rest, dan vraag ik me serieus af of dat wel effectiever is. Maar wie weet...
3. MGP loopt nu al weer achter de feiten aan
Een merk als Mercedes heb ik eerlijk gezegd nooit gemogen, maar met Schumi erbij en Ross Brawn hoop ik echt van harte dat ze de strijd met de groten dit jaar kunnen aangaan. Ik geloof wel in hun strategie, dit hebben de vorige jaren de meest succesvolle teams ook bewezen. Ook zij lieten bij de eerste test het achterste eindje van hun tong niet zien...
Dit is toch wel de auto waar ik het meest naar benieuwd ben. Costa is een heel goed ontwerper. Z\'n 2010 en 2011 auto\'s waren gewoon winners maar door omstandigheden kwam dat niet altijd naar voren. Ik vraag me af of hij genoeg tijd heeft gehad bij MGP om zn stempel op de nieuwe auto te drukken. Daarnaast heeft MGP een hele riedel nieuw en goed talent aangetrokken. Met name op het gebied van banden waar ze moeite hadden zouden ze nu sterker moeten zijn. Ik hoop dat ze kunnen meedoen, aan de coureurs zal het zeker niet liggen.
Verwacht eigenlijk best veel van Mercedes, maar of dit nou zijn handige zet is betwijfel ik. In de huidige F1 moet je met het testverbod zoveel mogelijk kilometers met je auto maken. Ben bang dat ze hierdoor de eerste paar races toch een beetje achter de feiten aan gaan lopen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
las dat de crash test nog niet eens gedaan is.
Roy Verzijl
Posts: 358
Is geen probleem. Zolang het maar voor hun tests positief afgerond is. Ze hebben nog alle tijd.!
redbull1
Posts: 929
dat zullen ze dan wel in hun programma gezet hebben misschien dat het onderandere daarom extra lang duurt
Jenssie
Posts: 739
Volgens mij zijn er drie mogelijkheden
1. MGP heeft een radicaal iets op de auto en wil de concurrentie zo weinig mogelijk de tijd geven om daar op te reageren (zoals de Brawn GP, al was die auto ook gewoon laat klaar);
2. MGP heeft gewoon een andere planning dan de rest, dan vraag ik me serieus af of dat wel effectiever is. Maar wie weet...
3. MGP loopt nu al weer achter de feiten aan
Ik hoop op 1, maar ik vrees 3...
Amaai!
Posts: 305
Een merk als Mercedes heb ik eerlijk gezegd nooit gemogen, maar met Schumi erbij en Ross Brawn hoop ik echt van harte dat ze de strijd met de groten dit jaar kunnen aangaan. Ik geloof wel in hun strategie, dit hebben de vorige jaren de meest succesvolle teams ook bewezen. Ook zij lieten bij de eerste test het achterste eindje van hun tong niet zien...
DRF
Posts: 1.315
Dit is toch wel de auto waar ik het meest naar benieuwd ben. Costa is een heel goed ontwerper. Z\'n 2010 en 2011 auto\'s waren gewoon winners maar door omstandigheden kwam dat niet altijd naar voren. Ik vraag me af of hij genoeg tijd heeft gehad bij MGP om zn stempel op de nieuwe auto te drukken. Daarnaast heeft MGP een hele riedel nieuw en goed talent aangetrokken. Met name op het gebied van banden waar ze moeite hadden zouden ze nu sterker moeten zijn. Ik hoop dat ze kunnen meedoen, aan de coureurs zal het zeker niet liggen.
BRM
Posts: 602
Verwacht eigenlijk best veel van Mercedes, maar of dit nou zijn handige zet is betwijfel ik. In de huidige F1 moet je met het testverbod zoveel mogelijk kilometers met je auto maken. Ben bang dat ze hierdoor de eerste paar races toch een beetje achter de feiten aan gaan lopen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Ben benieuwd, maar ik denk dat deze auto wederom een flop is...
msg
Posts: 686
Allemaal speculaties , mischien komt Ferrari wel met een flopertje aan de start zou zomaar kunnen !